xem bóng đá trực tiếp7119_7183
- Giới thiệu siêu sinh thái áp dụng năng lượng gió: Đáp ứng tăng tốc độ thay đổi phương thức -

17 tháng 2 năm 2022

Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.
xem bóng đá trực tiếp Ferry Co., Ltd.
Naikai Zosen Corporation

Tokyo-Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (xem bóng đá trực tiếp; Chủ tịch & CEO: Takeshi Hashimoto; Trụ sở: Minato-Ku, Tokyo) và công ty nhóm xem bóng đá trực tiếp Ferry Co., Ltd. (Chủ tịch: Naotoshi Omoto;

xem bóng đá trực tiếp đã ký một thỏa thuận với Naikai Zosen Corporation (Chủ tịch: Kosaku Hara; Trụ sở: Onomichi-shi, tỉnh Hiroshima) để xây dựng hai phà. Các tàu được dự kiến ​​giao hàng vào năm 2025 và sẽ thay thế hai tàu (chú thích 1) xem bóng đá trực tiếp Ferry hiện đang hoạt động trên tuyến đường Oarai-Tomakomai.

Nhóm xem bóng đá trực tiếp hiện đang xây dựng hai chiếc phà chạy bằng nhiên liệu LNG đầu tiên của Nhật Bản, "Hướng dương Kurenai"và"Hướng dương Murasaki"(Lưu ý 2), vào dịch vụ vào năm 2023 và với việc bổ sung hai tàu mới này được đặt hàng lần này, nhóm xem bóng đá trực tiếp sẽ lãnh đạo ngành về trách nhiệm môi trường.

Phà mới sẽ giảm CO₂Phát thải khoảng 35% so với phà hiện đang hoạt động, bằng cách áp dụng các công nghệ mới nhất. Nhóm xem bóng đá trực tiếp sẽ giảm tác động môi trường bằng cách giới thiệu các phà siêu sinh thái thế hệ tiếp theo.

3 Đặc điểm chính

• Sử dụng nhiên liệu LNG
  So với dầu nhiên liệu biển thông thường, LNG dự kiến ​​sẽ giảm lượng khí thải carbon dioxide (CO₂) khoảng 25% và oxit lưu huỳnh (SOX) gần như 100%, cho phép giảm đáng kể tác động môi trường của tàu.
• Áp dụng xem bóng đá trực tiếp công nghệ mới nhất
  Phà mới áp dụng thiết kế tàu "Ishin", (Lưu ý 3) có hình dạng được sắp xếp hợp lý với một chiếc cung được làm tròn khí động học và có thể sử dụng gió ngược đường chéo để giúp đẩy tàu. Những phà này cũng sẽ được trang bị động cơ hiệu suất cao, hiệu quả cao. Ngoài ra, xem bóng đá trực tiếp công nghệ mới như thiết bị tiết kiệm năng lượng do Naikai Zosen phát triển đã được kết hợp để giảm thêm CO₂khí thải.
• Phản hồi cho sự thay đổi phương thức (Lưu ý 4)
  Vì số lượng xe tải dự kiến ​​sẽ tăng do sự gia tăng của sự thay đổi phương thức, tất cả các cabin sẽ riêng tư, mang lại sự thoải mái hơn không chỉ cho mật khẩu mà còn cả trình điều khiển xe tải đường dài. xem bóng đá trực tiếp Group sẽ góp phần giảm CO₂Phát thải bằng cách hỗ trợ dịch chuyển phương thức.

Nhóm xem bóng đá trực tiếp đặt mục tiêu, "với nỗ lực phối hợp trong toàn bộ nhóm, đạt được lượng phát thải GHG ròng vào năm 2050" trong "xem bóng đá trực tiếp Group Môi trường Tầm nhìn 2.1" (Lưu ý 5). Nó đang thúc đẩy việc áp dụng rộng hơn nhiên liệu LNG thông qua sự phát triển và tiến bộ của hệ thống cung cấp nhiên liệu LNG ở Nhật Bản và nước ngoài. Nó cũng có kế hoạch ra mắt khoảng 90 tàu chạy bằng nhiên liệu LNG vào năm 2030 như một sáng kiến ​​để giới thiệu nhiên liệu thay thế sạch (Hình 1). Nhóm sẽ phát triển công nghệ cho các tàu chạy bằng nhiên liệu LNG và hoạt động an toàn thông qua phát triển, xây dựng và vận hành các phà mới, và có lập trường tích cực trong việc thúc đẩy việc sử dụng nhiên liệu LNG. Nhóm xem bóng đá trực tiếp đang hợp nhất khi làm việc để đáp ứng nhu cầu của khách hàng và xã hội nói chung cho một môi trường sạch hơn và thực hiện một xã hội thấp và khử cacbon.

10839_11395

(Hình 1)

(Lưu ý 1)
Vui lòng tham khảo biểu đồ bên dưới để so sánh giữa xem bóng đá trực tiếp phàHướng dương DaisetsuvàHướng dương ShiretokoHiện đang được dịch vụ và phà mới.

(Lưu ý 2)
Vui lòng tham khảo xem bóng đá trực tiếp bản phát hành tin tức trước đây liên quan đếnHướng dương KurenaivàHướng dương Murasaki.
- ngày 20 tháng 11 năm 2019 Thông cáo báo chí:
xem bóng đá trực tiếp Group để xây dựng các phà chạy bằng nhiên liệu LNG của Nhật Bản:Hướng dương KurenaiANHướng dương Murasaki

- ngày 15 tháng 7 năm 2020 Thông cáo báo chí:
LNG Fueled Ishin,Hướng dương KurenaivàHướng dương MurasakiKiếm xếp hạng bảo tồn năng lượng hàng đầu cho tàu ven biển Nhật Bản

(Lưu ý 3)
Thiết kế tàu có hình dạng làm giảm áp lực gió từ cung và các bên được phát triển bởi xem bóng đá trực tiếp, xem bóng đá trực tiếp Techno-Trade, Ltd., Phòng thí nghiệm Akishima (Mitsui Zosen) Inc. Điều này sử dụng các đặc điểm của phà hoạt động ở tốc độ cao.

(Lưu ý 4)
Sự thay đổi phương thức là một sáng kiến ​​để chuyển sang vận chuyển hàng hóa đại dương với xem bóng đá trực tiếp tàu ven biển và vận chuyển đường sắt như là lựa chọn thay thế cho vận tải đường bộ đường dài. Ngày nay, nó đang thu hút sự chú ý như một giải pháp cho sự thiếu hụt xem bóng đá trực tiếp tài xế xe tải đường dài và nhu cầu giảm CO₂Phát thải. Ngoài ra, phà đã nhận được những bình luận thuận lợi từ tài xế xe tải và các công ty vận chuyển vì tài xế có thể nghỉ ngơi và thư giãn trong khi xe tải của họ ở trên tàu. Phà Group xem bóng đá trực tiếp và tàu Roro ven biển cung cấp các chuyến đi đáng tin cậy, thường xuyên, tránh sự chậm trễ gây ra bởi ùn tắc giao thông và các vụ tai nạn bị bệnh vận tải đường bộ.

(Lưu ý 5)
Tầm nhìn môi trường nhóm xem bóng đá trực tiếp 2.1
https: //xem bóng đá trực tiếpdiscluve.site/en/theme/101

(Lưu ý 6)
Tấm rách phun (bước) là một thiết bị tiết kiệm năng lượng hình chữ nhật ngăn chặn sức đề kháng từ sóng và sưng lên bề mặt nước.
Naikai Zosen và Viện Hàng hải Quốc gia, Viện nghiên cứu hàng hải quốc gia và hàng không với công nghệ cùng có được bằng sáng chế cho bước này. xem bóng đá trực tiếp hiệu ứng có thể được thể hiện bằng cách gắn một bước ở cả hai bên trái và bên phải của phần trên của cung. Thông thường, khi một tàu đang được tiến hành, sóng đối diện với cung tạo ra điện trở, giảm tốc độ và phát hiện từ hiệu quả nhiên liệu. Nhưng việc lắp đặt bước ngăn chặn điện trở này bằng cách tách sóng trên cung khỏi thân tàu, dẫn đến hiệu quả nhiên liệu cao hơn. xem bóng đá trực tiếp thử nghiệm đã chỉ ra rằng hiệu quả nhiên liệu của xem bóng đá trực tiếp tàu được trang bị bước được cải thiện khoảng 2% trong điều kiện vận hành thực tế. Nó đã đạt được những đánh giá cao từ xem bóng đá trực tiếp quan điểm khác nhau, chẳng hạn như giảm chi phí vận hành tàu và giảm tác động môi trường.

---