xem bóng đá trực tuyến LNG Fueledishin,Hướng dương KurenaivàHướng dương MurasakiKiếm xếp hạng bảo tồn năng lượng hàng đầu cho xem bóng đá trực tuyến ven biển Nhật Bản

15 tháng 7 năm 2020

7443_7589ishinvà phàHướng dương Kurenai(Lưu ý 1) vàHướng dương Murasaki(Lưu ý 1) -Có được xếp hạng hàng đầu năm sao từ Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông vận tải và Du lịch (MLIT) hệ thống bảo tồn năng lượng cho các xem bóng đá trực tuyến ven biển (chú thích 2). Xếp hạng dựa trên hiệu suất môi trường của xem bóng đá trực tuyến dẫn nhiên liệu LNG, cụ thể là giảm hơn 20% lượng khí thải của carbon dioxide (CO₂) so với các xem bóng đá trực tuyến được cung cấp bởi dầu nặng thông thường.

Theishin, thuộc sở hữu của Mol và được điều hành bởi công ty nhóm Nihon Tug-Boat Co., Ltd., (Chủ tịch: Tetsuro Nishio, Trụ sởHướng dương Kurenai(Lưu ý 2) vàHướng dương Murasaki8359_8519

Ba xem bóng đá trực tuyến đã đạt được xếp hạng cao nhất của bốn sao theo hệ thống xếp hạng tạm thời của Bộ và với hệ thống hoạt động đầy đủ, một lần nữa nhận được danh hiệu hàng đầu.

Theishin8745_9108

TheHướng dương KurenaivàHướng dương Murasakiđược dự kiến ​​sẽ ra mắt từ cuối năm 2022 đến nửa đầu năm 2023 trên tuyến đường Osaka-Beppu do phà vận hành như một sự thay thế cho các xem bóng đá trực tuyến hiện có. (Lưu ý 6)

Nhóm Mol đặt "thúc đẩy các chiến lược môi trường và phát triển kinh doanh không phát thải thành một doanh nghiệp cốt lõi" như một chiến lược cốt lõi trong kế hoạch quản lý kế hoạch 2020 của mình. Nhóm liên tục phát triển các công nghệ cho các xem bóng đá trực tuyến chạy bằng nhiên liệu LNG và cố gắng giảm tác động môi trường của các hoạt động của nó.

phác thảoIshin
Tổng trọng tải: 247 tấn
Độ dài: 43,6 m
chiều rộng: 9.20 m
Dự thảo: 3.15 m
Tốc độ: 16,4 hải lý (đầu ra tối đa)
Động cơ chính: 2 Yanmar 6EY26DF Động cơ biển thương mại nhiên liệu kép

phác thảoHướng dương Kurenai,Hướng dương Murasaki(đề xuất)
Tổng trọng tải: 17.300 tấn
Độ dài: 199,9 m
Tốc độ: 22,5 hải lý
Khả năng tải (xe tải): 136 đơn vị (chuyển đổi với 13M)

(Lưu ý 1)
Tên xem bóng đá trực tuyến có thể thay đổi.

(Lưu ý 2)
Chương trình nhằm mục đích "trực quan hóa" tiết kiệm xem bóng đá trực tuyến và các tác động của₂Giảm các giai đoạn lập kế hoạch và thiết kế xem bóng đá trực tuyến và đánh giá khách quan của xem bóng đá trực tuyến tiết kiệm năng lượng và CO₂Hiệu suất giảm để thúc đẩy sự phát triển của các xem bóng đá trực tuyến ven biển cung cấp tiết kiệm năng lượng lớn hơn và CO₂Giảm.

(Lưu ý 3)
Vui lòng tham khảo thông cáo báo chí ngày 28 tháng 9 năm 2018:Tugboat có tên lng có tênishin-earns 4 sao cao nhất cho xếp hạng bảo tồn năng lượng xem bóng đá trực tuyến ven biển-

(Lưu ý 4)
Vui lòng tham khảo thông cáo báo chí ngày 18 tháng 9 năm 2019:xem bóng đá trực tuyến đáishin

(Lưu ý 5)
Vui lòng tham khảo thông cáo báo chí ngày 8 tháng 11 năm 2019:Bunking LNG đầu tiên ở cảng

(Lưu ý 6)
Vui lòng tham khảo thông cáo báo chí ngày 20 tháng 11 năm 2019:Mol Group để xây dựng phà dẫn nhiên liệu LNG của Nhật Bản:Hướng dương KurenaivàHướng dương Murasaki