xem trực tiếp bóng đá xoilac
  • Mol hành động xanh
  • Thông tin của
    CorporateThông tin công ty
    • Thông tin của xem bóng
    • Thông điệp từ Tổng thống
    • Tổng quan của
    • Triết lý của xem
    • xem tỷ lệ bóng đá hôm
    • Lịch sử
    • Vị trí xem bóng
    • Danh sách các
    • Thông tin của
    • Thư viện quảng cáo
  • Giới thiệu kinh xem bóng
    Mol BusinessGiới thiệu kinh doanh
    • Giới thiệu kinh xem bóng đá tốc
    • Doanh nghiệp xem tỷ lệ bóng đá hôm nay khô
    • Kinh doanh xem bóng đá trực tuyến vtv3 chở dầu
    • Kinh doanh xem tỷ lệ cá cược bóng đá khí hó
    • Kinh xem bóng đá trực tuyến cơ
    • Kinh xem bóng đá trực
    • link xem bóng đá trực tiếp việt nam nghiệp liê
    • Kinh xem tỷ lệ cá cược bóng đá hôm nay tàu
    • Kinh doanh web xem bóng đá trực tuyến nhanh
    • Kinh xem bóng đá trực tiếp
    • xem tỷ lệ cá cược bóng
    • Phà và nội bộ Roro Ship
    • Kinh xem bóng đá truc
    • Tugboat (tàu kéo) Kinh xem đá bóng việt nam | Giới thiệu kinh
    • Kinh xem bóng đá c1 tư vấn
    • link xem bóng đá trực tuyến nhanh
  • Phát hành
    Bản phát hành tin tứcBản phát hành tin tức
    • Thông cáo báo chí
    • Thông báo
  • Tính xem
    Tính bền vữngTính bền vững
    • Tính xem
    • Thông điệp từ Giám
    • Quản lý link
    • Câu chuyện sá
    • An toàn & giá
    • Môi trường
    • Con người & link xem đá
    • Đổi mới
    • Quản trị
    • Sự tham gia của xem bóng đá truc tuyen
    • Tài chí
    • Thu thập dữ liệu bền xem bóng
    • So sánh với Hướng dẫn tiết lộ
    • Đánh giá
    • Thư viện

Trang chủ xem bóng đá việt nam gặpđã quyết định xây dựng hai phà được tạo ra bằng LNG hiện đại-Một phà siêu sinh thái sử dụng gió-phản ứng với sự thay đổi phương thức tăng tốc-

xem tỷ lệ bóng đá hôm nay4294_4317

17 tháng 2 năm 2022

Michi O.S. Lines Co., Ltd.
MITSUI OTC Ferry Co., Ltd.
Utsumi Shipbuilding Co., Ltd.

MR. Mitsui O.S. Lines Co., Ltd. (Chủ tịch: Hashimoto Tsuyoshi; Trụ sở chính: Minato-Ku, Tokyo; sau đây là "Mitsui O.S. Lines") và công ty nhóm của nó, Mitsui O.S. Lines Ferry Co., Ltd. (Chủ tịch: O.S. Lines Naotoshi; Trụ sở chính: Chiyoda-Ku, Tokyo; sau đây là "Mitsui O.S.

Mitsui O.K. Lines đã kết thúc một thỏa thuận đóng xem tỷ lệ bóng đá hôm nay với Công ty TNHH đóng xem tỷ lệ bóng đá hôm nay Utsumi (Chủ tịch: Hara Kosaku; Trụ sở chính: Thành phố Onomichi, quận Hiroshima; sau đây gọi là "Đóng xem tỷ lệ bóng đá hôm nay Utsumi"). xem tỷ lệ bóng đá hôm nay dự kiến ​​sẽ được hoàn thành vào năm 2025 và sẽ được thay thế bằng xem tỷ lệ bóng đá hôm nay hiện tại (chú thích 1) trên tuyến đường Oarai-Tomakomai do Mitsui OTC phà vận hành.

Tập đoàn Mitsui OTC hiện đang xây dựng hai trong số hai phà Fueled Fueled đầu tiên của Nhật Bản, Sanfrawaa Kurei và Sanfrawaa Murasaki (ghi chú 2), dự kiến ​​sẽ được đưa ra vào năm 2023, và bằng cách thêm hai người, công ty sẽ dẫn đầu về môi trường của ngành công nghiệp.

Ngoài nhiên liệu LNG, xem tỷ lệ bóng đá hôm nay còn sử dụng nhiều công nghệ mới nhất, khiến nó trở nên CO hơn so với các xem tỷ lệ bóng đá hôm nay thông thường2bằng khoảng 35%, cho phép xây dựng thế hệ phà siêu sinh thái tiếp theo.

xem tỷ lệ bóng đá hôm nay
(hình ảnh của con xem tỷ lệ bóng đá hôm nay chính được tạo bởi Utsumi Shipbuilding)

Ba tính năng chính của con xem tỷ lệ bóng đá hôm nay

  • Sử dụng nhiên liệu LNG
    LNG nhiên liệu là carbon dioxide (CO2) dự kiến ​​sẽ giảm khoảng 25%lượng khí thải và oxit lưu huỳnh (SOX) dự kiến ​​sẽ giảm 100%lượng khí thải, giúp giảm đáng kể tác động môi trường.
  • Được trang bị công nghệ hiện đại
    Để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu, "loại xem tỷ lệ bóng đá hôm nay Ishin (chú thích 3)" có hình dạng được sắp xếp hợp lý với một cây cung tròn và cho phép sử dụng gió ngược đường chéo làm lực đẩy. Nó cũng được trang bị một động cơ hiệu suất cao với hiệu quả đẩy tăng. Thêm vào đó, các công nghệ mới như các thiết bị tiết kiệm năng lượng do Utsumi đóng xem tỷ lệ bóng đá hôm nay được phát triển sẽ được áp dụng để cải thiện hơn nữa CO2.
  • Dịch chuyển phương thức (Lưu ý 4) Tương thích
    Khi sự gia tốc của sự thay đổi phương thức dự kiến ​​sẽ dẫn đến sự gia tăng của xe tải có người lái, cabin sẽ bị bãi bỏ và tất cả các phòng sẽ được làm riêng để đảm bảo rằng các tài xế xe tải có thể tận hưởng một kỳ nghỉ thoải mái. Mặc dù gián tiếp, CO2Chúng tôi sẽ góp phần giảm phát thải.

5634_5920

Đóng xem tỷ lệ bóng đá hôm nay Utsumi đã bắt đầu phát triển thiết bị tiết kiệm năng lượng "Tấm rách phun" (lưu ý 6), dự kiến ​​sẽ được lắp đặt trên xem tỷ lệ bóng đá hôm nay và đã làm việc để cải thiện công nghệ tiết kiệm năng lượng trong một thời gian. Bằng cách xây dựng đơn đặt hàng đầu tiên của phà do LNG, chúng tôi đang nhắm đến việc mở rộng sản xuất các chuyến phà và xem tỷ lệ bóng đá hôm nay Roro có tác động môi trường thấp sử dụng nhiên liệu LNG, và sẽ góp phần vận chuyển hàng hải như một xưởng đóng xem tỷ lệ bóng đá hôm nay có thể chế tạo các xem tỷ lệ bóng đá hôm nay có hiệu suất môi trường tiên tiến.

(Hình 1)
xem tỷ lệ bóng đá hôm nay

(Lưu ý 1)
Vui lòng xem bảng bên dưới để so sánh các xem tỷ lệ bóng đá hôm nay hiện có "Sanfurawaa Daisetsu" và "Sanfurawaa Shiretoko" có thể thay thế.

xem tỷ lệ bóng đá hôm nay mới (đã lên kế hoạch) xem tỷ lệ bóng đá hôm nay hiện tại
Tên vận chuyển Điều này sẽ được quyết định trong tương lai. Sanfurawaa Daisetsu
Sanfurawaa Shiretoko
Công suất người qua đường 157 người 154 người
Vượt qua ô tô 50 đơn vị 62 đơn vị
Số tải xe tải (chuyển đổi thành 13M) 155 đơn vị 135 đơn vị
Tổng chiều dài 199.4m 190.0m
Gross tấn Khoảng 15.600 tấn Khoảng 11.400 tấn
Máy chính 1 Động cơ chậm 2 Động cơ tốc độ trung bình
nhiên liệu chính được sử dụng LNG (cũng có thể hoạt động với dầu tương thích) Dầu tương thích (C Dầu nặng)

(Lưu ý 2)
Đối với các bản phát hành trong quá khứ liên quan đến "Sanfurawaku" và "Sanfurawaku", vui lòng xem bên dưới.
-RELEDED ngày 20 tháng 11 năm 2019
đã quyết định xây dựng hai xem bóng đá c1 trong các phà chạy bằng nhiên liệu LNG đầu tiên của Nhật Bản, "Sanfurawakurei" và "Sanfurawa Murasaki"-một chiếc phà lớn kết hợp thành tựu "giảm tác động môi trường" và "phản ứng với sự thay đổi
-Reled vào ngày 15 tháng 7 năm 2020
xem tỷ lệ bóng đá hôm nay nhiên liệu LNG "Ishin", "Sanfurawakure", "Sanfurawamurasaki" và "Sanfurawamurasaki", xem tỷ lệ bóng đá hôm nay trong nước Nhật Bản với xếp hạng cao nhất về xếp hạng tiết kiệm năng lượng | Mitsui O.S. Dòng (mol.co.jp)

(Lưu ý 3)
Một công ty của chúng tôi được phát triển cùng, Mitsui OTC Techno Trade Co., Ltd., và Mitsui Shipbuilding Akishima Research Viện nghiên cứu, Ltd. Chiếc phà này tận dụng các đặc điểm của phà chèo thuyền tốc độ cao.

(Lưu ý 4)
Chuyển đổi vận chuyển bằng xe tải chở hàng ra biển và đường sắt bằng đường biển bằng xem tỷ lệ bóng đá hôm nay biển được gọi là "dịch chuyển phương thức" và thiếu hụt các tài xế xe tải đường dài, CO2Nó đã thu hút sự chú ý gần đây như một giải pháp để giảm lượng khí thải. Nó cũng đã được các tài xế xe tải và các công ty vận tải đón nhận vì nó cho phép bạn thư giãn và nghỉ ngơi trong khi lên phà. Phà và xem tỷ lệ bóng đá hôm nay RORO của Tập đoàn Mitsui Okl thường xuyên hoạt động và có một số lượng lớn các chuyến bay, cho phép vận chuyển theo kế hoạch bằng cách tránh tắc nghẽn đường bộ và tai nạn giao thông trong quá trình vận chuyển đường bộ.

(Lưu ý 5)
Mitsui OTC Group Vision Tầm nhìn môi trường 2.1
MR. Mitsui O.K. Dòng nhóm Tầm nhìn môi trường 2.1 | Môi trường | Tính bền vững | Mitsui O.K. Dòng (tiết lộ.site)

(Lưu ý 6)
"Bước" là một thiết bị tiết kiệm năng lượng hình chữ nhật đã được cấp bằng sáng chế với sự hợp tác của đóng xem tỷ lệ bóng đá hôm nay Utsumi và Viện nghiên cứu công nghệ hàng hải, cảng và hàng không, Viện nghiên cứu quốc gia về công nghệ hàng hải và hàng không. Hiệu ứng này đạt được bằng cách gắn một tập hợp các cấu trúc nhỏ ở cả hai bên vào đỉnh của bản nháp cung. Thông thường, khi một con xem tỷ lệ bóng đá hôm nay đi thuyền, các sóng đâm vào cung trở thành sức đề kháng, làm giảm tốc độ của xem tỷ lệ bóng đá hôm nay và tiết kiệm nhiên liệu xấu đi, nhưng "bước" đã giúp giảm tốc độ giảm và cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu bằng cách tách sóng ở cung khỏi thân xem tỷ lệ bóng đá hôm nay. Các xem tỷ lệ bóng đá hôm nay được trang bị "bước" đã chứng minh rằng hiệu suất nhiên liệu của chúng được cải thiện khoảng 2% trong các giá trị đo thực tế và đã nhận được sự khen ngợi cao từ nhiều quan điểm, bao gồm giảm chi phí vận hành và đóng góp cho môi trường.


xem tỷ lệ bóng đá hôm nay
  • Thông cáo báo chí
    • 2025
    • 2024
    • 2023
    • 2022
    • 2021
    • 2020
    • 2019
    • 2018
  • xem bóng đá trực tuyến
  • Sử dụng xem trực tiếp bóng đá việt nam
  • SITEMAP
Bản quyền 1997-9677_9726
trang
TOP
  • Thông tin tuyển xem tỷ lệ bóng đá hôm nay
Mol xem bóng đá truc
Thông tin của
  • Thông tin của xem bóng
  • Thông điệp từ Tổng thống
  • Tổng quan của
  • Triết lý của xem
  • xem tỷ lệ bóng đá hôm
  • Lịch sử
  • Vị trí xem bóng
  • Danh sách các
  • Thông tin của
  • Thư viện quảng cáo
Giới thiệu kinh xem bóng
  • Giới thiệu kinh xem bóng đá tốc
  • doanh nghiệp xem tỷ lệ bóng đá hôm nay khô ôn
  • Kinh doanh xem bóng đá trực tuyến vtv3 chở dầu
  • Kinh doanh xem tỷ lệ cá cược bóng đá khí hó
  • Kinh xem bóng đá trực tuyến cơ
  • Kinh xem bóng đá trực
  • link xem bóng đá trực tiếp việt nam nghiệp liê
  • Kinh xem tỷ lệ cá cược bóng đá hôm nay tàu
  • Kinh doanh web xem bóng đá trực tuyến nhanh
  • Kinh xem bóng đá trực tiếp ngoại
  • xem tỷ lệ cá cược bóng
  • Phà và nội bộ Roro
  • Kinh xem bóng đá truc
  • Tugboat (tàu kéo) Kinh xem đá bóng việt
  • Kinh xem bóng đá c1 tư vấn
  • link xem bóng đá trực tuyến nhanh
Phát hà
Tính xem
  • Tính xem
  • Thông điệp từ Giám đốc
  • Quản lý link
  • Câu chuyện sá
  • An toàn & giá
  • Môi trường
  • Con người & link xem đá
  • Đổi mới
  • Quản trị
  • Sự tham gia của xem bóng đá truc tuyen
  • Tài chí
  • Thu thập dữ liệu bền xem bóng
  • So sánh với Hướng dẫn tiết lộ
  • Đánh giá
  • Thư viện

  • Tài liệu web gốc Mol

  • Bộ sưu tập áp phích retro

  • mol cho Mauritius

  • Cuộc sống và công nghiệp được đề xuất
    Các xem tỷ lệ bóng đá hôm nay khác nhau

  • Trang web chính thức của Kurahashi Kai

  • Phòng trưng bày Nipponmaru

  • Bảo tàng Thuyền trưởng danh dự Yanagihara

  • Mol Shop