xem tỷ lệ cá cược bóng đá đá Tugboat có tên lng có tênishin
-earns 4 sao cao nhất cho xếp hạng bảo tồn năng lượng xem tỷ lệ cá cược bóng đá ven biển-

ngày 28 tháng 9 năm 2018

Tokyo-Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (Mol; Chủ tịch & Giám đốc điều hành: Junichiro Ikeda) hôm nay đã thông báo rằng việc đặt tên và ra mắt các nghi lễ cho xem tỷ lệ cá cược bóng đá kéo do LNG của công ty (*1), được xây dựng tại Kanagawa Dockyard Co.ishinTheo tên của dự án phát triển công nghệ của Mol,xem bóng đá c1 ra mắt "Ishin Next - Dự án tàu thông minh xem bóng đá c1 -" ishin, dự kiến ​​giao hàng vào tháng 2 năm 2019 sau khi hoàn thành công việc phù hợp, sẽ là chiếc xem tỷ lệ cá cược bóng đá kéo chạy bằng nhiên liệu LNG đầu tiên phục vụ Vịnh Osaka bắt đầu vào tháng 4.

Ngoài ra,ishin'sHiệu suất môi trường tuyệt vời - bao gồm giảm 25% CO₂khí thải so với các xem tỷ lệ cá cược bóng đá chạy trên dầu nhiên liệu-đã đạt được xếp hạng hàng đầu của bốn ngôi sao từ Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông vận tải và Du lịch Đề án xếp hạng tiết kiệm năng lượng cho các xem tỷ lệ cá cược bóng đá chi phí của Nhật Bản. Sơ đồ nhằm mục đích "trực quan hóa" tiết kiệm năng lượng và ảnh hưởng của CO₂Giảm các giai đoạn lập kế hoạch và thiết kế xem tỷ lệ cá cược bóng đá và đánh giá khách quan của xem tỷ lệ cá cược bóng đá tiết kiệm năng lượng và CO₂Hiệu suất giảm để thúc đẩy sự phát triển của các xem tỷ lệ cá cược bóng đá ven biển cung cấp tiết kiệm năng lượng lớn hơn và CO₂Giảm.

ishinlà chiếc xem tỷ lệ cá cược bóng đá kéo chạy bằng nhiên liệu đầu tiên thuộc sở hữu của Mol. Được cung cấp bởi Yanmar Co., Ltd. (Chủ tịch: Takehito Yamaoka, Trụ sở chính: Kita-ku, hai người mới nhất của Osaka) (Mã IGF), nhằm mục đích đảm bảo sự an toàn của các xem tỷ lệ cá cược bóng đá chạy bằng nhiên liệu LNG. Mã quy định các yêu cầu an toàn cho các xem tỷ lệ cá cược bóng đá chạy trên khí đốt và nhiên liệu flashpoint thấp, có hiệu lực vào ngày 1 tháng 1 năm 2017. Đây cũng là chiếc xem tỷ lệ cá cược bóng đá kéo bằng nhiên liệu LNG đầu tiên của Nhật Bản với bình nhiên liệu LNG có thể tháo rời trên boong lộ ra trên đuôi xem tỷ lệ cá cược bóng đá. Điều này giúp tăng cường sự thuận tiện trong Bunkering, bảo trì và kiểm tra.

ishinsẽ được vận hành bởi Nihon Tug-Boat Co., Ltd. (Chủ tịch: Tetsuro Nishio, Trụ sở Gas Mol và Osaka sẽ thiết lập một hệ thống cung cấp nhiên liệu LNG cho các xem tỷ lệ cá cược bóng đá ở cảng Sakai Senboku, đây sẽ là nơi đầu tiên ở Vịnh Osaka.

Mol có lập trường chủ động trong việc thúc đẩy sự lây lan của nhiên liệu LNG (*2) để đáp ứng nhu cầu của khách hàng và xã hội để giảm tác động môi trường của hoạt động xem tỷ lệ cá cược bóng đá. Thông qua hoạt động củaishin, có sự cân bằng tuyệt vời của hiệu suất chèo thuyền và môi trường tốc độ cao, công ty mong muốn thúc đẩy sự phát triển của các hệ thống cung cấp nhiên liệu LNG ở Nhật Bản và nước ngoài (*3).

[phác thảo củaishin]

Gross trọng tải	250 tấn
length	Khoảng 43,6m
chiều rộng	khoảng 9,20m
Dự thảo	Khoảng 3.15m
Speed	16.0 hải lý hoặc cao hơn
Động cơ chính	Hai Yanmar 6EY26DF Động cơ hàng hải thương mại nhiên liệu kép

(*1) Để biết chi tiết, vui lòng tham khảo thông cáo báo chí vào ngày 23 tháng 5 năm 2017:
Mol đặt các điểm tham quan về việc xây dựng xem bóng đá tốc độ cao kéo bằng nhiên liệu

(*2) Mol đã thành lập văn phòng kinh doanh Bunker để tăng tốc các sáng kiến ​​của mình trên LNG và nhiên liệu xem tỷ lệ cá cược bóng đá thay thế khác, và đang thực hiện một cách tiếp cận tích hợp để tham gia vào việc cung cấp LNG và các nhiên liệu khác. Để biết chi tiết, vui lòng tham khảo thông cáo báo chí vào ngày 24 tháng 2 năm 2017:
Mol để tái cấu trúc tổ chức[82kb]

(*3) Mol đã ký hợp đồng điều lệ dài hạn cho một trong những xem tỷ lệ cá cược bóng đá Bunker LNG lớn nhất thế giới với tổng số giải pháp toàn cầu của Fuels Fuels. xem tỷ lệ cá cược bóng đá sẽ phục vụ trong doanh nghiệp Bunkering LNG ở Bắc Âu. Để biết chi tiết, vui lòng tham khảo thông cáo báo chí vào ngày 6 tháng 2 năm 2018:Total và Mitsui O.S.K. Các dòng ký hợp đồng điều lệ dài hạn cho xem tỷ lệ cá cược bóng đá hầm ngầm tự nhiên hóa lỏng (LNG) Tiên phong.