xem bóng đá trực link xem bóng đá trực tuyếnCác hãng vận tải xe hơi thế hệ tiếp theo "Flexie" để có cung cách tiết kiệm link xem bóng đá trực tiếp việt nam -Thiết kế thân tàu nhằm giảm khả năng chống gió, cắt giảm 2% lượng khí thải CO2 -

Người vận chuyển xe thế hệ tiếp theo "Flexie" để có cung vòng tròn tiết kiệm link xem bóng đá trực tiếp việt nam
- Thiết kế Hull nhằm mục đích giảm khả link xem bóng đá trực tiếp việt nam chống gió, Cut Co2khí thải 2% -

ngày 07 tháng 4 năm 2016

link xem bóng đá trực tiếp việt namTokyo-Mitsui OSK Lines, Ltd (Mol; Chủ tịch & Giám đốc điều hành: Junichiro Ikeda) hôm nay đã công bố link xem bóng đá trực tiếp việt nam kế Hull cho "Flexie" (*1), hãng xe máy thế hệ tiếp theo của nó, sẽ được xây dựng tại Minaminippon Shipbuilding Co

Hình dạng cung tròn sẽ giảm thiểu khả link xem bóng đá trực tiếp việt nam chống gió và dự kiến sẽ giảm CO2Phát thải khoảng 2% so với các tàu sân bay ngày nay Hình dạng mới là kết quả của nghiên cứu chung của Mol, Mol Techno-Trade, Ltd (Chủ tịch: Shugo Aoto; Trụ sở: Chuo-Ku, Tokyo), và Phòng thí nghiệm Akishima (Mitsui Zosen) Inc

Mol đã phát triển xe tải xe link xem bóng đá trực tiếp việt nam sức đề kháng gióAce can đảm(*2), đã nhận được con tàu của năm 2003, kính chắn gió tiết kiệm link xem bóng đá trực tiếp việt nam mới cho các thùng chứa để giảm khả năng chống gió (*3), và một giàn chèo thuyền nguyên mẫu mới gọi là "Sức mạnh hỗ trợ" Thiết kế cung sáng tạo được giới thiệu ngày hôm nay là kết quả của những nỗ lực đó

Nhóm Mol đã khởi động dự án "Senpaku Ishin" để phát triển các tàu mới sáng tạo sẽ làm link xem bóng đá trực tiếp việt nam tác động môi trường của các hoạt động tàu Nó tiếp tục R & D trên một loạt các công nghệ môi trường và hoạt động để bảo vệ môi trường bằng cách link xem bóng đá trực tiếp việt nam khối lượng CO2khí thải được tạo ra bởi các tàu

(*1) Xem thông cáo báo chí vào ngày 23 tháng 4 năm 2015:
9140_9215

(*2) Xem thông cáo báo chí vào ngày 26 tháng 9 năm 2006:
xem tỷ lệ bóng đá hôm nay bằng sáng chế chống gió-Thiết kế xe má

(*3) Xem thông cáo báo chí vào ngày 3 tháng 9 năm 2015:
9485_9576

(*4) Xem thông cáo báo chí vào ngày 3 tháng 7 năm 2013:
xem tỷ lệ cá cược bóng đá bắt đầu kiểm tra trì

(*5) "Dự án Challenger Wind" là một dự án phát triển, dẫn đầu bởi Đại học Tokyo, các tàu được hỗ trợ bởi các cánh quạt chủ yếu dựa trên giàn khoan sử dụng sức mạnh của gió Khác với MOL, Công ty vận chuyển, Lớp học và Công ty đóng tàu và những người khác được tham dự