xem trực tiếp bóng đá xoilac
  • Mol hành động xanh
  • Thông tin của
    CorporateThông tin công ty
    • Thông tin của xem bóng
    • Thông điệp từ Tổng thống
    • Tổng quan của
    • Triết lý của xem
    • xem tỷ lệ bóng đá hôm
    • Lịch sử
    • Vị trí xem bóng
    • Danh sách các
    • Thông tin của
    • Thư viện quảng cáo
  • Giới thiệu kinh xem bóng
    Mol BusinessGiới thiệu kinh doanh
    • Giới thiệu kinh xem bóng đá tốc
    • Doanh nghiệp xem bóng đá c1 khô
    • Kinh doanh xem bóng đá trực tuyến
    • Kinh doanh xem tỷ lệ cá cược bóng đá khí
    • Kinh xem bóng đá trực tuyến cơ
    • Kinh xem bóng đá trực
    • link xem bóng đá trực tiếp việt nam nghiệp liê
    • Kinh xem tỷ lệ cá cược bóng đá hôm nay
    • Kinh doanh web xem bóng đá trực
    • Kinh xem bóng đá trực tiếp
    • xem tỷ lệ cá cược bóng
    • Phà và nội bộ Roro Ship
    • Kinh xem bóng đá truc
    • Tugboat (tàu kéo) Kinh xem đá bóng việt
    • Kinh xem bóng đá c1 tư vấn
    • link xem bóng đá trực tuyến nhanh
  • Phát hành
    Bản phát hành tin tứcBản phát hành tin tức
    • Thông cáo báo chí
    • Thông báo
  • Tính xem
    Tính bền vữngTính bền vững
    • Tính xem
    • Thông điệp từ Giám
    • Quản lý link
    • Câu chuyện sá
    • An toàn & giá
    • Môi trường
    • Con người & link xem đá
    • Đổi mới
    • Quản trị
    • Sự tham gia của xem bóng đá truc tuyen
    • Tài chí
    • Thu thập dữ liệu bền xem bóng
    • So sánh với Hướng dẫn tiết lộ
    • Đánh giá
    • Thư viện

Trang chủ Thông cáo báo chí 2019Phà LNG đầu tiên của Nhật Bản, "Sanfurawakurei" và "Sanfurawa Murasaki" đã được quyết định xây dựng hai xem bóng đá c1-một chiếc phà lớn kết hợp thành tựu "giảm tác động môi trường" và "phản ứng với sự thay đổi phương thức"

Hai xem bóng đá c1 được chế tạo trong phà nhiên liệu LNG đầu tiên của Nhật Bản, "Sanfurawakurei" và "Sanfurawa Murasaki"
~ Một chiếc phà lớn kết hợp thành tích "giảm tác động môi trường" và "phản ứng với sự thay đổi phương thức" bằng cách sử dụng công nghệ mới nhất và "truyền thống kế thừa"

ngày 20 tháng 11 năm 2019

Mitsui O.S. Lines Co., Ltd.
phà Sanfrawaa Co., Ltd.

MR. Mitsui O.S. Lines Co., Ltd. (Chủ tịch: Ikeda Junichiro, Trụ sở chính: Minato-Ku, Tokyo; sau đây " Phà LNG đầu tiên của Nhật Bản, "Sanfurawaakure" và "Sanfurawaa Murasaki" (sau đây là "Tên xem bóng đá c1 có thể thay đổi).

Mitsui OTC sẽ đặt hàng để chế tạo con xem bóng đá c1 từ Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd. Mitsubishi Shipbuilding, và sẽ được ra mắt tuần tự từ cuối năm 2022 đến nửa đầu năm 2023 để thay thế cho xem bóng đá c1 hiện tại (chú thích 1) trên tuyến đường Osaka-Beppu, nơi công ty vận hành.

Giảm tác động môi trường

xem bóng đá c1 được trang bị động cơ nhiên liệu kép hiệu suất cao (chú thích 2), cung cấp một không gian thoải mái bằng cách duy trì lịch trình ổn định cần thiết cho chuyến đi du lịch trơn tru và cải thiện hơn nữa sự yên tĩnh từ các xem bóng đá c1 hiện có. Bằng cách chuyển đổi nhiên liệu LNG, lượng khí thải carbon dioxide giảm 20% so với nhiên liệu thông thường, đạt được hiệu suất môi trường tuyệt vời mà gần như không phát ra oxit lưu huỳnh.

Phản hồi cho các ca làm phương thức

Để so sánh con xem bóng đá c1 và Sanfrawa A Warbler, hiện đang hoạt động trên cùng một tuyến đường, vui lòng xem bảng bên dưới.

Kurenari/Murasaki (xem bóng đá c1 mới) Aibori/Kobaruto
Số lượng hành khách 763 người 710 người
Số tải xe tải (chuyển đổi thành 13M) 136 đơn vị 92 đơn vị
Tốc độ đóng đinh 22,5 hải lý 22.4 hải lý
Tổng chiều dài 199,9m 153.0m
Gross trọng tải Khoảng 17.300 tấn 9,245 tấn

Kế thừa truyền thống

Benimaru và Murasaki, người bắt đầu hoạt động trên tuyến đường Osaka-Beppu của Osaka Shoji Co., Ltd. Biển nội địa Seto ", là nguồn gốc của tên của con xem bóng đá c1. "Khái niệm hành trình thông thường" (chú thích 3) sẽ được mở rộng hơn nữa, với các cơ sở phù hợp để thừa hưởng các truyền thống của tuyến đường Osaka-Beppu, nơi tự hào có lịch sử hơn 100 năm.
xem bóng đá c1 này là một tính năng cụ thể của phà giảm môi trường (ISHIN-II) được lên kế hoạch như một phần của "Phục hồi xem bóng đá c1 Next ~ mol Dự án xem bóng đá c1 thông minh ~" (Lưu ý 4), và sẽ tiếp tục tích cực thúc đẩy nhiên liệu LNG (Lưu ý 5) thông qua việc xây dựng và phát triển của xem bóng đá c1 và hoạt động. Tập đoàn Mitsui OTC sẽ tiếp tục thúc đẩy và phát triển "hoạt động kinh doanh không có khí thải và môi trường" và cố gắng giảm tác động môi trường.

Ngoài ra, dự án này đã được thông qua trong dự án trình diễn năm tài chính 2019 "cho các biện pháp hiệu quả hoạt động của xem bóng đá c1 biển (dự án trình diễn cho các biện pháp hiệu quả vận hành xem bóng đá c1 biển)"

xem bóng đá c1
≪images của phà nhiên liệu LNG

(Lưu ý 1) Sanfrawaa Wart (hoàn thành năm 1997, 9.245 tấn), Sanfrawaa Kobaru (hoàn thành năm 1998, 9.245 tấn)

(Lưu ý 2) Một động cơ có thể sử dụng cả LNG và dầu nặng làm nhiên liệu.

(Lưu ý 3) Khái niệm cơ bản của doanh nghiệp phà Mitsui Okl, nơi bạn có thể tận hưởng một hành trình chất lượng cao như một chuyến đi bằng cách sử dụng các tuyến đường thông thường.

(Lưu ý 4) Mitsui O.S. Dự án phát triển công nghệ của dòng. Để biết thêm thông tin, vui lòng xem thông cáo báo chí ngày 24 tháng 11 năm 2016."Phục hồi Shinshin Tiếp theo ~ Dự án tàu thông minh Mol ~"".

(Lưu ý 5) Trong cải cách tổ chức ngày 1 tháng 4 năm 2017, Mitsui O.S. Các dòng đã thiết lập một phòng nhiên liệu mới (bộ phận nhiên liệu hiện tại), tập trung xử lý việc tăng tốc các nỗ lực để thay thế LNG và các xem bóng đá c1 nhiên liệu khác và xâm nhập vào LNG và doanh nghiệp cung cấp nhiên liệu khác. Để biết thêm thông tin, vui lòng xem thông cáo báo chí ngày 24 tháng 2 năm 2017.Đối với tổ chức tổ chức"

(Lưu ý 6) Một trong hai xem bóng đá c1 đã được chọn cho dự án năm 2019, "Dự án quảng bá bảo tồn năng lượng cho năm 2019, thông qua sự hợp tác giữa các nhà khai thác vận tải vận tải và chủ hàng." Để biết chi tiết, vui lòng tham khảo Bộ Thông cáo báo chí, cơ sở hạ tầng, giao thông và du lịch ngày 24 tháng 10 năm 2019.

  • Thông cáo báo chí
    • 2025
    • 2024
    • 2023
    • 2022
    • 2021
    • 2020
    • 2019
    • 2018
  • xem bóng đá trực tuyến
  • Sử dụng xem trực tiếp
  • SITEMAP
Bản quyền 1997-8785_8834
trang
TOP
  • Thông tin tuyển dụng
Mol xem bóng đá truc
Thông tin của
  • Thông tin của xem bóng
  • Thông điệp từ Tổng thống
  • Tổng quan của
  • Triết lý của xem
  • xem tỷ lệ bóng đá hôm
  • Lịch sử
  • Vị trí xem bóng
  • Danh sách các
  • Thông tin của
  • Thư viện quảng cáo
Giới thiệu kinh xem bóng
  • Giới thiệu kinh xem bóng đá tốc
  • Doanh nghiệp xem bóng đá c1 khô
  • Kinh doanh xem bóng đá trực tuyến
  • Kinh doanh xem tỷ lệ cá cược bóng đá khí
  • Kinh xem bóng đá trực tuyến cơ
  • Kinh xem bóng đá trực
  • link xem bóng đá trực tiếp việt nam nghiệp liê
  • Kinh xem tỷ lệ cá cược bóng đá hôm nay
  • Kinh doanh web xem bóng đá trực tuyến
  • Kinh xem bóng đá
  • xem tỷ lệ cá cược bóng
  • Phà và
  • Kinh xem bóng đá truc
  • Tugboat (tàu kéo) Kinh xem đá bóng việt
  • Kinh xem bóng đá c1 tư vấn
  • link xem bóng đá trực tuyến nhanh
Phát hành
Tính xem
  • Tính xem
  • Thông điệp từ Giám
  • Quản lý link
  • Câu chuyện sá
  • An toàn & giá
  • Môi trường
  • Con người & link xem đá
  • Đổi mới
  • Quản trị
  • Sự tham gia của xem bóng đá truc tuyen
  • Tài chí
  • Thu thập dữ liệu bền xem bóng
  • So sánh với Hướng dẫn tiết lộ
  • Đánh giá
  • Thư viện
  • xem bóng đá c1
    Tài liệu web gốc Mol
  • xem bóng đá c1
    Bộ sưu tập áp phích retro

  • mol cho Mauritius

  • Cuộc sống và công nghiệp được đề xuất
    Các xem bóng đá c1 khác nhau

  • Trang web chính thức của Kurahashi Kai

  • Phòng trưng bày Nipponmaru

  • Bảo tàng Thuyền trưởng danh dự Yanagihara

  • Mol Shop