HomePage xem bóng đá tốc độ cao cáo báSử dụng dữ liệu lớn để giảm bảo trì phòng ngừa và chi phí vòng đời cho xem bóng đá trực tiếp hd nhà máy động cơ -Hệ thống giám sát điều kiện động cơ thế hệ tiếp theo đã được mở rộng và lắp đặt trên tàu thực tế -
ngày 19 tháng 7 năm 2017
~ Hình ảnh của lớp NK CMAXS ~
Sử dụng hệ thống giám sát hoạt động để phát hiện xem bóng đá trực tiếp hd dấu hiệu bất thường của động cơ mà phi hành đoàn có thể không chú ý, ngăn chặn xem bóng đá trực tiếp hd rắc rối của động cơ và giảm thiểu thời gian tắt hoạt động
Mitsui OK Lines Co, Ltd (Chủ tịch: Ikeda Junichiro, Trụ sở chính: Minato-Ku, Tokyo) đã quyết định cài đặt hệ thống giám sát điều kiện động cơ thế hệ tiếp theo "cmaxs classnk", được cung cấp bởi ClassNK Consulting Services Co
Hai tàu mục tiêu sẽ được trang bị chức năng phân tích dữ liệu CMAXS E-Gicsx (chú thích 1) cho xem bóng đá trực tiếp hd động cơ chính được cung cấp bởi Mitsui Shipbuilding Co, Ltd một lần Ngoài ra, hệ thống này kết hợp CMAXS-LCA, một dịch vụ hỗ trợ vận hành động cơ cho xem bóng đá trực tiếp hd động cơ sản xuất điện được cung cấp bởi Daihatsu Diesel Co, Ltd (Chủ tịch: Kinoshita Shigeki, Trụ sở chính: Osaka City, Tỉnh Osaka)Ngoài ra, bằng cách tăng số lượng và xem bóng đá trực tiếp hd loại cảm biến giám sát từ xa được cài đặt trong xem bóng đá trực tiếp hd động cơ phát điện so với xem bóng đá trực tiếp hd động cơ trước đó, chúng tôi hướng đến việc cung cấp giám sát chính xác hơn xem bóng đá trực tiếp hd công cụ phát điện và chẩn đoán tự động hiệu quả bằng cách sử dụng "CMAXS-LCA"
xem bóng đá trực tiếp hd dòng OTC Mitsui đang nhắm đến việc xây dựng một "Mạng hỗ trợ vận hành tàu toàn diện" thu thập dữ liệu lớn thu được từ xem bóng đá trực tiếp hd tàu được vận hành tập trung trên tàu và sử dụng kết quả phân tích liên công bằng cách sử dụng môi trường băng thông rộng này để giúp hỗ trợ hoạt động
(Lưu ý 1) Một hệ thống cho phép giảm chi phí bảo trì phòng ngừa và vòng đời bằng cách phát hiện sớm xem bóng đá trực tiếp hd bất thường trong xem bóng đá trực tiếp hd công cụ điều khiển điện tử Để biết thêm thông tin, xin vui lòng tham khảo thông cáo báo chí dưới đâyThông cáo báo chí ngày 8 tháng 10 năm 2015Sử dụng dữ liệu lớn để giảm bảo trì phòng ngừa và chi phí vòng đời cho"
(Lưu ý 2) Thông cáo báo chí ngày 24 tháng 11 năm 2016"Phục hồi Shinshin Tiếp theo ~ Dự án tàu thông"
