
Dầu thô, có thể được coi là nguồn năng lượng của thế giới,
xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh sản phẩm tinh chế dầu mỏ như xăng,
hoặc hóa chất, v.v.
Tàu chở dầu là những người vận chuyển hàng hóa lỏng.
Tàu chở dầu tất nhiên
Mặc dù nó là một con tàu vận chuyển dầu,
Vì bên trong con tàu được tạo thành từ nhiều xe tăng,
Là một "Cơ sở lưu trữ dầu tạm thời trên đại dương"
có thể được sử dụng.



Theo xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh đặc điểm của hàng hóa
chuyên môn cao
Hoạt động
Nói về tàu chở dầu, có những tàu chở dầu mang dầu. Lớn nhất trong số này là xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh tàu chở dầu thô mang dầu thô, hỗ trợ nền kinh tế và cuộc sống hàng ngày từ quan điểm của năng lượng. Vai trò của tàu chở dầu là mang theo xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh sản phẩm dầu mỏ (sản phẩm) như xăng, naphtha (xăng dầu thô), dầu hỏa và dầu nhẹ, rất cần thiết cho cuộc sống hàng ngày, cũng như xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh sản phẩm hóa học lỏng như metanol, benzen, toluene và rượu. Chúng được gọi là tàu chở dầu sản phẩm và tàu chở dầu tương ứng.
Ngoài ra còn có xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh tàu chở dầu mang khí dầu khí (LPG) được làm từ xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh loại khí dầu hóa lỏng như propan và butan. Một số tàu chở dầu LPG có thể vận chuyển không chỉ LPG mà cả amoniac, là nguyên liệu thô cho xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh sợi hóa học và phân bón.
-
VLCC
-
Tanks dầu thô và tàu chở dầu
Mặc dù nó được gọi là dầu thô, xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh thuộc tính và xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh yếu tố khác khác nhau tùy thuộc vào nơi nó được sản xuất. Do đó, nó có xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh khoản giữ giống như bể (bể chứa hàng) thường được chia thành hai hoặc ba phần dọc để cho phép một số loại dầu thô được nạp và chúng được chia thành một số phần ngang. Thông thường việc nâng và tải được thực hiện bằng cách kết nối xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh ống của tàu với xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh đường ống cơ sở từ một căn cứ (cắt đứt) nằm sâu trong nước, cách xa đất liền.
-
Tàu chở dầu thô
xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh sản phẩm dầu mỏ hỗ trợ cuộc sống của chúng ta và dầu thô là nguyên liệu thô, tất nhiên là năng lượng quan trọng. Để cải thiện hiệu quả của vận chuyển dầu thô, xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh tàu chở dầu đã phát triển lớn hơn và VLCC đầu tiên (chất mang dầu thô rất lớn) được sinh ra vào những năm 1960, và có những loại kích thước khác nhau khác đáp ứng nhu cầu toàn cầu, góp phần cung cấp ổn định.
Trọng lượng tiêu chuẩn | LOA | |
---|---|---|
VLCC(chất mang dầu thô rất lớn) | 200.000-320.000 | xấp xỉ. 333-339.50m |
Suezmax Tanker |
140.000-150.000 | xấp xỉ. 274.30m |
Aframax Tanker |
80.000-120.000 | Khoảng. 245,50-259,97m |
Tàu chở hóa học
-
Tàu chở dầu (loại LRI)
-
Tàu chở hóa học
-
Tàu chở dầu và tàu chở hóa chất có cấu trúc thân tàu cơ bản và phương pháp tải như tàu chở dầu thô, nhưng một số tàu có một số lượng lớn xe tăng để chúng có thể tải nhiều loại hàng hóa cùng nhau. Ngoài ra, xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh đường ống và máy bơm chở hàng cũng độc lập cho mỗi bể, đảm bảo rằng xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh sản phẩm dầu và hóa chất tinh chế riêng lẻ không trộn lẫn với nhau.
Do xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh đặc điểm của hàng hóa, xe tăng và đường ống có nhiều khả năng ăn mòn hơn dầu thô, do đó đã có một số sự khéo léo để sử dụng xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh vật liệu chống ăn mòn như thép không gỉ cho bể, và lớp phủ đặc biệt được áp dụng cho bên trong bể và ống.
Standard Tonne trọng lượng của đồng xu |
LOA | |
---|---|---|
MR TYPE(phạm vi trung bình) | 25.000-60.000 | xấp xỉ. 160-183m |
LR I loại(phạm vi lớn 1) | 55.000-80.000 | xấp xỉ. 228m |
LR II Loại(phạm vi lớn 2) | 80.000-160.000 | xấp xỉ. 245m |
-
LPG Tanker
LPG TankerTàu chở dầu LPG lớn (VLGCS) chủ yếu được sử dụng để vận chuyển dầu và khí đường dài. xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh tàu chở dầu LPG chứa VLGC làm mát hàng hóa và hóa lỏng, nhưng xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh điểm sôi của propan và butan lần lượt là -42 ° C và -0,5 ° C, do đó, xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh xe tăng mang hàng hóa được làm bằng thép làm bằng vật liệu đặc biệt có thể chịu được nhiệt độ thấp. Nó cũng có một thiết bị đặc biệt gọi là một thiết bị tin cậy để giữ nhiệt độ hàng hóa bên dưới điểm sôi.
Ngoài ra còn có xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh tàu chở dầu LPG gây áp lực hàng hóa và hóa lỏng thay vì nhiệt độ thấp, nhưng chủ yếu được sử dụng trong xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh tàu trong nước và nhỏ. Ngoài ra, tất cả xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh tàu VLGC mới đều có động cơ nhiên liệu kép có thể sử dụng LPG làm nhiên liệu và CO2, Sox, PM, v.v. đã được giảm.
Được trang bị động cơ chính cho nhiên liệu
"Metanol Tanker"
"Tàu chở dầu metanol" là một tàu chở hóa học chuyên vận chuyển metanol, một loại rượu được sử dụng làm nguyên liệu thô cho chính thức và nhiên liệu cho đèn rượu. Kể từ năm 2016, Mitsui O.S. xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh dòng đã sở hữu một bình nhiên liệu nhị phân metanol làm từ metanol và dầu nặng. Tính đến năm 2023, Mol vận hành năm trong số 25 tàu được thúc đẩy trên toàn thế giới.
Khi được sử dụng làm nhiên liệu biển, metanol là carbon dioxide (CO2) Nó có thể giảm phát thải lên tới 15% và nitơ oxit (NOx) lên tới 80%. Hơn nữa, vì nó không chứa hàm lượng lưu huỳnh, nó cũng có thể làm giảm đáng kể sự phát xạ của oxit lưu huỳnh (SOX) và vật chất hạt (PM). Hơn nữa, bằng cách sử dụng metanol có nguồn gốc từ nguyên liệu không hóa thạch, có thể giảm thêm khí thải GHG.
Vào tháng 2 năm 2023, Mitsui O.S. xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh dòng sẽ sử dụng nhiên liệu biomethanol để tạo ra tổng phát thải GHG trong chuyến đi Net-Zero 18 ngày trên cơ sở vòng đời từ sản xuất nhiên liệu đến tiêu thụ*là thành công đầu tiên trên thế giới.
*Điều này đề cập đến một lượng khí thải thực tế bằng không khí nhà kính (GHG) trên cơ sở vòng đời, cũng có tính đến quá trình sản xuất nhiên liệu.

Metanol Tanker có thể được sử dụng cho nhiên liệu nhị phân của metanol và dầu nặng, được biểu thị bằng metanol trên thân tàu