Công ty, Ủy ban xúc tiến an toàn, là cơ thể thấp hơn của Hội đồng quản lý, kiểm tra và cân nhắc các vấn đề liên quan đến hoạt động an toàn của các tàu của nhóm và cố gắng đảm bảo và đảm bảo kỹ lưỡng hoạt động an toàn.Ủy ban được chủ trì bởi Giám đốc điều hành và Phó chủ tịch, và Phó Chủ tịch là Giám đốc chất lượng an toàn (CSQO), người giám sát việc lập kế hoạch và thăng chức chiến lược để đảm bảo và đảm bảo hoàn toàn chất lượng an toàn cho toàn bộ nhóm, và Hội đồng quản trị chịu trách nhiệm giám sát và chịu trách nhiệm cho các sáng kiến liên quan đến hoạt động an toàn.Trụ sở hoạt động an toàn cũng chịu trách nhiệm lập kế hoạch và thực hiện các biện pháp liên quan đến hoạt động an toàn của toàn bộ công ty và hướng dẫn từng trụ sở bán hàng và mỗi công ty nhóm để thực hiện các biện pháp an toàn.
Năm 2006, bốn vụ tai nạn hàng hải nghiêm trọng xảy ra trên một tàu do công ty chúng tôi vận hành. Sau vụ tai nạn, công ty đã điều tra kỹ lưỡng nguyên nhân của vụ tai nạn và xem bóng đá c1o tháng 2 năm 2007, công ty đã thành lập Trung tâm hỗ trợ vận hành an toàn (SOSC) 24/7, với phương châm của "Đừng làm thuyền trưởng cô đơn".Kể từ khi thành lập, các sĩ quan làm nhiệm vụ, bao gồm cả những người đã có kinh nghiệm thuyền trưởng, đã cung cấp hỗ trợ chuyến bay an toàn 24 giờ một ngày, 365 ngày một năm.
Trong những năm gần đây, các rủi ro liên quan đến hoạt động của tàu đã tăng lên, chẳng hạn như sự suy giảm của các điều kiện thời tiết và biển vượt quá mong đợi, và rủi ro địa chính trị gây ra bởi những thay đổi trong các tình huống quốc tế và hợp tác chặt chẽ giữa đất đai và hàng hải ngày càng cần phải đáp ứng với các vấn đề này.Để lại những bài học kinh nghiệm từ các vụ tai nạn trong quá khứ, chúng tôi đang làm việc chăm chỉ để ngăn chặn các vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra để đạt được "mức độ hoạt động an toàn cao nhất thế giới".
