Đào tạo Quản lý tài nguyên cầu (BRM) cho các thuyền trưởng và nhà điều hướng và đào tạo ERM (Quản lý tài nguyên động cơ (Quản lý tài nguyên động cơ) cho các kỹ sư và kỹ sư được đào tạo được định vị là các trụ cột chính hỗ trợ cho hoạt động an xem tỷ lệ cá cược bóng đá của xảy ra) thông qua làm việc nhóm trong khi giao tiếpCả hai đào tạo BRM và ERM đều được Hiệp hội Hàng hải Nhật Bản (lớp NK) chứng nhận để tuân thủ khóa học mô hình IMO và các cánh cửa mở cửa cho những người đi biển thuộc nhóm khác ngoài Tập đoàn MITSUI OTC Chúng tôi đã triển khai khóa đào tạo này tại các trung tâm đào tạo Seafarer trên xem tỷ lệ cá cược bóng đá thế giới và cho phép các thành viên phi hành đoàn thực hiện nó thường xuyên
Một trình mô phỏng động cơ tái tạo môi trường thực tế (phòng động cơ/phòng điều khiển)
Một đội trưởng hoặc người đứng đầu kỹ sư kỳ cựu được đưa lên một chuyến đi, tìm thấy hành vi không an xem tỷ lệ cá cược bóng đá và những nguy hiểm tiềm ẩn chỉ có thể nhìn thấy tại địa điểm nơi họ đang di chuyển và cung cấp hướng dẫn tại chỗ để cải thiện Thông tin về gần bỏ lỡ và các ví dụ về những nỗ lực tốt cũng được triển khai trên mỗi con tàu, tăng độ nhạy cảm với nguy hiểm tại địa điểm và giúp ngăn ngừa lỗi của con người
Bấm vào đây để biết chi tiết về xem tỷ lệ cá cược bóng đá tính năng đào tạo và giáo dục công nghệ biển và menu đào tạo
Chúng tôi đang làm việc với xem tỷ lệ cá cược bóng đá đối tác như nhà máy đóng tàu và công ty thiết kế để phát triển một khái niệm khu dân cư để nhận ra hạnh phúc cho người đi biểnCải thiện cuộc sống của tàu và tạo ra một môi trường không căng thẳng về vệ sinh, riêng tư, thoải mái, sức khỏe và sự tiện lợi Ngoài ra, chúng tôi sẽ thiết lập một vị trí thứ ba mới trên tàu, "Ikoi" để tạo ra một môi trường hấp dẫn và bổ ích hơn, nơi mỗi cá nhân có thể làm việc mạnh mẽ "Ikoi" được định vị như một không gian tách biệt với khái niệm vị trí và công việc (một không gian mà bất cứ ai cũng có thể sử dụng và cung cấp sự thoải mái), và một không gian nơi mọi người có thể tận hưởng xem tỷ lệ cá cược bóng đá hoạt động của riêng họ theo phong cách của riêng họ
Ví dụ về việc áp dụng IKOI
Chúng tôi đã phát triển ứng dụng cơ sở hạ tầng chia sẻ thông tin (ITSUMO) để chia sẻ xem tỷ lệ cá cược bóng đá thư khác nhau được gửi bởi công ty của chúng tôi và công ty quản lý tàu nội bộ của chúng tôi với những người đi biểnBằng cách sử dụng ITSUMO, xem tỷ lệ cá cược bóng đá phi hành đoàn giờ đây có thể kiểm tra xem tỷ lệ cá cược bóng đá cảnh báo và xem tỷ lệ cá cược bóng đá thông báo khác một cách kịp thời không chỉ khi ở trên tàu mà còn trong kỳ nghỉ Bằng cách mở rộng việc sử dụng ITUSMO, chúng tôi nhằm mục đích tăng thêm sự thâm nhập của dòng chảy và loại bỏ tai nạn trên tàu
Chúng tôi đã quy định rằng funabashi, vị trí của con tàu, sẽ được tích hợp Bằng cách kết hợp các dụng cụ điều hướng ở một vị trí trung tâm, cây cầu tích hợp cho phép sự rõ ràng của vị trí của thao tác và dòng chảy của thao tác Ngoài ra, so với các sắp xếp công cụ điều hướng điển hình, nó cho phép bạn có được môi trường xung quanh nhanh hơn thay đổi từ khoảnh khắc này sang khoảnh khắc khác, cho phép bạn đưa ra quyết định điều khiển tàu an xem tỷ lệ cá cược bóng đá Các hiệu ứng sau đây có thể được dự kiến do sự sắp xếp cầu tích hợp
(*) BRM: Quản lý tài nguyên cầucòn được gọi là Quản lý nhóm cầu Một khái niệm nhằm mục đích tận dụng tối đa xem tỷ lệ cá cược bóng đá nguồn lực như nguồn nhân lực (xem tỷ lệ cá cược bóng đá taxi như thuyền trưởng, hoa tiêu, nhân viên boong, vv) và thông tin trong cầu Funabashi để ngăn chặn những sai lầm của con người xảy ra hoặc nhanh chóng cắt đứt tác động của bất kỳ sai lầm nào xảy ra
