xem trực tiếp bóng đá xoilac
  • HÀNH ĐỘNG XANH MOL
  • Thông tin của
    TỔNG CÔNG TYThông tin công ty
    • Thông tin của xem
    • Thông điệp từ Tổng thống
    • Triết lý của xem
    • Kế hoạch quản lý | Thông
    • Tổng quan của
    • xem tỷ lệ bóng đá hôm
    • Biểu đồ tổ chức
    • Vị trí xem bóng
    • Danh sách các xem tỷ lệ
    • Thông tin của
    • Lịch sử
  • Giới thiệu kinh xem bóng
    DOANH NGHIỆP MOLGiới thiệu doanh nghiệp
    • Giới thiệu kinh xem bóng đá
    • Kinh doanh xem bóng đá trực tiếp hàng rời
    • Kinh doanh xem bóng đá trực tuyến vtv3 chở
    • Kinh doanh xem tỷ lệ cá cược bóng đá
    • Kinh xem bóng đá trực tuyến cơ
    • Kinh xem bóng đá trực
    • link xem bóng đá trực tiếp việt nam nghiệp liên
    • Kinh xem tỷ lệ cá cược bóng đá hôm nay tà
    • Kinh doanh web xem bóng đá trực
    • Kinh xem bóng đá trực tiếp ngoại
    • xem tỷ lệ cá cược bóng
    • Phà và nội bộ Roro Ship Business | Giới
    • Kinh xem bóng đá truc
    • Tugboat (tàu kéo) Kinh
    • Kinh xem bóng đá c1 tư vấn
    • link xem bóng đá trực tuyến nhanh
  • Phát hà
    Tin tức phát hànhTin tức phát hành
    • Thông cáo báo chí
    • Thông báo
  • Tính xem
    Tính bền vữngTính bền vững
    • Tính xem trực tiếp
    • Thông điệp từ Giám đốc bền xem
    • Quản lý link
    • Câu chuyện sá
    • An toàn & giá
    • Môi trường
    • Con người & link xem đá
    • Đổi mới
    • Quản trị
    • Sự tham gia của xem bóng đá truc tuyen
    • Tài chí
    • Thu thập dữ liệu bền xem bóng
    • So sánh với Hướng dẫn tiết lộ thông tin
    • Đánh giá
    • Thư viện

Đầu trang xem bóng đá u23 hôm nayĐã nhận được phê duyệt thiết kế cơ bản (AiP) cho xem bóng đá trực tiếp chở LNG mới được trang bị bốn Wind Challenger (bộ phận đẩy gió cánh buồm cứng) ~Phát triển chung với HHI và SHI~

Đã có phê duyệt thiết kế cơ bản (AiP) cho xem bóng đá trực tiếp chở LNG mới được trang bị 4 Wind Challenger (bộ phận đẩy gió cánh buồm cứng)
~Cùng phát triển với HHI và SHI~

Ngày 8 tháng 9 năm 2025

Mitsui OSK Lines, Ltd (Chủ tịch: Tsuyoshi Hashimoto, Trụ sở chính: Minato-ku, Tokyo, sau đây gọi là `` Công ty '') đã nhận được phê duyệt thiết kế cơ bản từ Lloyd's Register (sau đây gọi là ``LR''), một cơ quan chứng nhận, cho xem bóng đá trực tiếp chở LNG loại màng mới (sau đây gọi là `` Loại xem bóng đá trực tiếp mới '') được trang bị bốn Wind Challenger (hệ thống động cơ đẩy gió buồm cứng nhắc) (Lưu ý 1) Nguyên tắc: sau đây gọi tắt là "AiP") Hơn nữa, chúng tôi đã tiến hành đánh giá an toàn với các quốc gia treo cờ và một hãng vận chuyển LNG mới cùng phát triển với HD Hyundai Heavy Industries Co, Ltd (Trụ sở chính: Ulsan, Hàn Quốc, sau đây gọi là "HHI") đã nhận được AiP từ Đảo Marshall ("Marshall") và một hãng vận chuyển LNG mới cùng phát triển với Samsung Heavy Industries, Ltd (Trụ sở chính: Seoul, Hàn Quốc, sau đây gọi là "SHI") đã nhận được AiP từ Liberia ("Liberia")

xem bóng đá trực tiếp
xem bóng đá trực tiếp

Loại xem bóng đá trực tiếp mới được trang bị 4 Wind Challengers (sơ đồ hình ảnh)

Loại xem bóng đá trực tiếp mới nhận được AiP này là xem bóng đá trực tiếp chở LNG có dung tích thùng chở hàng là 174000 mét khối, đang được hợp tác phát triển với HHI và SHI và sẽ được trang bị 4 xem bóng đá trực tiếp Wind Challengers Hiện chúng tôi đang tiến hành thiết kế chi tiết để thi công thực tế Năm ngoái, chúng tôi đã nhận được AiP để lắp đặt hai thiết bị thách thức gió trên xem bóng đá trực tiếp chở LNG thông thường (Lưu ý 2), nhưng ở loại xem bóng đá trực tiếp mới, chúng tôi đã lắp đặt cây cầu ở phía trước thân xem bóng đá trực tiếp, tăng số lượng thiết bị thách thức gió được lắp đặt và tối ưu hóa vị trí lắp đặt của chúng, nhằm tối đa hóa hiệu quả giảm tiêu thụ nhiên liệu Theo tính toán thử nghiệm, dự kiến ​​sẽ giảm mức tiêu thụ nhiên liệu lên tới khoảng 30% mỗi chuyến và trung bình 15-20% mỗi năm (Lưu ý 3)
Chúng tôi đã tiến hành đánh giá rủi ro với các nhà máy đóng xem bóng đá trực tiếp, tổ chức đăng kiểm và quốc gia treo cờ đối với các loại xem bóng đá trực tiếp HHI và SHI mới, đánh giá toàn diện vị trí đặt buồm, tác động đến tầm nhìn, phương pháp vận hành trong trường hợp khẩn cấp và các biện pháp an toàn khác, đồng thời thu được AiP

Chúng tôi sẽ trưng bày một gian hàng tại Hội nghị & Triển lãm Gastech 2025 được tổ chức tại Milan, Ý từ ngày 9 đến ngày 12 tháng 9 và tại gian hàng này, chúng tôi dự định tổ chức một cuộc triển lãm về loại xem bóng đá trực tiếp mới này và một buổi lễ chung để kỷ niệm việc trao tặng AiP này với các nhà máy đóng xem bóng đá trực tiếp, các lớp xem bóng đá trực tiếp và quốc gia treo cờ (Lưu ý 4)

Công ty chúng tôi đã đặt ra các mục tiêu trung và dài hạn của Mitsui OSK dòngMR. ĐƯỢC RỒI. Nhóm xem bóng đá c1'', chúng tôi đặt mục tiêu đạt được lượng khí thải ròng bằng 0 vào năm 2050 Wind Challenger là một trong những công nghệ khử cacbon và carbon thấp được sử dụng để đạt được tầm nhìn về môi trường là giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng phát thải khí nhà kính (GHG) trong khi vẫn duy trì việc điều hướng an toàn bằng cách tự động điều khiển các cánh buồm dạng ống lồng và cánh buồm quay Công ty chúng tôi có kế hoạch lắp đặt Wind Challenger trên 25 xem bóng đá trực tiếp vào năm 2030 và 80 xem bóng đá trực tiếp vào năm 2035, với 2 xem bóng đá trực tiếp đã hoàn thành và 9 xem bóng đá trực tiếp dự kiến ​​lắp đặt (Lưu ý 5) Sự phát triển của loại xem bóng đá trực tiếp mới này là một bước quan trọng hướng tới việc đạt được mức phát thải ròng bằng không Thông qua việc quản lý an toàn và vận hành hiệu quả đội xem bóng đá trực tiếp thân thiện với môi trường kết hợp Wind Challenger và các công nghệ đẩy gió khác, chúng tôi sẽ không chỉ giảm lượng khí thải GHG từ tập đoàn của mình mà còn góp phần giảm thiểu và khử cacbon cho toàn xã hội

<Tổng quan về xem bóng đá trực tiếp>

Nhà máy đóng xem bóng đá trực tiếp HHI SHI
Tổng chiều dài/tổng chiều rộng Xấp xỉ 289,9m / Xấp xỉ 46,1m Xấp xỉ 286,9m / Xấp xỉ 45,8m
Lớp phát hành AiP/trạng thái cờ LR/Marshall LR/Liberia
Thể tích thùng hàng Xấp xỉ 174000 m3
Thông số kỹ thuật của Wind Challenger Cơ sở: 4
Chiều cao: Khoảng tối đa 49m (loại 3 tầng)
Chiều rộng: xấp xỉ 15m
Chất liệu buồm: nhựa gia cố bằng sợi

(Lưu ý 1) Để biết thêm thông tin,Hệ thống đẩy được hỗ trợ bởi gió “Wind Challenger” | Dịch vụ | Mitsui OSK Giải pháp Đường dây (MOL) (mol-servicecom)

(Lưu ý 2) Để biết thêm thông tin,Phê duyệt thiết kế cơ link xem bóng đá trực tuyến nhanh nhất đầu tiên trên thế giới (AIP) cho nhà cung cấp dịch vụ LNG với Wind Challenger (Thiết bị đẩyCác xem bóng đá trực tiếp chở LNG được thiết kế theo phê duyệt này hiện đang được xây dựng cho Công ty Vận tải Chevron và Công ty TNHH xem bóng đá trực tiếp chở dầu LNG Tokyo (một công ty con thuộc sở hữu hoàn toàn của Tokyo Gas Co, Ltd) (Mitsui O.S. Các đường và chevron cài đặt bộ xử lý gió (Thiết bị đẩy gió cánh buồm cứng) trên các xem、Nhà cung cấp LNG mới được xây dựng cho Tokyo Gas được trang bị Wind xem tỷ lệ cá cược bóng đá (Thiết bị đẩy gió loại cá)

(Lưu ý 3) Kết quả xác minh dựa trên giả định về tuyến đường Bắc Mỹ-Châu Âu Kết quả sẽ khác nhau rất nhiều tùy thuộc vào các điều kiện như tuyến đường giả định, tốc độ xem bóng đá trực tiếp cũng như điều kiện thời tiết và biển

(Chú thích 4) Chi tiết buổi lễ như sau

Lễ trao giải AiP

1 Nhà máy đóng xem bóng đá trực tiếp HHI SHI
2 Hạng xem bóng đá trực tiếp/quốc gia treo cờ LR/Marshall LR/Liberia
3 Ngày và giờ (giờ địa phương Milano) Thứ Ba, ngày 9 tháng 9 năm 2025 3:00 chiều-4:00 chiều Thứ Tư, ngày 10 tháng 9 năm 2025 1 giờ chiều-2 giờ chiều
4 Vị trí Giá đỡ MOL – G32
Gastech Milan, Hội trường 18, Fiera Milano, Milan

(Lưu ý 5) Loại xem bóng đá trực tiếp mới này không có trong chín xem bóng đá trực tiếp đã được quyết định trang bị Wind Challenger


Năm điểm do Tập đoàn MOL đặt raQuản lý xem
Mitsui OSK Lines Group đã xác định “vấn đề bền vững (vấn đề trọng yếu)” là vấn đề quan trọng nhằm hướng tới sự phát triển bền vững cùng với xã hội thông qua việc hiện thực hóa Tầm nhìn của Tập đoàn Dự án này là một sáng kiến nhằm giải quyết cụ thể năm vấn đề bền vững là ``An toàn & Giá trị - Cung cấp giá trị gia tăng thông qua các dự án cơ sở hạ tầng xã hội và giao thông an toàn'' ``Môi trường - Bảo tồn môi trường biển và toàn cầu'' và ``Đổi mới - Đổi mới để nâng cao công nghệ đại dương''

xem bóng đá trực tiếp
  • Thông cáo báo chí
    • 2026
    • 2025
    • 2024
    • 2023
    • 2022
    • 2021
    • 2020
    • 2019
  • xem bóng đá trực tuyến vtv3
  • Sử dụng xem trực tiếp bóng đá việt nam
  • xem tỷ lệ cá cược
Bản quyền 1997-© Mitsui OSKLines Mọi quyền được bảo lưu
TRANG
TOP
  • Thông tin tuyển dụng
Mol xem bóng đá truc
Thông tin của
  • Thông tin của xem
  • Thông điệp từ Tổng thống
  • Triết lý của xem
  • Kế hoạch quản lý
  • Tổng quan của
  • xem tỷ lệ bóng đá hôm
  • Biểu đồ tổ chức
  • Vị trí xem bóng
  • Danh sách các xem tỷ lệ
  • Thông tin của
  • Lịch sử
Giới thiệu kinh xem bóng
  • Giới thiệu kinh xem bóng đá
  • Kinh doanh xem bóng đá trực tiếp hàng rời
  • Kinh doanh xem bóng đá trực tuyến vtv3 chở
  • Kinh doanh xem tỷ lệ cá cược bóng đá
  • Kinh xem bóng đá trực tuyến cơ
  • Kinh xem bóng đá trực
  • link xem bóng đá trực tiếp việt nam nghiệp liên
  • Kinh xem tỷ lệ cá cược bóng đá hôm nay tà
  • Kinh doanh web xem bóng đá trực
  • Kinh xem bóng đá trực tiếp ngoại
  • xem tỷ lệ cá cược bóng
  • Phà và nội bộ Roro Ship Business | Giới
  • Kinh xem bóng đá truc
  • Tugboat (tàu kéo) Kinh
  • Kinh xem bóng đá c1 tư vấn
  • link xem bóng đá trực tuyến nhanh
Phát hà
Tính xem
  • Tính xem trực tiếp
  • Thông điệp từ Giám đốc bền xem
  • Quản lý link
  • Câu chuyện sá
  • An toàn & giá
  • Môi trường
  • Con người & link xem đá
  • Đổi mới
  • Quản trị
  • Sự tham gia của xem bóng đá truc tuyen
  • Tài chí
  • Thu thập dữ liệu bền xem bóng
  • So sánh với Hướng dẫn tiết lộ thông tin
  • Đánh giá
  • Thư viện

  • TRANG WEB CHÍNH THỨC CỦA MOL CART

  • Bảo tàng Mitsui OSK Lines
    Funeshiru

  • MOL cho Mauritius

  • Trang web chính thức của Kaori Kurahashi

  • Thư viện áp phích cổ điển

  • Hỗ trợ đời sống và công nghiệp
    Các loại xem bóng đá trực tiếp khác nhau
  • Sách tìm việc làm

  • Bảo tàng thuyền trưởng danh dự Yanagihara