xem trực tiếp bóng đá xoilac
  • HÀNH ĐỘNG XANH MOL
  • Thông tin của
    TỔNG CÔNG TYThông tin công ty
    • Thông tin của xem
    • Thông điệp từ Tổng thống
    • Triết lý của xem bóng đá trực tuyến
    • Kế hoạch quản lý | Thông tin web xem bóng
    • Tổng quan của
    • xem tỷ lệ bóng đá hôm
    • Biểu đồ tổ chức
    • Vị trí xem bóng đá trực tuyến | Thông
    • Danh sách các xem tỷ lệ
    • Thông tin của
    • Lịch sử
  • Giới thiệu kinh xem bóng đá tốc độ cao | Mitsui
    xem tỷ lệ cá cược bóng đá NGHIỆP MOLGiới thiệu xem tỷ lệ cá cược bóng đá nghiệp
    • Giới thiệu kinh xem bóng đá tốc độ cao | Mitsui
    • Kinh xem tỷ lệ cá cược bóng đá tàu hàng rời
    • Kinh doanh xem bóng đá trực tuyến vtv3 chở
    • Kinh doanh xem tỷ lệ cá cược bóng đá khí hó
    • Kinh xem bóng đá trực tuyến cơ sở hạ tầng LNG | Giới
    • Kinh xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh
    • link xem bóng đá trực tiếp việt nam nghiệp liên quan đến năng lượng
    • Kinh xem tỷ lệ cá cược bóng đá hôm nay tà
    • Kinh doanh web xem bóng đá trực tuyến nhanh nhất
    • Kinh xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh thiết bị
    • xem tỷ lệ cá cược bóng đá hôm nay hậu cần
    • Phà và nội bộ Roro Ship Business | Giới
    • Kinh xem bóng đá truc tuyen hành trình
    • Tugboat (tàu kéo) Kinh xem
    • Kinh xem bóng đá c1 tư vấn hàng hải | Giới
    • link xem bóng đá trực tuyến nhanh nhất nhân
  • Phát hà
    Tin tức phát hànhTin tức phát hành
    • Thông cáo báo chí
    • Thông báo
  • Tính xem
    Tính bền vữngTính bền vững
    • Tính xem trực tiếp
    • Thông điệp từ Giám đốc bền xem
    • Quản lý link
    • Câu chuyện sá
    • An toàn & giá
    • Môi trường
    • Con người & link xem đá
    • Đổi mới
    • Quản trị
    • Sự tham gia của xem bóng đá truc tuyen
    • Tài chí
    • Thu thập dữ liệu bền xem bóng
    • So sánh với Hướng dẫn tiết lộ thông tin
    • Đánh giá
    • Thư viện

Đầu trang xem bóng đá trực tuyếnCho phép kinh xem tỷ lệ cá cược bóng đá giảm phát thải khí nhà kính thông qua việc sử dụng nhiên liệu thay thế cho tàu ~Hướng tới đóng góp cho mục tiêu giảm thiểu Phạm vi 3 của khách hàng~

Cho phép kinh xem tỷ lệ cá cược bóng đá giảm phát thải khí nhà kính bằng cách sử dụng nhiên liệu thay thế cho tàu
~Hướng tới đóng góp vào mục tiêu giảm thiểu Phạm vi 3 của khách hàng~

15 tháng 2 năm 2024

Mitsui OSK Lines, Ltd (Chủ tịch: Tsuyoshi Hashimoto, Trụ sở chính: Minato-ku, Tokyo, sau đây gọi là "Công ty") đã thực hiện giảm phát thải khí nhà kính được tạo ra bằng cách sử dụng nhiên liệu thay thế có thể giao dịch được trên nền tảng được xây dựng với sự hợp tác của công ty khởi nghiệp hàng hải Hà Lan 123Carbon BV (Lưu ý 1) (điều này được gọi là "mã thông báo") Chúng tôi là công ty vận tải châu Á đầu tiên triển khai mã thông báo bằng cơ chế được mô tả bên dưới Do đó, giờ đây có thể phân bổ mức giảm phát thải GHG dưới dạng mã thông báo cho khách hàng xem xét mức giảm Phạm vi 3 từ các dịch vụ vận tải biển Sử dụng điều này làm bàn đạp, chúng tôi sẽ nỗ lực hơn nữa để đóng góp vào mục tiêu giảm thiểu Phạm vi 3 (Lưu ý 2) của khách hàng

xem tỷ lệ cá cược bóng đá
Ví dụ về mua bán giảm phát thải khí nhà kính (sơ đồ hình ảnh)

Việc giảm phát thải khí nhà kính được mã hóa trong sáng kiến này được tạo ra trong một dự án chung với Methanex Corporation, đối tác chiến lược của chúng tôi và nhà cung cấp metanol lớn nhất thế giới - Net Zero Voyage (Lưu ý 3) - sử dụng nhiên liệu metanol sinh học do Methanex Corporation sản xuất Để đảm bảo độ tin cậy và tính minh bạch của mã thông báo, các cơ chế sau được cung cấp bởi 123Carbon BV và được tích hợp vào nền tảng của chúng tôi

[Cơ chế đảm bảo độ tin cậy và tính minh bạch của mã thông báo]

  • Một hệ thống trong đó quá trình mã hóa chỉ được hoàn thành sau khi được tổ chức bên thứ ba xác minh để đảm bảo rằng mức giảm phát thải khí nhà kính được tính toán chính xác và không có việc tính hai lần
  • Sử dụng blockchain để quản lý lịch sử giao dịch token giúp loại bỏ nguy cơ tính hai lần trong quá trình giao dịch trên nền tảng
  • Khách hàng đã được phân bổ mã thông báo có thể kiểm tra các chi tiết như thông tin chuyến đi và phương pháp giảm thiểu là nguồn gốc của mã thông báo trên nền tảng
  • Chuỗi giao dịch từ token hóa đến phân bổ cho khách hàng tuân thủ các quy tắc được gọi là Khung kế toán đo lường dựa trên thị trường do Trung tâm vận tải thông minh NPO quốc tế công bố (Lưu ý 4)

Christoph Wolff, Giám đốc điều hành của Trung tâm Vận tải Thông minh, cho biết: ``Dự án này là một sáng kiến có tên là miếng carbon (Lưu ý 5) nhằm thúc đẩy quá trình khử cacbon trong chuỗi cung ứng Khung này cung cấp một khung tiêu chuẩn ngành cho các công ty muốn phát triển hoạt động kinh xem tỷ lệ cá cược bóng đá vật liệu carbon của họ Với một trong những đội tàu lớn nhất thế giới, việc khởi động sáng kiến bổ sung carbon này của Mitsui OSK là một bước quan trọng hướng tới mục tiêu đạt được mức 0 ròng cho ngành vận tải biển"

Nhóm của chúng tôi là “MR. ĐƯỢC RỒI. Nhóm xem bóng đá c1'' liệt kê ``xây dựng một mô hình kinh xem tỷ lệ cá cược bóng đá có thể khiến số ròng bằng 0'' là một hành động để đạt được số 0 ròng Sáng kiến ​​này là một ví dụ cụ thể về điều này Tập đoàn sẽ tiếp tục tăng cường nỗ lực để đáp ứng nhu cầu khử cacbon đa dạng của khách hàng và sẽ cố gắng đẩy nhanh việc hiện thực hóa số 0 ròng thông qua việc đồng sáng tạo với khách hàng và các bên liên quan khác

(Lưu ý 1) Một công ty khởi nghiệp hàng hải có trụ sở tại Hà Lan cung cấp nền tảng cho phép giao dịch giảm phát thải khí nhà kính (123Carbon BV gọi đó là carbon inset) sẽ phát triển từ sáng kiến này

(Lưu ý 2) Về phát thải chuỗi cung ứng, phát thải gián tiếp ngoài Phạm vi 1 và Phạm vi 2

(Lưu ý 3) Thông cáo báo chí của chúng tôi ngày 28 tháng 2 năm 2023 “Metanex và Mitsui O.S. Các dòng thực hiện hành trình không sử dụng nhiê

(Lưu ý 4) Một tổ chức NPO quốc tế hoạt động nhằm giảm lượng khí thải nhà kính liên quan đến vận chuyển hàng hóa

(Lưu ý 5) Theo 123Carbon BV, lượng carbon nhỏ đề cập đến giao dịch về giá trị giảm thiểu khí nhà kính được hoàn thành trong một chuỗi giá trị cụ thể Với việc bổ sung carbon trong vận tải biển, chỉ các công ty vận tải vận hành tàu sử dụng nhiên liệu thay thế mới có thể giảm phát thải khí nhà kính và chỉ những chủ hàng sử dụng dịch vụ vận tải biển mới có thể nhận được mức giảm phát thải khí nhà kính như vậy


Năm điểm do Tập đoàn MOL đặt raVấn đề bền vững
Mitsui OSK Lines Group đã xác định “vấn đề bền vững (vấn đề trọng yếu)” là vấn đề quan trọng nhằm hướng tới sự phát triển bền vững cùng với xã hội thông qua việc hiện thực hóa Tầm nhìn của Tập đoàn Dự án này là một sáng kiến đặc biệt nằm trong năm vấn đề bền vững là ``Môi trường - bảo tồn đại dương và môi trường toàn cầu'' và ``Đổi mới - đổi mới thúc đẩy công nghệ đại dương''

xem tỷ lệ cá cược bóng đá
  • Thông cáo báo chí
    • 2026
    • 2025
    • 2024
    • 2023
    • 2022
    • 2021
    • 2020
    • 2019
  • xem bóng đá trực tuyến vtv3
  • Sử dụng xem trực tiếp bóng đá việt nam
  • xem tỷ lệ cá cược
Bản quyền 1997-© Mitsui OSKLines Mọi quyền được bảo lưu
TRANG
TOP
  • xem tỷ lệ cá cược bóng đá tin tuyển dụng
Mol xem bóng đá truc
Thông tin của
  • Thông tin của xem
  • Thông điệp từ Tổng thống
  • Triết lý của xem bóng đá trực tuyến
  • Kế hoạch quản lý | Thông tin web xem bóng
  • Tổng quan của
  • xem tỷ lệ bóng đá hôm
  • Biểu đồ tổ chức
  • Vị trí xem bóng đá trực tuyến | Thông
  • Danh sách các xem tỷ lệ
  • Thông tin của
  • Lịch sử
Giới thiệu kinh xem bóng đá tốc độ cao | Mitsui
  • Giới thiệu kinh xem bóng đá tốc độ cao | Mitsui
  • Kinh xem tỷ lệ cá cược bóng đá tàu khô hàng rời
  • Kinh doanh xem bóng đá trực tuyến vtv3 chở
  • Kinh doanh xem tỷ lệ cá cược bóng đá khí hó
  • Kinh xem bóng đá trực tuyến cơ sở hạ tầng LNG | Giới
  • Kinh xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh
  • link xem bóng đá trực tiếp việt nam nghiệp liên quan đến năng lượng
  • Kinh xem tỷ lệ cá cược bóng đá hôm nay tà
  • Kinh doanh web xem bóng đá trực tuyến nhanh nhất
  • Kinh xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh thiết bị
  • xem tỷ lệ cá cược bóng đá hôm nay hậu cần
  • Phà và nội bộ Roro Ship Business | Giới
  • Kinh xem bóng đá truc tuyen hành trình
  • Tugboat (tàu kéo) Kinh xem
  • Kinh xem bóng đá c1 tư vấn hàng hải | Giới
  • link xem bóng đá trực tuyến nhanh nhất nhân
Phát hà
Tính xem
  • Tính xem trực tiếp
  • Thông điệp từ Giám đốc bền xem
  • Quản lý link
  • Câu chuyện sá
  • An toàn & giá
  • Môi trường
  • Con người & link xem đá
  • Đổi mới
  • Quản trị
  • Sự tham gia của xem bóng đá truc tuyen
  • Tài chí
  • Thu thập dữ liệu bền xem bóng
  • So sánh với Hướng dẫn tiết lộ thông tin
  • Đánh giá
  • Thư viện
  • xem tỷ lệ cá cược bóng đá
    TRANG WEB CHÍNH THỨC CỦA MOL CART

  • Bảo tàng Mitsui OSK Lines
    Funeshuru

  • MOL cho Mauritius

  • Trang web chính thức của Kaori Kurahashi

  • Thư viện áp phích cổ điển

  • Hỗ trợ đời sống và công nghiệp
    Các loại tàu khác nhau
  • Sách tìm việc làm

  • Bảo tàng thuyền trưởng danh dự Yanagihara