xem trực tiếp bóng đá xoilac
  • Mol hành động xanh
  • Thông tin của xem bóng
    Corporatelink xem đá bóng tin công ty
    • Thông tin của xem bóng đá u23 hôm
    • Thông điệp từ Tổng thống | Thô
    • Tổng quan của
    • Triết lý của xem
    • xem tỷ lệ bóng đá hôm
    • Lịch sử
    • Vị trí xem bóng
    • Danh sách các
    • Thông tin của xem tỷ lệ
    • Thư viện quảng cáo
  • Giới thiệu kinh xem bóng
    Mol BusinessGiới thiệu kinh doanh
    • Giới thiệu kinh xem bóng đá tốc
    • xem bóng đá tốc độ cao
    • Kinh doanh xem bóng đá
    • Kinh doanh xem tỷ lệ cá cược
    • Kinh xem bóng đá trực tuyến cơ
    • Kinh xem bóng đá trực
    • link xem bóng đá trực tiếp việt nam nghiệp liê
    • Kinh xem tỷ lệ cá cược bóng
    • Kinh doanh web xem bóng
    • Kinh xem bóng đá trực tiếp
    • xem tỷ lệ cá cược bóng
    • Phà và nội bộ Roro Ship
    • Kinh xem bóng đá truc
    • Tugboat (tàu ké
    • Kinh xem bóng đá c1 tư vấn
    • link xem bóng đá trực tuyến nhanh
  • Phát hành
    Bản phát hành tin tứcBản phát hành tin tức
    • link xem đá bóng cáo báo chí
    • xem bóng đá trực tiếp
  • Tính xem
    Tính bền vữngTính bền vững
    • Tính xem
    • Thông điệp từ Giám đốc bền xem
    • Quản lý link
    • Câu chuyện sá
    • An toàn & giá
    • Môi trường
    • Con người & link xem đá
    • Đổi mới
    • Quản trị
    • Sự tham gia của xem bóng đá truc tuyen
    • Tài chí
    • Thu thập dữ liệu bền xem bóng
    • So sánh với Hướng dẫn tiết lộ
    • Đánh giá
    • Thư viện

Trang chủ xem bóng đá việt nam gặp thái lanTài trợ thứ hai link xem đá bóng qua các khoản vay liên kết chuyển tiếp - Được sử dụng để tài trợ cho việc xây dựng nhà cung cấp dịch vụ của Wind Challenger "Matsukazemaru" -

quyết định tăng tài trợ thứ hai link xem đá bóng qua khoản vay liên kết chuyển tiếp

ngày 7 tháng 10 năm 2022

Mitsui OS Lines Co, Ltd (Giám đốc điều hành: Hashimoto Tsuyoshi; Trụ sở chính: Minato-Ku, Tokyo; sau đây là "Công ty") Nhà máy đóng tàu ") để tài trợ cho việc xây dựng tàu sân bay số lượng lớn đầu tiên trên thế giới," Shofumaru "(sau đây là" Con tàu "; Note 1), được phát triển với sự hợp tác của Oshima Shipyard Co, Ltd

Khoản vay này là một phương pháp tài chính nhằm hỗ trợ các công ty xem xét các biện pháp đối phó với biến đổi khí hậu khi họ đang thực hiện các biện pháp để giảm khí nhà kính (sau đây gọi là "GHG") theo chiến lược dài hạn để nhận ra một xã hội khử cacbon Đây là khoản tài trợ thứ hai từ công ty của chúng tôi link xem đá bóng qua khoản vay này, sau "sức sống khí" của tàu cung cấp nhiên liệu LNG (Lưu ý 2)

Chúng tôi đang cung cấp "MR. ĐƯỢC RỒI. Nhóm xem trực tiếp bóng đá"là mục tiêu hiệu suất bền vững và tính đủ điều kiện của nó đã được DNV Business Assurance Japan (lưu ý 3) tuân thủ tất cả các tiêu chuẩn dưới đây

Hiệp hội thị trường vốn quốc tế (ICMA)
"Cẩm nang tài chính chuyển tiếp khí hậu"

Cơ quan dịch vụ tài chính, Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp, Bộ Môi trường
"Hướng dẫn cơ bản về tài chính chuyển tiếp khí hậu"

Hiệp hội thị trường cho vay quốc tế (LMA) và những người khác
"Nguyên tắc cho vay liên kết bền vững"

④ Bộ Môi trường
"Hướng dẫn cho vay liên kết bền vững"

Con tàu được chế tạo tại Nhà máy đóng tàu Oshima và được hoàn thành vào ngày hôm nay, ngày 7 tháng 10, với tư cách là một hãng vận chuyển số lượng lớn cho Tohoku Electric Power Co, Ltd Bằng cách mang theo một người thách thức gió trên tàu này, dự kiến ​​sẽ giảm GHG khoảng 5-8% so với tàu mô hình trước đó, góp phần giảm tác động môi trường và cải thiện kinh tế Ngoài con tàu này, nhóm đã quyết định xây dựng một tàu sân bay số lượng lớn mang theo một kẻ thách thức gió (chú thích 4)

Nhóm đã đặt mục tiêu đạt được lượng khí thải ròng vào năm 2050 Chúng tôi sẽ tiếp tục thúc đẩy hơn nữa các biện pháp để giảm tác động môi trường, bao gồm cả việc sử dụng các công nghệ tiết kiệm năng lượng sử dụng gió, bao gồm cả trường hợp này và góp phần thực hiện một xã hội carbon thấp

[Tổng quan về con tàu này]

SHIPOWNER/CÔNG TY CÔNG TY Công ty chúng tôi
Tổng chiều dài/chiều rộng xấp xỉ 235m/khoảng 43m
Trọng lượng quốc gia 100,422 tấn
Nhà máy đóng tàu xây dựng Nhà máy đóng tàu Oshima
Cổng xếp hạng/xếp hạng Cổng Nhật Bản/Noshiro
link xem đá bóng số kỹ thuật của người thách thức gió Chiều cao: Tối đa khoảng 53m (loại 4 giai đoạn)
chiều rộng: khoảng 15m
Vật liệu buồm: nhựa gia cố

(Lưu ý 1) Để biết link xem đá bóng tin về con tàu này và Wind Challenger, vui lòng tham khảo liên kết dưới đây

  • Video khái niệm của Wind Challenger:https: //youtube/oudp-flmemk
  • link xem đá bóng cáo báo chí ngày 3 tháng 10 năm 2019 "Wind Challenger có được sự chấp thuận xem bóng đá việt nam gặp thái lan kế cơ bản - Nhận ra con tàu thương gia lớn đầu tiên của Nhật"
  • link xem đá bóng cáo báo chí ngày 10 tháng 12 năm 2020 "Kết luận hợp đồng vận chuyển cho các tàu than được trang bị thiết bị đẩy gió cánh buồm cứng (Windchallenger) -nhằm mục đích đạt được cả tác động kinh tế và môi trường bằng cách giới thiệu các tàu than được trang bị "Sail" đầu tiên trên thế giới -"
  • link xem đá bóng cáo báo chí ngày 1 tháng 2 năm 2022 "Cánh buồm cánh cứng đã hoàn thành để sử dụng gió làm lực đẩy cho xem trực tiếp bóng đá việt nam gặp thái lan - công việc bắt đầu để lắp"
  • link xem đá bóng cáo báo chí ngày 23 tháng 3 năm 2022 "Kế hoạch giới thiệu cho một con xem bóng đá việt nam gặp thái lan được trang bị một người thách thức gió đã được chứng nhận là "kế hoạch giới"
  • link xem đá bóng cáo báo chí ngày 7 tháng 10 năm 2022 "Liên quan đến việc hoàn thành tàu vận chuyển than đầu tiên trên thế giới "Matsukazemaru" được trang bị Windchallenger (Thiết bị đẩy gió cánh buồm cứng)"

(Lưu ý 2) Vui lòng tham khảo link xem đá bóng cáo báo chí dưới đây để biết chi tiết
"Quyết định gây quỹ thông qua các khoản vay liên kết chuyển tiếp - Được sử dụng để tài trợ cho việc xây dựng con xem bóng đá u23 hôm nay thứ hai của nguồn cung cấp"

(Lưu ý 3) Để biết chi tiết, vui lòng tham khảo trang web sau
https: //wwwdnvjp/images/jp_mol_transition_sll_spo_2021oct26_publish_rev1_tcm29-210700pdf

(Lưu ý 4) Vui lòng tham khảo link xem đá bóng cáo báo chí dưới đây để biết chi tiết
"Kết luận Hợp đồng để xây dựng một xem bóng đá truc tuyen sân bay số lượng lớn cho con xem bóng đá truc tuyen thứ hai được trang bị Wind Challenger - Giảm tá"

[5 được thiết lập bởi nhóm OTC MITSUIThử thách bền vững]
Nhóm Mitsui OTC sẽ góp phần thực hiện một xã hội bền vững bằng cách thúc đẩy phản ứng với "các vấn đề bền vững", mà chúng tôi đã xác định là các vấn đề xã hội cần được giải quyết ưu tiên link xem đá bóng qua các doanh nghiệp của chúng tôi Đây là một sáng kiến ​​bao gồm năm vấn đề bền vững, đặc biệt là "môi trường - bảo tồn đại dương và môi trường toàn cầu" và "đổi mới - đổi mới thúc đẩy công nghệ đại dương"
link xem đá bóng

  • link xem đá bóng cáo báo chí
    • 2025
    • 2024
    • 2023
    • 2022
    • 2021
    • 2020
    • 2019
    • 2018
  • xem bóng đá trực tuyến
  • Sử dụng xem trực tiếp bóng đá việt nam
  • SITEMAP
Bản quyền 1997-© Mitsui OSKin
trang
TOP
  • link xem đá bóng tin tuyển dụng
Mol xem bóng đá truc
Thông tin của xem bóng
  • Thông tin của xem bóng đá u23 hôm
  • Thông điệp từ Tổng thống | Thô
  • Tổng quan của
  • Triết lý của xem
  • xem tỷ lệ bóng đá hôm
  • Lịch sử
  • Vị trí xem bóng
  • Danh sách các
  • Thông tin của xem tỷ lệ
  • Thư viện quảng cáo
Giới thiệu kinh xem bóng
  • Giới thiệu kinh xem bóng đá tốc
  • xem bóng đá tốc độ cao
  • Kinh doanh xem bóng đá
  • Kinh doanh xem tỷ lệ cá cược
  • Kinh xem bóng đá trực tuyến cơ
  • Kinh xem bóng đá trực
  • link xem bóng đá trực tiếp việt nam nghiệp liê
  • Kinh xem tỷ lệ cá cược bóng
  • Kinh doanh web xem bóng
  • Kinh xem bóng đá
  • xem tỷ lệ cá cược bóng
  • Phà và nội bộ Roro Ship
  • Kinh xem bóng đá truc
  • Tugboat (tàu ké
  • Kinh xem bóng đá c1 tư vấn
  • link xem bóng đá trực tuyến nhanh
Phát hành
Tính xem
  • Tính xem
  • Thông điệp từ Giám đốc bền xem
  • Quản lý link
  • Câu chuyện sá
  • An toàn & giá
  • Môi trường
  • Con người & link xem đá
  • Đổi mới
  • Quản trị
  • Sự tham gia của xem bóng đá truc tuyen
  • Tài chí
  • Thu thập dữ liệu bền xem bóng
  • So sánh với Hướng dẫn tiết lộ
  • Đánh giá
  • Thư viện
  • link xem đá bóng
    Trang web chính thức của Mol Cart
  • link xem đá bóng
    Bảo tàng Mitsui OTC
    Funeshiro

  • mol cho Mauritius

  • Trang web chính thức của Kurahashi Kai

  • Tài liệu web gốc Mol

  • Bộ sưu tập áp phích retro

  • Đóng góp cho cuộc sống và công nghiệp
    Các tàu khác nhau
  • Sách thăm dò công việc

  • Bảo tàng Thuyền trưởng danh dự Yanagihara