xem trực tiếp bóng đá xoilac
  • Mol hành động xanh
  • Thông tin của
    CorporateThông tin công ty
    • Thông tin của xem bóng
    • Thông điệp từ Tổng thống
    • Tổng quan của
    • Triết lý của xem
    • xem tỷ lệ bóng đá hôm
    • Lịch sử
    • Vị trí xem bóng
    • Danh sách các
    • Thông tin của
    • Thư viện quảng cáo
  • Giới thiệu kinh xem bóng
    Mol BusinessGiới thiệu kinh doanh
    • Giới thiệu kinh xem bóng đá tốc
    • Doanh nghiệp xem đá bóng việt nam khô
    • Kinh doanh xem bóng đá trực tuyến vtv3 chở
    • Kinh doanh xem tỷ lệ cá cược bóng đá khí
    • Kinh xem bóng đá trực tuyến cơ
    • Kinh xem bóng đá trực
    • link xem bóng đá trực tiếp việt nam nghiệp liê
    • Kinh xem tỷ lệ cá cược bóng đá hôm nay tà
    • Kinh doanh web xem bóng đá trực tuyến
    • Kinh xem bóng đá trực tiếp
    • xem tỷ lệ cá cược bóng
    • Phà và nội bộ Roro Ship
    • Kinh xem bóng đá truc
    • Tugboat (tàu kéo) Kinh xem đá bóng việt nam | Giới
    • Kinh xem bóng đá c1 tư vấn
    • link xem bóng đá trực tuyến nhanh
  • Phát hành
    Bản phát hành tin tứcBản phát hành tin tức
    • Thông cáo báo chí
    • Thông báo
  • Tính xem
    Tính bền vữngTính bền vững
    • Tính xem
    • Thông điệp từ Giám
    • Quản lý link
    • Câu chuyện sá
    • An toàn & giá
    • Môi trường
    • Con người & link xem đá
    • Đổi mới
    • Quản trị
    • Sự tham gia của xem bóng đá truc tuyen
    • Tài chí
    • Thu thập dữ liệu bền xem bóng
    • So sánh với Hướng dẫn tiết lộ
    • Đánh giá
    • Thư viện

Trang chủ xem bóng đá việt nam gặpSử dụng dùng thử được thực hiện để thương mại hóa "Hệ thống hỗ trợ cất cánh và bờ" cho xem đá bóng việt nam

Sử dụng dùng thử được thực hiện để thương mại hóa "Hệ thống hỗ trợ cất cánh và bờ" cho xem đá bóng việt nam

ngày 16 tháng 9 năm 2022

MR. Mitsui O.S. Lines Co., Ltd. (Chủ tịch: Hashimoto Tsuyoshi; Trụ sở chính: Minato-Ku, Tokyo; sau đây "Mitsui O.S. Lines") và phà Sanfrawaa Co. của "hệ thống hỗ trợ cất cánh và bờ" đang được phát triển bởi Furuno Denki Co., Ltd. (Chủ tịch: Furuno Yukio; Trụ sở chính: Thành phố Nishinomiya, quận Hyogo; sau đây là "Furuno Denki")

"Hệ thống hỗ trợ cất cánh và cất cánh" là một thiết bị hỗ trợ cất cánh và cất cánh để đo khoảng cách và góc chính xác giữa Quay và thân xem đá bóng việt nam từ thông tin thu được bằng LIDAR (Rider) hoặc La bàn vệ tinh và hiển thị trực quan kết quả trên nhiều màn hình. Hệ thống này được phát triển với mục đích cải thiện sự an toàn và hiệu quả của công việc cất cánh và bờ, được thực hiện trước đây bởi các thành viên phi hành đoàn dựa trên kinh nghiệm.

Trong sử dụng thử nghiệm này, chúng tôi sẽ xác minh khả năng sử dụng của cấu hình màn hình hệ thống, chẳng hạn như dễ dàng nhìn thấy màn hình hệ thống (liệu phi hành đoàn có thể dễ dàng hiểu kết quả đo được hiển thị bằng cách nhìn vào màn hình hệ thống). Ngoài ra, bằng cách trao đổi ý kiến ​​với đội trưởng và các thành viên phi hành đoàn khác, chúng tôi nhằm mục đích phát triển và thương mại hóa hệ thống, có tính đến sự an toàn từ quan điểm của phi hành đoàn.

Nhóm Mitsui OTC sẽ tiếp tục phát triển và giới thiệu các công nghệ và hệ thống sẽ giảm nguy cơ tai nạn, góp phần cải thiện các tiêu chuẩn an toàn của nhóm và toàn bộ ngành vận tải.

xem đá bóng việt nam
<Sanfurawaagorudo

Thời gian dùng thử: Tháng 9 năm 2022 đến tháng 3 năm 2023
xem đá bóng việt nam dùng thử: Sanfrawa Agorudo (Kobe-Omaki)
Tổng trọng tải: 11.178 tấn / tổng chiều dài: 165,5m / tổng chiều rộng: 27.0m
Công suất vượt qua: 716 người / số lượng xe được lắp đặt: 147 xe tải, 75 xe khách

Giới thiệu về "Hệ thống hỗ trợ cất cánh và bờ"

Vui lòng tham khảo trang web bên dưới để biết chi tiết.
Hướng tới hoạt động tự động | Chuyển đổi kỹ thuật số của xem đá bóng việt nam | Thông tin sản phẩm furuno

Một thí nghiệm trình diễn về "Thí nghiệm trình diễn công nghệ không người lái dựa trên xem đá bóng việt nam container trong nước và phà xe hơi" (từ tháng 1 đến tháng 2 năm 2022)* do Mitsui O.K. Lines, một dự án xem đá bóng việt nam không người lái "Meguri2040", được quảng bá bởi Quỹ Nhật Bản, một tổ chức hợp nhất lợi ích công cộng, cũng đã tiến hành một thí nghiệm trình diễn về "hệ thống hỗ trợ cất cánh và bờ biển". Đối với việc sử dụng thử nghiệm này, dựa trên các kết quả thu được từ cuộc biểu tình với Meguri2040, chúng tôi đã đơn giản hóa việc lắp đặt hệ thống trên xem đá bóng việt nam này và cải thiện khả năng sử dụng của hệ thống để chuẩn bị để thực hiện.

xem đá bóng việt nam

*Thông cáo báo chí liên quan
ngày 25 tháng 1 năm 2022Thí nghiệm trình diễn không người lái thành công đầu tiên trên thế giới của xem bóng
ngày 7 tháng 2 năm 2022đã thể hiện thành link xem bóng đá trực tuyến nhanh nhất hoạt động không người lái trong khoảng cách dài nhất thế giới và thời gian dài nhất bằng cách sử dụng phà xe lớn! ~ Hoạt động không

Trang web của công ty

  • Trang web OTC của MitsuiThông tin của công ty | Mitsui O.S. Dòng
  • Trang web phà San FrawaaThông tin của công ty | Phà sanfrawaa
  • Furuno Electric HPTrang web thông tin công ty điện Furuno Furuno

[5 được thiết lập bởi nhóm OTC MITSUIThử thách bền vững]
Nhóm Mitsui OTC sẽ góp phần thực hiện một xã hội bền vững bằng cách thúc đẩy phản ứng với "các vấn đề bền vững", mà chúng tôi đã xác định là các vấn đề xã hội cần được giải quyết ưu tiên thông qua các doanh nghiệp của chúng tôi. Đây là một sáng kiến ​​bao gồm năm vấn đề bền vững, đặc biệt là "an toàn & giá trị -cung cấp giá trị gia tăng thông qua kinh doanh vận tải và cơ sở hạ tầng xã hội an toàn" và "Đổi mới -Nnovation thúc đẩy công nghệ đại dương".
xem đá bóng việt nam

Vào tháng 4 năm 2022, Mitsui O.K. Lines đã thiết lập khẩu hiệu công nghệ mới của mình, "Một dặm phía trước", như một chiếc flagship để lãnh đạo ngành công nghiệp là một công ty hàng đầu trong phát triển đổi mới công nghệ, gợi nhớ đến hoạt động kinh doanh vận chuyển của mình. Chúng tôi sẽ cố gắng trở thành một nhà lãnh đạo trong đổi mới công nghệ trong đại dương, không chỉ là xem đá bóng việt nam.

  • Thông cáo báo chí
    • 2025
    • 2024
    • 2023
    • 2022
    • 2021
    • 2020
    • 2019
    • 2018
  • xem bóng đá trực tuyến
  • Sử dụng xem trực tiếp
  • SITEMAP
Bản quyền 1997-© Mitsui O.S.K.lin
trang
TOP
  • Thông tin tuyển xem đá bóng việt nam
Mol xem bóng đá truc
Thông tin của
  • Thông tin của xem bóng
  • Thông điệp từ Tổng thống
  • Tổng quan của
  • Triết lý của xem
  • xem tỷ lệ bóng đá hôm
  • Lịch sử
  • Vị trí xem bóng
  • Danh sách các
  • Thông tin của
  • Thư viện quảng cáo
Giới thiệu kinh xem bóng
  • Giới thiệu kinh xem bóng đá tốc
  • 9765_9776
  • Kinh doanh xem bóng đá trực tuyến vtv3 chở
  • Kinh doanh xem tỷ lệ cá cược bóng đá khí
  • Kinh xem bóng đá trực tuyến cơ
  • Kinh xem bóng đá trực
  • link xem bóng đá trực tiếp việt nam nghiệp liê
  • Kinh xem tỷ lệ cá cược bóng đá hôm nay tà
  • Kinh doanh web xem bóng đá trực tuyến
  • Kinh xem bóng đá trực tiếp
  • xem tỷ lệ cá cược bóng
  • Phà và nội bộ Roro Ship Business | Giới thiệu
  • Kinh xem bóng đá truc
  • Tugboat (tàu kéo) Kinh xem đá bóng
  • Kinh xem bóng đá c1 tư vấn
  • link xem bóng đá trực tuyến nhanh
Phát hành
Tính xem
  • Tính xem
  • Thông điệp từ Giám đốc
  • Quản lý link
  • Câu chuyện sá
  • An toàn & giá
  • Môi trường
  • Con người & link xem đá
  • Đổi mới
  • Quản trị
  • Sự tham gia của xem bóng đá truc tuyen
  • Tài chí
  • Thu thập dữ liệu bền xem bóng
  • So sánh với Hướng dẫn tiết lộ
  • Đánh giá
  • Thư viện

  • Tài liệu web gốc của Mol

  • Bộ sưu tập áp phích retro

  • mol cho Mauritius

  • Đóng góp cho cuộc sống và công nghiệp
    Các xem đá bóng việt nam khác nhau

  • Trang web chính thức của Kurahashi Kai

  • Phòng trưng bày Nipponmaru

  • Bảo tàng Thuyền trưởng danh dự Yanagihara

  • Mol Shop