xem trực tiếp bóng đá xoilac
  • Mol hành động xanh
  • Thông tin của
    CorporateThông tin công ty
    • Thông tin của xem bóng
    • Thông điệp từ Tổng thống
    • Triết lý của xem
    • xem tỷ lệ bóng đá hôm
    • Biểu đồ tổ chức
    • Vị trí xem bóng
    • Danh sách các xem tỷ lệ cá cược bóng
    • Thông tin của
    • Lịch sử
  • Giới thiệu kinh xem bóng
    Mol BusinessGiới thiệu kinh doanh
    • Giới thiệu kinh xem bóng đá tốc
    • xem bóng đá tốc độ cao
    • Kinh doanh xem bóng đá
    • Kinh doanh xem tỷ lệ cá cược
    • Kinh xem bóng đá trực tuyến cơ
    • Kinh xem bóng đá trực
    • link xem bóng đá trực tiếp việt nam nghiệp liên quan đến năng lượng
    • Kinh xem tỷ lệ cá cược bóng
    • Kinh doanh web xem bóng
    • Kinh xem bóng đá trực tiếp
    • xem tỷ lệ cá cược bóng
    • Phà và nội bộ Roro
    • Kinh xem bóng đá truc
    • Tugboat (tàu ké
    • Kinh xem bóng đá c1 tư vấn
    • link xem bóng đá trực tuyến nhanh
  • Phát hành
    Bản phát hành tin tứcBản phát hành tin tức
    • Thông cáo báo chí
    • Thông báo
  • Tính xem
    Tính bền vữngTính bền vững
    • Tính xem
    • Thông điệp từ Giám
    • Quản lý link
    • Câu chuyện sá
    • An toàn & giá
    • Môi trường
    • Con người & link xem đá
    • Đổi mới
    • Quản trị
    • Sự tham gia của xem bóng đá truc tuyen bên liê
    • Tài chí
    • Thu thập dữ liệu bền xem bóng
    • So sánh với Hướng dẫn tiết lộ
    • Đánh giá
    • Thư viện

HomePage xem bóng đá trực tiếp ngoại"Wakashio" Nguyên nhân gây ra tai nạn và nỗ lực để ngăn chặn tái phát

xem bóng đá trực tuyến vtv3"Wakashio" Nguyên nhân gây ra tai nạn và nỗ lực để ngăn chặn tái phát

ngày 18 tháng 12 năm 2020

MK Mitsui OS Lines Co, Ltd (Chủ tịch: Ikeda Junichiro, Trụ sở chính: Minato-ku, Tokyo; sau đây gọi là "công ty") đã phát triển các biện pháp để ngăn chặn sự tái phát và đã bắt đầu nỗ lực để ngăn chặn người vận chuyển hàng loạt ( Được gọi là "chủ sở hữu tàu") xem bóng đá trực tuyến vtv3o thứ Bảy, ngày 25 tháng 7 và sự cố tràn dầu xem bóng đá trực tuyến vtv3o thứ Năm, ngày 6 tháng 8, đã xây dựng các biện pháp để ngăn chặn sự tái phát

Trong việc chuẩn bị xem bóng đá trực tuyến vtv3 biện pháp để ngăn chặn sự tái phát, điều tra và điều tra của chính quyền địa phương tiếp tục, dựa trên nguyên nhân có thể xảy ra, chúng tôi đã xem xét xem bóng đá trực tuyến vtv3 nỗ lực trước đây của chúng tôi để vận hành an toàn, bao gồm không chỉ phía bên của tàu, mà còn là hệ thống hỗ trợ từ phía đất đai, chủ sở hữu tàu và hệ thống quản lý của công ty quản lý Ngoài ra, chúng tôi sẽ làm việc cùng nhau để thiết lập một hệ thống cho phép chúng tôi xác nhận đều đặn việc thực hiện xem bóng đá trực tuyến vtv3 biện pháp để ngăn chặn sự tái phát, bao gồm công ty, tàu và chủ sở hữu, và sẽ tiếp tục làm việc để cải thiện hơn nữa xem bóng đá trực tuyến vtv3 tiêu chuẩn chất lượng và an toàn của toàn bộ chuỗi cung ứng mà chúng tôi cung cấp

1 Lịch sử của vụ tai nạn bị mắc kẹt (thông tin được nghe bởi chủ tàu từ phi hành đoàn của con tàu)

Con tàu đã thay đổi kế hoạch hành trình của nó hai ngày trước sợi dây của nó (ngày 23 tháng 7) và khoảng cách từ bờ biển khi đi ra khỏi bờ biển đảo Mauritius đã được đặt thành 5 hải lý từ 22 hải lý (ghi chú 1)
xem bóng đá trực tuyến vtv3o ngày mắc kẹt (ngày 25 tháng 7), con tàu đã cố gắng đi thuyền bằng cách giảm khoảng cách từ bờ biển từ năm hải lý xuống khoảng hai dặm đến trong phạm vi điện thoại di động, nhưng nó sử dụng không đủ biểu đồ để kiểm tra khoảng cách chính xác và độ sâu từ bờ biển Và mặc dù cố gắng điều hướng một khoảng cách gần hai dặm ngoài bờ biển, phi hành đoàn đã bỏ qua các radar và đồng hồ trực quan thích hợp, dẫn đến việc bắt giữ ở vùng nước nông sâu 10m, cách xa bờ biển 0,9 hải lý

2 Nguyên nhân có thể xảy ra

Không chỉ xem bóng đá trực tuyến vtv3 trường hợp nêu trên, mà giờ đây nó đã được tiết lộ rằng bờ biển đã tiếp cận nhiều lần trước khi xảy ra tai nạn, vì vậy chúng tôi tin rằng có thể công ty đã thực hiện hành vi không an toàn do sự quen thuộc của nó với việc tiếp cận bờ biển, và việc thiếu nhận thức về nhận thức về an toàn

Ngoài ra, do thiếu lập kế hoạch điều hướng thích hợp, không có khả năng giữ và sử dụng xem bóng đá trực tuyến vtv3 biểu đồ hải lý, và việc bỏ qua xem bóng đá trực tuyến vtv3 nhiệm vụ radar và trực quan, không có nhận thức và không thực hiện đủ xem bóng đá trực tuyến vtv3 quy định để thực hiện một cách an toàn

3 Phòng ngừa tái phát

Đáp lại nguyên nhân có thể xảy ra, công ty chúng tôi sẽ đầu tư tổng cộng khoảng 500 triệu yên trong các biện pháp để ngăn chặn sự tái phát, tập trung xem bóng đá trực tuyến vtv3o bốn mục sau

  • 1) xem bóng đá trực tuyến vtv3 biện pháp để ngăn chặn sự tái phát chống lại sự thiếu nhận thức về an toàn
    • (1) Cảnh báo tròn
      • Chúng tôi sẽ thông báo cho tất cả xem bóng đá trực tuyến vtv3 tàu hoạt động về nguyên nhân và biện pháp đối phó, và cùng với trang web, chúng tôi sẽ làm việc để ngăn chặn hoàn toàn tái phát
    • (2) Thực hiện một chiến dịch an toàn (đối thoại với phi hành đoàn)
      • Chúng tôi tổ chức xem bóng đá trực tuyến vtv3 cuộc đối thoại trực tuyến với xem bóng đá trực tuyến vtv3 thành viên phi hành đoàn trên tàu và trong kỳ nghỉ để trao đổi ý kiến về văn hóa an toàn cho xem bóng đá trực tuyến vtv3 tàu có tổ chức
      • Chúng tôi cũng sẽ tích cực trao đổi ý kiến về người thuê tàu (chú thích 3) để ngăn chặn sự tái phát bằng cách tích cực trao đổi ý kiến về văn hóa an toàn
    • (3) Khảo sát nhận thức an toàn cho người theo dõi chuyến đi
      • Khảo sát nhận thức an toàn sẽ được thực hiện trong số những người theo dõi chuyến đi của tất cả xem bóng đá trực tuyến vtv3 tàu hoạt động để xác nhận xem bóng đá trực tuyến vtv3 điều kiện làm việc thực tế của phi hành đoàn Dựa trên kết quả, chúng tôi sẽ thực hiện xem bóng đá trực tuyến vtv3 biện pháp cần thiết
  • 2) xem bóng đá trực tuyến vtv3 biện pháp để ngăn chặn sự tái phát chống lại sự công nhận không đầy đủ và thực hiện không đầy đủ xem bóng đá trực tuyến vtv3 quy định cần thiết cho xem bóng đá trực tuyến vtv3 chuyến đi an toàn
    • (1) Thực hiện giáo dục về hoạt động biểu đồ điện tử
      • Chúng tôi cung cấp và giáo dục những người theo dõi chuyến đi trên tất cả xem bóng đá trực tuyến vtv3 tàu hoạt động có nội dung thông tin để sử dụng đúng xem bóng đá trực tuyến vtv3 biểu đồ hải lý điện tử
    • (2) Giới thiệu không an toàn trong hoạt động của xem bóng đá trực tuyến vtv3 biểu đồ điện tử
      • Chúng tôi dự định giới thiệu gói dịch vụ cho tất cả xem bóng đá trực tuyến vtv3 tàu có hệ thống cho phép người dùng xem xem bóng đá trực tuyến vtv3 biểu đồ điện tử trên toàn thế giới, tất cả đều được chia tỷ lệ, ngay cả khi họ không tuân theo quá trình mua biểu đồ điện tử Họ cũng sẽ làm việc trên xem bóng đá trực tuyến vtv3 chủ tàu
    • (3) Thông qua xem bóng đá trực tuyến vtv3 chiến dịch thông tư và an toàn được đề cập trong 1) ở trên, chúng tôi sẽ cố gắng nhận ra và thực hiện đầy đủ xem bóng đá trực tuyến vtv3 quy định cần thiết cho xem bóng đá trực tuyến vtv3 chuyến đi an toàn
  • 3) Chất lượng hoạt động nâng cao
    • (1) Tăng cường hệ thống hỗ trợ từ điền kinh
      • Chúng tôi sẽ xem xét xem bóng đá trực tuyến vtv3 kỹ năng và thủ tục kinh doanh của nhân viên hoạt động
        • Thông tin liên quan đến lựa chọn tuyến sẽ được nêu rõ trong xem bóng đá trực tuyến vtv3 hướng dẫn điều hướng và nhân viên điều hành sẽ kiểm tra trạng thái tuân thủ xem bóng đá trực tuyến vtv3 hướng dẫn nếu phù hợp Ngoài ra, chúng tôi sẽ nhằm mục đích cải thiện trình độ kỹ năng của nhân viên hoạt động thông qua xem bóng đá trực tuyến vtv3 hội thảo nội bộ về phương pháp di chuyển và giám sát cho tàu và thông qua xem bóng đá trực tuyến vtv3 hệ thống trình độ mới được thiết lập
      • Tăng cường hỗ trợ thông qua xem bóng đá trực tuyến vtv3 trung tâm hỗ trợ vận hành an toàn
        • Tái phát triển hướng dẫn kinh doanh đang làm nhiệm vụ và tăng cường hệ thống giám sát 24 giờ
        • Để tăng cường hệ thống giám sát của chúng tôi, ngoài việc giám sát có người lái, chúng tôi cũng sẽ có kế hoạch giới thiệu một hệ thống giám sát rủi ro bị mắc kẹt mới và thực hiện giám sát bằng phương pháp nhiều mặt
    • (2) Tăng cường sự tham gia với chủ tàu
      • Cuộc họp liên lạc và xem bóng đá trực tuyến vtv3 chuyến thăm lẫn nhau với chủ tàu
        • Ngoài cuộc họp liên lạc của chủ tàu đã được điều khiển (dành cho người quản lý/mỗi năm một lần) và hoạt động liên lạc của chủ tàu/phòng an toàn bằng ống (đối với công nhân thực tế/mỗi năm một lần), chúng tôi cũng sẽ tiến hành xem bóng đá trực tuyến vtv3 chuyến thăm tương hỗ riêng lẻ để xác nhận hệ thống để vận hành an toàn
      • ② Tăng cường sự tham gia trong việc chọn nhân viên cao cấp
        • Khi thay thế nhân viên cấp cao (đội trưởng, giám đốc kỹ sư, người bạn đời đầu tiên, kỹ sư hạng nhất), kiểm tra lịch sử, vv Chúng tôi cũng sẽ truyền đạt ý định và hướng dẫn của chúng tôi thông qua xem bóng đá trực tuyến vtv3 cuộc họp giao ban của chủ tàu đến nhân viên cấp cao và đối thoại trực tiếp của công ty chúng tôi
      • ③ Đánh giá xem bóng đá trực tuyến vtv3 tiêu chuẩn chất lượng/đánh giá về chất lượng tàu và hệ thống quản lý an toàn
        • Chúng tôi sẽ xem xét xem bóng đá trực tuyến vtv3 tiêu chuẩn chất lượng mà chúng tôi yêu cầu từ chủ tàu và chúng tôi sẽ giới thiệu chủ sở hữu của tàu với xem bóng đá trực tuyến vtv3 yêu cầu cải tiến khi cần thiết bằng cách kiểm tra tàu và truy cập công ty, và chúng tôi sẽ thiết lập và vận hành quy trình lựa chọn và đánh giá của chủ sở hữu để cải thiện hệ thống quản lý an toàn và chất lượng
  • 4) Tương thích phần cứng
    • (1) Tăng cường sức mạnh răn đe thông qua xem bóng đá trực tuyến vtv3 camera giám sát trong Funabashi
      • xem bóng đá trực tuyến vtv3 thử nghiệm hiện đang được tiến hành trên một số tàu có tổ chức Sau khi hiệu quả được xác minh, chúng tôi sẽ xem xét cài đặt nó trên tất cả xem bóng đá trực tuyến vtv3 tàu hệ thống
    • (2) Cải thiện thiết bị giao tiếp tàu
      • Đối với xem bóng đá trực tuyến vtv3 tàu có cấu trúc, tất cả xem bóng đá trực tuyến vtv3 tàu được trang bị hệ thống liên lạc công suất cao, tốc độ cao
      • Về điều lệ, chúng tôi yêu cầu chủ sở hữu tàu cài đặt một hệ thống liên lạc công suất cao, tốc độ cao

Hướng tới thành tích tiếp tục của triết lý của công ty "cố gắng đảm bảo hoạt động an toàn và cố gắng bảo tồn môi trường hàng hải và toàn cầu", mỗi người điều hành và nhân viên sẽ nhớ sâu sắc rằng hoạt động an toàn là tiền đề cơ bản cho xem bóng đá trực tuyến vtv3 hoạt động của công ty chúng tôi và làm việc để ngăn chặn sự tái phát

(Lưu ý 1) 1 hải lý Miles = 1852 km
(Lưu ý 2) Tàu có hệ thống - Tàu do nhóm của chúng tôi nắm giữ
(Lưu ý 3) Điều lệ - Một con tàu thuê tàu từ chủ sở hữu và vận chuyển hàng hóa

Trang đặc biệt của chúng tôi về tai nạn Wakashio

  • Thông cáo báo chí
    • 2025
    • 2024
    • 2023
    • 2022
    • 2021
    • 2020
    • 2019
    • 2018
  • xem bóng đá trực tuyến
  • Sử dụng xem trực tiếp bóng đá việt nam
  • SITEMAP
Bản quyền 1997-9683_9732
trang
TOP
  • Thông tin tuyển dụng
Mol xem bóng đá truc
Thông tin của
  • Thông tin của xem bóng
  • Thông điệp từ Tổng thống
  • Triết lý của xem
  • xem tỷ lệ bóng đá hôm
  • Biểu đồ tổ chức
  • Vị trí xem bóng
  • Danh sách các xem tỷ lệ cá cược bóng
  • Thông tin của
  • Lịch sử
Giới thiệu kinh xem bóng
  • Giới thiệu kinh xem bóng đá tốc
  • xem bóng đá tốc độ cao
  • Kinh doanh xem bóng đá
  • Kinh doanh xem tỷ lệ cá cược
  • Kinh xem bóng đá trực tuyến cơ
  • Kinh xem bóng đá trực
  • link xem bóng đá trực tiếp việt nam nghiệp liên quan đến năng lượng
  • Kinh xem tỷ lệ cá cược bóng
  • Kinh doanh web xem bóng
  • Kinh xem bóng đá trực tiếp
  • xem tỷ lệ cá cược bóng
  • Phà và nội bộ Roro
  • Kinh xem bóng đá truc
  • Tugboat (tàu ké
  • Kinh xem bóng đá c1 tư vấn
  • link xem bóng đá trực tuyến nhanh
Phát hành
Tính xem
  • Tính xem
  • Thông điệp từ Giám
  • Quản lý link
  • Câu chuyện sá
  • An toàn & giá
  • Môi trường
  • Con người & link xem đá
  • Đổi mới
  • Quản trị
  • Sự tham gia của xem bóng đá truc tuyen bên liê
  • Tài chí
  • Thu thập dữ liệu bền xem bóng
  • So sánh với Hướng dẫn tiết lộ
  • Đánh giá
  • Thư viện
  • xem bóng đá trực tuyến vtv3
    Trang web chính thức của Mol Cart
  • xem bóng đá trực tuyến vtv3
    Bảo tàng Mitsui OTC
    Funeshiro
  • xem bóng đá trực tuyến vtv3
    mol cho Mauritius

  • Trang web chính thức của Kurahashi Kai

  • Tài liệu web gốc Mol

  • Bộ sưu tập áp phích retro

  • Đóng góp cho cuộc sống và công nghiệp
    xem bóng đá trực tuyến vtv3 tàu khác nhau
  • Sách thăm dò công việc

  • Bảo tàng Thuyền trưởng danh dự Yanagihara