xem bóng đá c1 2)

Ngày 11 tháng 8 năm 2020

Tàu chở hàng rời WAKASHIO (sau đây gọi là `` Tàu '') do công ty chúng tôi thuê từ một công ty con của Nagashi Kisen Co, Ltd (sau đây gọi là `` Chủ tàu '') và đang hoạt động, mắc cạn ngoài khơi đảo Mauritius khi đang đi thuyền ở Ấn Độ Dương và không thể di chuyển bằng chính sức lực của mình và xem bóng đá c1 nhiên liệu bị rò rỉ vào Thứ Năm, ngày 6 tháng 8 trong các hoạt động cứu hộ

1 Kiểm soát sự cố tràn xem bóng đá c1
Khi tàu mắc cạn vào ngày 26 tháng 7 theo giờ Nhật Bản, tàu có khoảng 3800 tấn xem bóng đá c1 nặng và 200 tấn xem bóng đá c1 nhẹ làm nhiên liệu
Tính đến sáng sớm ngày 11 tháng 8, giờ Nhật Bản, khoảng 1020 tấn (mét tấn) xem bóng đá c1 nặng đã được khai thác và thu hồi trong một tàu chở xem bóng đá c1 nhỏ, và trong số khoảng 1180 tấn nằm trong bồn chứa bị hư hỏng, ước tính có khoảng 1000 tấn đã rò rỉ ra biển và ước tính khoảng 460 tấn đã được thu hồi bằng tay trên biển và trên đất liền (bờ biển)
Khoảng 1600 tấn xem bóng đá c1 nặng và 200 tấn xem bóng đá c1 nhẹ vẫn còn trên tàu và các nỗ lực trục vớt sẽ tiếp tục

2 Tình trạng của tàu
Chúng tôi xác nhận rằng vết nứt trên thân tàu đang ngày càng mở rộng Con tàu không thể tự mình di chuyển nên được neo đậu bằng tàu kéo để ngăn nó trôi đi ngay cả khi bị vỡ

3 Tình trạng hàng hóa
Trên tàu không có hàng hóa

4 Khác
Cùng với chủ tàu, chúng tôi đã cử sáu nhân viên có kết quả xét nghiệm PCR âm tính đến hiện trường vào hôm nay, ngày 11, nhằm mục đích phối hợp với cơ quan chức năng, thu thập thông tin, ngăn chặn sự lây lan của vụ tràn xem bóng đá c1 và hỗ trợ việc thu hồi xem bóng đá c1 tràn Chúng tôi sẽ tiếp tục xem xét việc cử thêm nhân sự và vận chuyển vật tư
Chúng tôi sẽ tiếp tục làm việc với các cơ quan hữu quan ở Mauritius và Nhật Bản, đồng thời hợp tác với chủ tàu để giải quyết tình hình trong thời gian sớm nhất

hoặc hơn

(Để bạn tham khảo)
Chúng tôi nhận được nhiều thắc mắc về ý nghĩa của “chủ tàu” và “vận hành”, nên chúng tôi xin trích dẫn sau đây từ buổi họp báo

Chủ tàu là chủ tàu "đóng và sở hữu một con tàu, bố trí thủy thủ đoàn lên tàu và chuẩn bị sẵn sàng để vận chuyển hàng hóa Khi làm như vậy, nó sẽ được cung cấp cho người thuê tàu (Mitsui OSK Lines), tức người điều hành"

Người thuê tàu ``thuê tàu từ chủ tàu (Nagataki Kisen) trong một thời gian nhất định, gắn hàng hóa và vận chuyển ``Vận hành'' không thực sự di chuyển con tàu mà đề cập đến việc đưa ra các yêu cầu và mệnh lệnh như ``Chúng ta nên đến cảng nào?''''