xem trực tiếp bóng đá xoilac
  • HÀNH ĐỘNG XANH MOL
  • Thông tin của
    TỔNG CÔNG TYThông tin công ty
    • Thông tin của xem
    • Thông điệp từ Tổng thống
    • Triết lý của xem
    • Kế hoạch quản lý | Thông
    • Tổng quan của
    • xem tỷ lệ bóng đá hôm
    • Biểu đồ tổ chức
    • Vị trí xem bóng
    • Danh sách các xem tỷ lệ
    • Thông tin của
    • Lịch sử
  • Giới thiệu kinh xem bóng
    DOANH NGHIỆP MOLGiới thiệu doanh nghiệp
    • Giới thiệu kinh xem bóng đá
    • Kinh doanh xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh hàng rời
    • Kinh doanh xem bóng đá trực tuyến vtv3 chở dầu | Giới thiệu
    • Kinh doanh xem tỷ lệ cá cược bóng đá
    • Kinh xem bóng đá trực tuyến cơ
    • Kinh xem bóng đá trực
    • link xem bóng đá trực tiếp việt nam nghiệp liên
    • Kinh xem tỷ lệ cá cược bóng đá hôm nay tàu container
    • Kinh doanh web xem bóng đá trực
    • Kinh xem bóng đá trực tiếp ngoại
    • xem tỷ lệ cá cược bóng
    • Phà và nội bộ Roro Ship Business | Giới thiệu kinh xem
    • Kinh xem bóng đá truc
    • Tugboat (tàu kéo) Kinh xem đá bóng việt
    • Kinh xem bóng đá c1 tư vấn
    • link xem bóng đá trực tuyến nhanh
  • Phát hà
    Tin tức phát hànhTin tức phát hành
    • Thông cáo báo chí
    • Thông báo
  • Tính xem
    Tính bền vữngTính bền vững
    • Tính xem trực tiếp
    • Thông điệp từ Giám đốc bền xem
    • Quản lý link
    • Câu chuyện sá
    • An toàn & giá
    • Môi trường
    • Con người & link xem đá
    • Đổi mới
    • Quản trị
    • Sự tham gia của xem bóng đá truc tuyen
    • Tài chí
    • Thu thập dữ liệu bền xem bóng
    • So sánh với Hướng dẫn tiết lộ thông tin
    • Đánh giá
    • Thư viện

Đầu trang xem bóng đá trực tiếp ngoạiBắt đầu! Hành trình trình diễn để hiện thực hóa quyền tự chủ ~ Đã ký thỏa thuận tài trợ phát triển công nghệ với Quỹ Nippon để thử nghiệm trình diễn xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh không người lái ~

xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh Bắt đầu! Hành trình trình diễn để đạt được quyền tự chủ
~Ký kết thỏa thuận tài trợ phát triển công nghệ với Quỹ Nippon để thử nghiệm trình diễn xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh không người lái~

Ngày 15 tháng 6 năm 2020

xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh ISHIN ISHIN TIẾP THEO, dự án xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh không người lái

Mitsui OSK Lines, Ltd (Chủ tịch: Junichiro Ikeda, Trụ sở chính: Minato-ku, Tokyo, sau đây gọi là "Công ty") và hai Mitsui OSK Các công ty của Lines Group đã nộp đơn và ký kết thỏa thuận với các công ty liên danh sau đây cho chương trình tài trợ (sau đây gọi là "Chương trình") của Quỹ Nippon, một quỹ kết hợp lợi ích công cộng (sau đây gọi là "Quỹ Nippon")

(Thành viên hiệp hội và vai trò chủ chốt)

Tên công ty Vai trò chính
Công ty chúng tôi Phối hợp tổng thể, đánh giá rủi ro
Công ty TNHH đóng xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh Mitsui E&S
(Chủ tịch: Tetsuro Koga, Trụ sở chính: Chuo-ku, Tokyo, sau đây gọi là "Mitsui E&S Shipbuilding")
Phát triển chức năng "phán đoán" và "thao tác"
(Tự động hóa các thao tác sơ tán, diễn tập tại cảng và diễn tập tháo neo và tháo neo)
Công ty TNHH Điện Furuno
(Chủ tịch: Yukio Furuno, Trụ sở chính: Thành phố Nishinomiya, tỉnh Hyogo, sau đây gọi tắt là “Furuno Electric”)
Phát triển chức năng “nhận thức”
(Tích hợp cảm biến nhận thức, cảm biến hỗ trợ neo đậu)
Công ty TNHH Vận tải Imoto
(Chủ tịch: Takayuki Imoto, Trụ sở chính: Thành phố Kobe, tỉnh Hyogo, sau đây gọi là "Imoto Senpaku")
Cung cấp xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh và thủy thủ đoàn trình diễn, lập kế hoạch hoạt động
ALI Công ty TNHH Công nghệ
(Chủ tịch: Daisuke Katano, Trụ sở chính: Minato-ku, Tokyo, sau đây gọi là "ALI")
Phát triển công nghệ hỗ trợ neo đậu
(thả dây nâng trên bến cảng bằng máy bay không người lái)
Công ty TNHH Phà Mitsui OSK Lines
(Chủ tịch: Akio Oe, Trụ sở chính: Chuo-ku, Tokyo, sau đây gọi là "MOL Ferry")
Cung cấp xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh trình diễn và thủy thủ đoàn, lập kế hoạch hoạt động
Công ty TNHH MOL Marine
(Chủ tịch: Shunichi Inaoka, Trụ sở chính: Minato-ku, Tokyo, sau đây gọi là "MOL Marine")
Tự động nhường đường, tự động điều động cảng, tự động neo đậu và tháo neo
Tạo mô phỏng

Cùng với Mitsui E&S Shipbuilding và Furuno Electric, những đối tác mà chúng tôi đã cộng tác để phát triển nhiều công nghệ cơ bản khác nhau cho việc điều hướng tự động, chúng tôi sẽ tiến hành các thử nghiệm trình diễn trên các xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh không người lái với mục đích thiết lập một hệ thống điều hướng tự động từ khi rời bến đến neo đậu bắt đầu từ năm 2020, với 80% chi phí trình diễn được tài trợ bởi một khoản trợ cấp từ Quỹ Nippon
Chuyến trình diễn sẽ được thực hiện bằng một chiếc phà lớn ven biển do Mitsui OSK Lines Ferry và một xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh container nội địa do Công ty TNHH Đóng xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh Imoto sở hữu và vận hành, sử dụng công nghệ nhận dạng xung quanh bằng các cảm biến do Furuno Electric phát triển và sở hữu, cũng như công nghệ tự động điều động tránh xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh và neo đậu do Mitsui E&S Shipbuilding phát triển và sở hữu Ngoài ra, công nghệ hỗ trợ neo đậu dựa trên máy bay không người lái mới được phát triển của ALI sẽ được giới thiệu cho các xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh container nội địa
Chúng tôi sử dụng kiến thức về quản lý chuyến bay mà chúng tôi đã trau dồi qua nhiều năm để thực hiện đánh giá rủi ro và thẩm quyền tổng thể

Công ty chúng tôi đặt mục tiêu hiện thực hóa các xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh vận hành tự động như một biện pháp nhằm đạt được hai mục tiêu là cải thiện hơn nữa hoạt động an toàn thông qua việc sử dụng các công nghệ cơ bản mới và giảm khối lượng công việc của thủy thủ đoàn
Ngành vận tải ven biển mà chương trình này hướng tới là ngành hậu cần cốt lõi, chịu trách nhiệm cho khoảng 40% vận chuyển hàng hóa nội địa của Nhật Bản trên cơ sở tấn-km và khoảng 80% vận chuyển hàng hóa công nghiệp cơ bản, nhưng do sự già đi của thuyền viên nên tình trạng thiếu lao động trong tương lai đang trở nên rõ ràng
Bằng việc thực hiện trình diễn trên hai xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh với chủng loại và trang thiết bị khác nhau: xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh container 749 tấn, một trong những loại xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh nội địa chính và có môi trường làm việc khắc nghiệt, và xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh phà cỡ lớn trên 10000 tấn, chúng tôi sẽ phát triển và trình diễn công nghệ rất linh hoạt, góp phần giải quyết vấn đề Chúng tôi cũng sẽ giới thiệu công nghệ này cho vận tải biển trong tương lai, giảm thiểu sai sót của con người, nguyên nhân gây ra khoảng 70% tai nạn hàng hải và hiện thực hóa an toàn hơn hoạt động

Công ty chúng tôi đặt mục tiêu trở thành một tập đoàn được khách hàng lựa chọn làm đối tác kinh doanh hậu cần bằng cách thúc đẩy hỗ trợ điều hướng an toàn cao và giảm tác động đến môi trường như được ủng hộ bởi Senpaku Ishin NEXT ~DỰ ÁN TÀU THÔNG MINH MOL~ được công bố vào tháng 11 năm 2016 và bằng cách cải thiện các dịch vụ sử dụng công nghệ CNTT

(Tổng quan về xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh trình diễn)

xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh trình diễn loại xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh Lộ trình trình diễn Thời gian trình diễn dự kiến (Lưu ý 1)
Hướng dương Shiretoko
(xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh thuộc sở hữu của Mitsui OSK Lines Ferry)
phà nội địa Oarai/Tomakomai 2020-2021
Mikage
(Quyền sở hữu xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh Imoto)
xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh container nội địa Tsuruga/Sakaiminato 2021-2022

(Lưu ý 1) Thời hạn hợp đồng này là từ ngày 15 tháng 2 năm 2020 đến ngày 14 tháng 2 năm 2021 Sau đó có thể tiếp tục hay không sẽ tùy thuộc vào tiến độ

(Phương pháp điều hướng tự động của chúng tôi)
Phương pháp điều hướng tự động của chúng tôi

  • Thông cáo báo chí
    • 2026
    • 2025
    • 2024
    • 2023
    • 2022
    • 2021
    • 2020
    • 2019
  • xem bóng đá trực tuyến vtv3
  • Sử dụng xem trực tiếp bóng đá việt nam
  • xem tỷ lệ cá cược
Bản quyền 1997-© Mitsui OSKLines Mọi quyền được bảo lưu
TRANG
TOP
  • Thông tin tuyển dụng
Mol xem bóng đá truc
Thông tin của
  • Thông tin của xem
  • Thông điệp từ Tổng thống
  • Triết lý của xem
  • Kế hoạch quản lý | Thông
  • Tổng quan của
  • xem tỷ lệ bóng đá hôm
  • Biểu đồ tổ chức
  • Vị trí xem bóng
  • Danh sách các xem tỷ lệ
  • Thông tin của
  • Lịch sử
Giới thiệu kinh xem bóng
  • Giới thiệu kinh xem bóng đá
  • Kinh doanh xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh hàng rời
  • Kinh doanh xem bóng đá trực tuyến vtv3 chở dầu | Giới thiệu
  • Kinh doanh xem tỷ lệ cá cược bóng đá
  • Kinh xem bóng đá trực tuyến cơ
  • Kinh xem bóng đá trực
  • link xem bóng đá trực tiếp việt nam nghiệp liên quan đến năng
  • Kinh xem tỷ lệ cá cược bóng đá hôm nay tàu container
  • Kinh doanh web xem bóng đá trực
  • Kinh xem bóng đá trực tiếp ngoại
  • xem tỷ lệ cá cược bóng
  • Phà và nội bộ Roro Ship Business | Giới thiệu kinh xem
  • Kinh xem bóng đá truc
  • Tugboat (tàu kéo) Kinh xem đá bóng việt
  • Kinh xem bóng đá c1 tư vấn
  • link xem bóng đá trực tuyến nhanh
Phát hà
Tính xem
  • Tính xem trực tiếp
  • Thông điệp từ Giám đốc bền xem
  • Quản lý link
  • Câu chuyện sá
  • An toàn & giá
  • Môi trường
  • Con người & link xem đá
  • Đổi mới
  • Quản trị
  • Sự tham gia của xem bóng đá truc tuyen
  • Tài chí
  • Thu thập dữ liệu bền xem bóng
  • So sánh với Hướng dẫn tiết lộ thông tin
  • Đánh giá
  • Thư viện
  • xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh
    TRANG WEB CHÍNH THỨC CỦA MOL CART
  • xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh
    Bảo tàng Mitsui OSK Lines
    Funeshiru
  • xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh
    MOL cho Mauritius

  • Trang web chính thức của Kaori Kurahashi

  • Thư viện áp phích cổ điển

  • Hỗ trợ đời sống và công nghiệp
    Các loại xem bóng đá trực tiếp ngoại hạng anh khác nhau
  • Sách tìm việc làm

  • Bảo tàng thuyền trưởng danh dự Yanagihara