Phát triển Mol CoilPorter®, một sản phẩm khác biệt cho xem trực tiếp bóng đá việt nam gặp thái lan nghiệp NVOCC
~ Vật liệu tải và liên kết thế hệ tiếp theo cho vận chuyển thùng chứa cuộn thép ~

ngày 22 tháng 4 năm 2020

MR OS Lines Co, Ltd (Chủ tịch: Ikeda Junichiro, Trụ sở chính: Minato-Ku, Tokyo; sau đây "Ông OS Lines") đã phát triển Mol Coilporter® phối hợp với Mitsui OS Lines Co, Ltd (Chủ tịch: Hatta Hirokazu, Trụ sở chính: Chuo-ku, Tokyo; sau đây là "Ông COIL PORTER")

[Video giới thiệu của Mol CoilPorter®]

Nó được đăng trên kênh YouTube chính thức của chúng tôi, vì vậy vui lòng tham khảo tại đây để biết chi tiếthttps: //youtube/_tp0cr0ijea)

[Tổng quan về Mol CoilPorter®]

Mol CoilPorter® là một hệ thống mua sắm mới liên kết các cuộn thép, được sử dụng làm vật liệu cho ô tô, trong các thùng chứa Mitsui OTC Co, Ltd (Chủ tịch: Nagata Kenichi, Trụ sở chính: Minato-Ku, Tokyo), Utoku Co, Ltd (Chủ tịch: Tanabe Masahiro, Trụ sở chính: Chiyoda-ku, Tokyo), giao dịch trong vật liệu thép mỗi ngày, đã phát triển các yêu cầu của khách hàng với nhóm phát triển một cách chi tiết

Ngoài ra, nhãn hiệu "Mol Coilporter" đã được đăng ký tại các quốc gia lớn Nó cũng đã được cấp bằng sáng chế (Bằng sáng chế số 6650255)
Một số bằng sáng chế cũng đang chờ xử lý (chú thích 1)

Sự khác biệt so với phiên bản trước như sau

trái phiếu thông thường

xem trực tiếp bóng đá việt nam gặp thái lan trực tiếp bóng đá việt nam gặp thái lan

lắp ráp/tải

Khoảng 1 giờ (Đo lường/Cắt/Công việc CARPENTRY) bởi những người lao động lành nghề (2 người)
Cà rốt tổng cộng 150kg đến 200kg được vận chuyển và xử lý bằng tay
Thiết bị đặc biệt được yêu cầu để tải thùng chứa sâu bên trong

Dismantling/Fried và dỡ hàng

Công việc xây dựng thủ thuật như gỡ móng tay là bắt buộc
Thiết bị đặc biệt được yêu cầu tải và dỡ các cuộn dây ở phía sau

Bufferability

Liên hệ trực tiếp với gỗ vuông Có nguy cơ thiệt hại cho hàng hóa

gánh nặng môi trường

Tháo rời và xử lý khi chiên và dỡ hàng

Mol CoilPorter®

lắp ráp/tải

Ngay cả một người nghiệp dư cũng có thể lắp ráp nó trong khoảng 3 phút mỗi đứng
Eperan® (chú thích 2) nặng nhất khoảng 3kg/phần
có thể được đẩy vào và không tải, và không có thiết bị đặc biệt/JS nào được yêu cầu

Dismantling/Fried và dỡ hàng

Là một bộ lắp ráp, nó có thể dễ dàng tháo rời
có thể được rút ra và không có thiết bị đặc biệt nào được yêu cầu

Bufferability

Hàm đệm cao làm giảm rủi ro thiệt hại

gánh nặng môi trường

Sử dụng tài nguyên lặp đi lặp lại cũng có thể được sử dụng hiệu quả và tái chế

[Những nỗ lực trong tương lai]

Nhóm Mitsui OTC đang làm việc để mở rộng kinh xem trực tiếp bóng đá việt nam gặp thái lan NVOCC của mình dưới thương hiệu hợp nhất, Mol Worldwide Logistics (sau đây gọi là "MWL") Là một sản phẩm khác biệt, Mol Coilporter® sẽ bắt đầu ở Nhật Bản để đáp ứng nhu cầu của khách hàng vào tháng 5 năm 2020 và Mol Mitsui Logistics, chịu trách nhiệm bán hàng của MWL tại Nhật Bản, sẽ cung cấp cho khách hàng cùng với các dịch vụ NVOCC từ cửa đến cửa (Lưu ý 3)

Ngoài ra, người ta đã có được sự chấp thuận vận chuyển toàn diện (Lưu ý 4) thông qua vận chuyển thử nghiệm với PTE Ocean Network Express Ltd (31% đầu tư của công ty, sau đây gọi là một)
Mitsui OK Các dòng sẽ cung cấp giá trị mới trong vận chuyển container cuộn thép thông qua Mol Coilporter® và sẽ tiếp tục phát triển các sản phẩm hậu cần cung cấp các dịch vụ không căng thẳng cho khách hàng của chúng tôi

(Lưu ý 2) nhãn hiệu đã đăng ký của Kaneka Co, Ltd đã mở rộng polyetylen do công ty phát triển Một vật liệu với đệm tuyệt vời, phục hồi và tính chất nhẹ

(Lưu ý 3) Để biết thông tin về bộ cuộn dây mol và để hỏi, vui lòng tham khảo trang web sau của Mitsui OS Dòng dòng
(https: //wwwmol-rogistic-groupcom/indexhtml)

(Lưu ý 4) Phê duyệt giao thông toàn diện dựa trên các tiêu chuẩn vận chuyển được đặt riêng bởi một