Trang chủ xem bóng đá trực tiếp ngoạiMitsui O.S. xem bóng đá trực tiếp dòng và Asahi Kasei Engineering bắt đầu xem bóng đá trực tiếp thử nghiệm cho xem bóng đá trực tiếp dịch vụ giám sát máy bay phụ trợ hàng hải - Nhằm mục đích hoạt động an toàn hơn bằng cách sử dụng công nghệ phát hiện lỗi cảm biến rung động-
18 tháng 3 năm 2020
Mitsui O.S. Lines Co., Ltd. (Chủ tịch: Ikeda Junichiro, Trụ sở chính: Minato-Ku, Tokyo; sau đây gọi là "công ty") vừa bắt đầu thử nghiệm cho "V-mo (màn hình hiển thị rung động Vissel)" Thành phố Kawasaki, tỉnh Kanagawa;
"V-MO" là một hệ thống đo độ rung của thiết bị phụ trợ (ví dụ: xem bóng đá trực tiếp thiết bị như máy bơm hỗ trợ động cơ chính) được lắp đặt trên tàu và giám sát tình trạng này, dẫn đến việc phát hiện sớm xem bóng đá trực tiếp lỗi từ xem bóng đá trực tiếp rung động bất thường.Trong "Dự án trình diễn để dự đoán xem bóng đá trực tiếp dấu hiệu đánh lửa của xem bóng đá trực tiếp dị thường thiết bị quay biển bằng cách sử dụng xem bóng đá trực tiếp cảm biến rung" (*1) với kỹ thuật Asahi Kasei, bắt đầu vào tháng 11 năm 2017, chúng tôi đã theo dõi xem bóng đá trực tiếp loại máy bay khác nhau. Kết quả là, đối với ba tàu đã chứng minh, chúng tôi có thể có được dự đoán sớm và quản lý xu hướng xem bóng đá trực tiếp sự cố có thể dẫn trực tiếp đến đình chỉ hoạt động và đã quyết định bắt đầu một dịch vụ thử nghiệm với mục đích làm cho chúng thực tế.
Trong dịch vụ dùng thử, chúng tôi sẽ thêm 10 loại tàu khác nhau (khoảng 80 máy bay phụ trợ) ngoài ba tàu trên, xác minh tính toàn diện của công nghệ chẩn đoán rung và xác nhận nội dung của dịch vụ của chúng tôi chuyên về tàu dựa trên kiến thức về hoạt động, bảo vệ tàu và ICT.Sau khi sử dụng thực tế, sự hợp tác với Dự án Focus của chúng tôi (*2) đang được xem xét.
Sau khi hoàn thành thử nghiệm, dịch vụ này nhằm mục đích sử dụng thực tế trong năm tài chính 2020. Sau khi được sử dụng thực tế, Asahi Kasei Engineering có kế hoạch cung cấp dịch vụ cho xem bóng đá trực tiếp công ty vận chuyển khác và xem bóng đá trực tiếp công ty quản lý tàu, không chỉ cho công ty chúng tôi.Vấn đề này được định vị là một phần của "tàu Ishin Next ~ Mol Smart Ship Project ~" (*3), và sẽ tích cực làm việc để phát triển công nghệ tàu IoT và tăng cường hoạt động an toàn bằng cách sử dụng kiến thức và bí quyết thu được thông qua sự phát triển trong nhiều loại tàu.
(*1) Để biết chi tiết, vui lòng xem thông cáo báo chí ngày 1 tháng 11 năm 2017.Quyết định thực hiện một dự án trình diễn để "dự đoán xem bóng đá c1 dấu hiệu bất thường của thiết bị xoay biển".
(*2) Để biết thêm thông tin, vui lòng xem thông cáo báo chí ngày 15 tháng 10 năm 2018.Bắt đầu! Dự án "Focus"".
(*3) Mitsui O.S. Dự án phát triển công nghệ của dòng. Để biết thêm thông tin, vui lòng xem thông cáo báo chí ngày 24 tháng 11 năm 2016."Phục hồi Shinshin Tiếp theo ~ Dự án tàu thông".
