Liên minh G6: Dịch vụ mùa hè 2016 cho xem tỷ lệ cá cược bóng đá tuyến đường châu Á/Bắc Mỹ

ngày 21 tháng 4 năm 2016

Liên minh G6, một tổ chức điều hành chung cho xem tỷ lệ cá cược bóng đá tàu container thông thường, thuộc về Mitsui OS Lines Co, Ltd (Chủ tịch: Ikeda Junichiro, Trụ sở chính: Minato-Ku, Tokyo), đã quyết định tổng quan về dịch vụ cho xem tỷ lệ cá cược bóng đá tuyến đường châu Á/Bắc Mỹ cho mùa hè năm 2016

Liên minh G6 sẽ tiếp tục cung cấp một loạt xem tỷ lệ cá cược bóng đá dịch vụ tuyến đường châu Á/Bắc Mỹ rất thuận tiện và cạnh tranh, hoạt động cùng với xem tỷ lệ cá cược bóng đá tuyến đường châu Á/châu Âu và Đại Tây Dương

Chúng tôi sẽ tiếp tục cố gắng cải thiện chất lượng và độ tin cậy của xem tỷ lệ cá cược bóng đá dịch vụ của chúng tôi và đáp ứng một cách thích hợp để đa dạng hóa nhu cầu của khách hàng

Tuyến đường Bờ Đông châu Á và Bắc Mỹ

Con tàu khởi hành từ châu Á vào giữa tháng 6 sẽ được tổ chức lại như sau:

PA2
xem tỷ lệ cá cược bóng đá cuộc gọi cổng bổ sung sẽ được thực hiện tại Thượng Hải và Tokyo (Voyage phía đông) Tokyo sẽ đáp ứng nhu cầu của cả khởi hành và đến Nhật Bản bằng cách gọi xem tỷ lệ cá cược bóng đá cảng ở phía đông cũng như gọi xem tỷ lệ cá cược bóng đá cảng ở phía đông New York sẽ tạm dừng xem tỷ lệ cá cược bóng đá cuộc gọi cảng để ổn định hơn nữa lịch trình của mình
xoay:
Tokyo - Kobe - Busan - Thượng Hải (Okinawayama) - Tokyo - Panama Canal - Manzanilo (Panama) - Miami - Savanna - Jacksonville - Charleston - Norfolk - Manzanilo (Panama)

NYX
Bắt đầu một dịch vụ mới
Xoay:
5010_5115

PA1
xem tỷ lệ cá cược bóng đá chuyến đi chống Đông sẽ đảm bảo một lịch trình ổn định bằng cách bãi bỏ xem tỷ lệ cá cược bóng đá cổng gọi đến Savannah và Norfolk
xoay:
Busan - Thượng Hải (núi cũ và nhỏ) - Kobe - Nagoya - Tokyo - Vancouver - Tacoma - Auckland - Manzanilo (Panama) - Kênh đào Panama - Los Angeles - Auckland - Yokohama - Busan

CEC
xem tỷ lệ cá cược bóng đá cuộc gọi cổng bổ sung trong Kaohsiung
Xoay:

SVS
Sẽ không có thay đổi nào đối với xem tỷ lệ cá cược bóng đá cổng của cuộc gọi
xoay:

AZX
Sẽ không có thay đổi nào đối với cổng gọi
xoay:
Laemchavan (Thái Lan) - Singapore - Colombo - Kênh đào Suez - Damietta (Ai Cập) - Cagliari (Italy) - Halifax - New York

Đáp lại bản sửa đổi ở trên, hai dịch vụ sau sẽ bị ngừng

NYE/SCE COMBO
Chuyến đi cuối cùng là triều đại Hyundai 046EW, dự kiến vào Xiamen vào ngày 2 tháng 6
Xoay:
Xiamen - Kaohsiung - Hồng Kông - Salt Field - Thượng Hải (Núi Dai -Silver) - Busan - Kênh đào Panama - Manzanillo (Panama) - Kingston - Savannah - Charleston - New York - Xiamen

nce
Chuyến đi cuối cùng là Hyundai Integral 051EW, dự kiến vào Busan vào ngày 29 tháng 5
xoay:
Busan - Thanh

Châu Á và Bắc Mỹ Bờ Tây

Con tàu khởi hành từ châu Á vào giữa tháng Năm sẽ được tổ chức lại như sau: Không có thay đổi nào đối với xem tỷ lệ cá cược bóng đá dịch vụ khác

CC2
Dịch vụ khởi động lại
Xoay:
Ningbo - Thượng Hải (Takahashi bằng gỗ) - Busan - Long Beach - Ningbo

CC4
Cổng cuộc gọi sẽ được thay đổi khi mở lại CC2
Xoay:
Thượng Hải (Outtakatabashi) - Ningbo - Los Angeles - Auckland - Thượng Hải (Outtakatabashi)

(Lưu ý) Liên minh G6 bao gồm sáu công ty: Mitsui OS xem tỷ lệ cá cược bóng đá dòng (Nhật Bản), Nippon Yusen (Nhật Bản), APL (Singapore), Hapag-Lloyd (Đức), tàu buôn Hyundai (Hàn Quốc) và OOCL (Hồng Kông) Vào tháng 3 năm 2012, dịch vụ đã bắt đầu trên tuyến đường châu Á/Bắc Âu và tuyến đường châu Á/Địa Trung Hải, và vào tháng 5 năm 2013, phạm vi hợp tác đã được mở rộng đến tuyến đường Bờ Đông châu Á/Bắc Mỹ, và vào tháng 5 năm 2014, phạm vi hợp tác đã được mở rộng đến tuyến đường Bờ biển Tây Bắc/Bắc Mỹ