HomePage Thông cáoxem bóng đá tốc độ cao G6 Tổ chức lại các tuyến châu Á/châu Âu - Cải thiện sự thuận tiện cho Biển Baltic và Ai Cập -
ngày 22 tháng 6 năm 2015
xem bóng đá tốc độ cao G6, một tổ chức điều hành chung cho các tàu container thông thường mà Mitsui OS Lines Co, Ltd (Chủ tịch: Muto Koichi, Trụ sở chính: Minato-Ku, Tokyo; sau đây gọi là "Mitsui OS Lines") thuộc về, đã quyết định tổ chức lại các dịch vụ cho các tuyến châu Á/châu Âu Thêm các cảng của cuộc gọi sẽ cải thiện sự tiện lợi cho Biển Baltic và Ai Cập
xem bóng đá tốc độ cao G6 sẽ tiếp tục cung cấp một loạt các dịch vụ tuyến đường châu Á/châu Âu thuận tiện và cạnh tranh cao
Mitsui OK Các dòng sẽ tiếp tục phấn đấu để cải thiện chất lượng và độ tin cậy của các dịch vụ của mình và sẽ đáp ứng một cách thích hợp với nhu cầu đa dạng của khách hàng
Vòng 7Các cuộc gọi cổng bổ sung sẽ được thực hiện tại GDansk (Ba Lan)
Xoay:Qingdao - Thượng Hải (Yangshan) - Hồng Kông - Shiofield - Singapore - Rotterdam - Hamburg - Gdansk - Southampton - Singapore - Shiofield - Qingdao
Bắt đầu Hong Kong Express HGX 011W27 (dự kiến vào Aoshima vào ngày 29 tháng 6 và GDansk vào ngày 10 tháng 8)
Vòng 4Các cuộc gọi cổng bổ sung tại cổng nói (Ai Cập) trên chuyến đi phía tây
xoay:Ningbo - Thượng Hải (Yangshan) - Salt Field - Singapore - Portside - Le Havre - Southampton - Hamburg - Rotterdam - Portside - Jeda - Singapore - Hong Kong - Ningbo
Bắt đầu với Thượng Hải HAI 011W27 (dự kiến vào Ningbo vào ngày 3 tháng 7)
(Lưu ý) xem bóng đá tốc độ cao G6 bao gồm sáu công ty: Mitsui OS Các dòng (Nhật Bản), Nippon Yusen (Nhật Bản), APL (Singapore), Hapag-Lloyd (Đức), tàu buôn Hyundai (Hàn Quốc) và OOCL (Hồng Kông) Vào tháng 3 năm 2012, dịch vụ bắt đầu trên tuyến đường châu Á/Bắc Âu và tuyến đường châu Á/Địa Trung Hải Vào tháng 5 năm 2013, phạm vi hợp tác đã được mở rộng đến tuyến đường Bờ biển Đông Mỹ/Bắc Mỹ, và vào tháng 5 năm 2014, phạm vi hợp tác đã được mở rộng đến tuyến đường Bờ biển Tây châu Á/Bắc Mỹ và tuyến đường Đại Tây Dương
