Trang chủ Thông cáođã phát triển bộ kiểm tra Fe-ASY 26, một bộ phân tích tổng thể lên máy bay đơn giản-Các thành viên phi hành đoàn có thể phân tích tất cả sắt trên xem tỷ lệ cá cược bóng đá hôm nay với "an toàn", "thời gian ngắn", "dễ dàng" và "độ chính xác cao" để tăng cường hơn nữa hệ thống vận hành an toàn-
ngày 20 tháng 1 năm 2015
Tại Viện nghiên cứu kỹ thuật của Mitsui Otc Co, Ltd (Chủ tịch: Muto Koichi, trụ sở chính: Minato-ku, Tokyo; Dễ dàng, và rất chính xác bởi các phi hành đoàn
"Checker Fe-ASY 26" phân tích tổng số sắt chứa trong cống dầu xi lanh (*2) của động cơ chính diesel Máy quang phổ sử dụng bộ lọc có bước sóng cụ thể và một mẫu được tạo bằng cách trộn hai loại thuốc thử trong một hỗn hợp duy nhất của bộ dụng cụ của chúng tôi, cho phép phân tích tổng hàm lượng sắt với độ chính xác cao bằng phương pháp so màu và kết quả được hiển thị bằng số (ppm)
Bộ này (Tổng quan)
Cách trộn thuốc thử
Kết quả phân tích hiển thị với độ chính xác cao
Điều cần thiết là duy trì động cơ chính trong tình trạng tốt để vận hành an toànĐể nhận ra một trong những yếu tố quan trọng, bôi trơn xi lanh tối ưu, cần phải giám sát đúng tình trạng của xi lanh trong quá trình vận hành động cơ diesel chính Trong những năm gần đây, nhiều báo cáo đã được báo cáo rằng sự ăn mòn sulfate ở nhiệt độ thấp (*3) trong các xi lanh đã được gây ra, đặc biệt là do áp suất thiết kế tăng lên trong xi lanh của động cơ chính diesel, và có nhu cầu ngày càng tăng để phân tích không chỉ các ion sắt từ tính thông thường mà còn các ion sắt Việc sử dụng bộ này cho phép phân tích cao và phân tích nhanh chóng của phi hành đoàn, dẫn đến việc phát hiện sớm các bất thường
Mitsui OK Các dòng đã thiết lập các tiêu chuẩn an toàn của riêng mình như là "đặc điểm kỹ thuật tiêu chuẩn an toàn của MOL" để đảm bảo hoạt động an toàn và "Trình kiểm tra ASY 26" sẽ là một trong những thông số kỹ thuật và sẽ giới thiệu nó cho tất cả các xem tỷ lệ cá cược bóng đá hôm nay do công ty sở hữu và vận hành trên tất cả các xem tỷ lệ cá cược bóng đá hôm nay
Trong kế hoạch quản lý trung hạn "Chỉ đạo năm 2020", Mitsui OK Các dòng nhằm mục đích "tái cấu trúc hệ thống chuyến bay an toàn nhất" và "hoạt động bay an toàn cao nhất thế giới", và đây là một trong những nỗ lực của nó Chúng tôi sẽ tiếp tục tích cực phát triển và giới thiệu các công nghệ sẽ đóng góp cho hoạt động an toàn
Tổng quan về phần động cơ (chế độ xem mở rộng) và sử dụng bộ này
["Checker Fe-ASY 26" Tổng quan]
*1: Tổng số sắtđề cập đến bột từ tính và các ion sắt
*2: Thoát dầu xi lanhDầu xi lanh được tiêm trong quá trình hoạt động của động cơ chính để hỗ trợ chuyển động piston mịn và để hạ nhiệt Tại thời điểm này, một phần của dầu xi lanh được tiêm được thải ra dưới dạng cống dầu xi lanh qua thành bên trong của xi lanh
*3: Ăn mòn sunfate ở nhiệt độ thấpThiết kế bên trong xi lanh tăng lên, làm cho nó trở thành một môi trường nơi có khả năng tạo ra độ ẩm và khi nó được kết hợp với hàm lượng lưu huỳnh có trong dầu nhiên liệu, axit sunfuric được sản xuất, gây ăn mòn
