Trang chủ Thông cáoMột hợp đồng cho thuê xem tỷ lệ bóng đá hôm nay thường xuyên dài hạn và xây dựng một con xem tỷ lệ bóng đá hôm nay cho metanol cho WFS -được trang bị động cơ đầu tiên trên thế giới tương thích với metanol và nhiên liệu nhị phân dầu nặng -
ngày 10 tháng 12 năm 2013
Gần đây chúng tôi đã kết thúc một hợp đồng dài hạn với Công ty TNHH Vận chuyển bờ sông (Chủ tịch Jone Hognestad, sau đây gọi là "WFS" *1) cho tối đa ba xem tỷ lệ bóng đá hôm nay chỉ có metanol mới được xây dựng. xem tỷ lệ bóng đá hôm nay sẽ là người đầu tiên trên thế giới lắp đặt động cơ diesel tốc độ chậm có thể được sử dụng với nhiên liệu kép như metanol và dầu nặng.
Động cơ diesel này được sản xuất bởi Mitsui Shipbuilding Co., Ltd. Tham gia vận chuyển metanol cho WFS.
Methanol đang thu hút sự chú ý vì nó có thể ngăn chặn việc tạo ra oxit lưu huỳnh (SOX) đến 0, và là nguồn chú ý như một nguồn năng lượng với tác động môi trường thấp.xem tỷ lệ bóng đá hôm nay này sử dụng metanol làm nhiên liệu và được trang bị trước thiết bị xử lý nước dằn (*2) và sử dụng các chất gây nghiện tiết kiệm năng lượng ở phía trước và quay trở lại cánh quạt để cải thiện hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu, đạt được hiệu suất môi trường tuyệt vời.
Là một trong những xem tỷ lệ bóng đá hôm nay sân bay lớn nhất thế giới với các xem tỷ lệ bóng đá hôm nay metanol chuyên dụng, công ty chúng tôi sẽ sử dụng kinh nghiệm và bí quyết của mình để đáp ứng nhu cầu của một loạt các khách hàng và sẽ mở rộng thêm các dịch vụ vận chuyển metanol của mình.Ngoài ra, công ty chúng tôi đang làm việc để ngăn ngừa ô nhiễm không khí là một trong những chiến lược môi trường của mình và sẽ tiếp tục thực hiện chủ động giới thiệu tất cả các công nghệ góp phần giảm tác động môi trường.
(*1) Giới thiệu về WFS:Một tập đoàn đầu tư 100% của Metanex Corporation (Chủ tịch John Floren, sau đây gọi là "metanex"), nhà sản xuất và thương nhân lớn nhất thế giới của metanol. Metanex xử lý 7,5 triệu tấn trong số khoảng 60 triệu tấn sản xuất metanol trên toàn thế giới (2012), trong khi WFS chịu trách nhiệm vận chuyển metanol biển.
(*2) Thiết bị xử lý nước dằn:Nước dằn được thải ra cùng với việc xử lý hàng hóa đã dẫn đến khả năng chuyển sinh vật biển qua biên giới và ảnh hưởng đến việc bảo tồn hệ sinh thái biển và đa dạng sinh học, và đã trở thành một vấn đề quốc tế từ cuối những năm 1980. Đáp lại điều này, IMO đã thông qua Hiệp ước quản lý nước dằn vào tháng 2 năm 2004.Chúng tôi đã ủng hộ như một "đóng góp cho bảo tồn đa dạng sinh học" và đang tiến hành một phản ứng suôn sẻ với hiệp ước, đang được phê chuẩn để có hiệu lực.
