Được chọn Hudong Trung Quốc Shipbuilding (Nhóm) Công ty là sân xây dựng cho bốn xem bóng đá u23 hôm nay mới được xây dựng

17 tháng 1 năm 2011

Gần đây chúng tôi đã chọn Hudong China Shipbuilding (Group) Co, Ltd (Hudong), một nhóm của Tập đoàn Công nghiệp Tàu Trung Quốc, làm sân xây dựng cho bốn xem bóng đá u23 hôm nay mới được xây dựng cần thiết để vận chuyển Papua New Guinea (PNG)

Ba công ty, bao gồm Thỏa thuận hợp đồng đóng xem bóng đá u23 hôm nay cơ bản và cùng thời gian ExxonMobil, đã ký kết Thỏa thuận phát triển dự án, và vào Thứ Bảy, ngày 15 tháng 1 năm 2011, một buổi lễ kỷ niệm được tổ chức tại Bắc J ExxonMobil, Mark Albers, Phó chủ tịch của Trung Quốc vận chuyển (Bộ sưu tập) Zhang Guofa, Chủ tịch Tập đoàn Đóng xem bóng đá u23 hôm nay Trung Quốc (Bộ sưu tập), Chủ tịch của Tan Zuojun, chủ tịch của Hudong China Shipbuilding (Collection) Co

Bốn xem bóng đá u23 hôm nay mới được xây dựng đủ điều kiện cho thời gian này sẽ được hoàn thành từ năm 2015 đến 2016, và sẽ được triển khai trong một hợp đồng cho thuê tàu dài hạn cho dự án, với công ty vận chuyển cổ phần của Trung Quốc
Đây là công ty vận chuyển ở nước ngoài đầu tiên ra lệnh cho một xem bóng đá u23 hôm nay từ một xưởng đóng tàu Trung Quốc, và từ tháng 1 năm 2011, chúng tôi sẽ gửi năm kỹ sư để cung cấp hướng dẫn và giám sát để nâng cao chất lượng của các tiêu chuẩn xây dựng và an toàn của nhà máy đóng tàu Trong tương lai, số lượng công nhân tạm thời sẽ được tăng lên 50 ở đỉnh cao của việc xây dựng bốn tàu này, khiến nó trở thành một dự án chưa từng có cho việc xây dựng xem bóng đá u23 hôm nay ở nước ngoài

Dự án này là một vận chuyển LNG cho các công ty năng lượng lớn của Trung Quốc, và bắt nguồn sâu sắc ở Trung Quốc ở nhiều khu vực, với việc bổ nhiệm một nhà máy đóng xem bóng đá u23 hôm nay Trung Quốc và hợp tác với chủ xem bóng đá u23 hôm nay lớn Trung Quốc của Trung Quốc, Trung Quốc (Bộ sưu tập) của Trung Quốc Thông qua việc kinh doanh dài hạn này, công ty chúng tôi sẽ tăng cường sự hợp tác với các quan chức Trung Quốc, dẫn đến sự phát triển trong tương lai của doanh nghiệp Trung Quốc

(Lưu ý 1) Tổng quan về dự án Papua New Guinea LNG

Công ty tham gia dự án

exxonmobil	33,2%
Limited tìm kiếm dầu	290%
IPBC (Cơ quan Chính phủ Papua New Guinea)	16,6%
Santos Limited	13,5%
Nhật Bản Papua New Guinea LNG (※)	4,7%
MRDC (Cơ quan đại diện chủ đất Papua New Guinea)	2,8%
Petromin (doanh nghiệp chính phủ của Papua New Guinea)	0,2%

Sản xuất LNG

6,6 triệu tấn mỗi năm

Mở (đã lên kế hoạch)

khoảng năm 2013-2014

Người mua (Số lượng mua hàng năm)

Công ty Điện lực Tokyo (1,8 triệu tấn), Osaka Gas (1,5 triệu tấn), Sinopec Corp (2 triệu tấn), CPC (1,2 triệu tấn)

cơ sở tải LNG

Papua New Guinea gần Cảng Moresby

*Thành phần cổ đông: Nhật Bản 62,03%, Phát triển dầu JX Nippon 36,41%, Tập đoàn Mitsubishi 1,56%

(Lưu ý 2) Tổng quan về dự án Gorgon LNG của Úc

Công ty tham gia dự án

Chevron (nhà điều hành dự án)	47333%
exxonmobil	250%
shell	250%
Tokyo Gas	10%
Gas Osaka	1,25%
Điện Chubu	0417%

Sản xuất LNG

15 triệu tấn mỗi năm

Hoạt động bắt đầu (đã lên kế hoạch)

Circa 2014

Người mua (ExxonMobil Share,
Số lượng mua hàng năm)

Petronet (1,5 triệu tấn), Petrochina (2,25 triệu tấn)

cơ sở tải LNG

Đảo Barrow, Tây Úc