HomePage xem đá bóng việt nam cáo báo chíCổng xem tỷ lệ cá cược bóng đá Thành lập thiết bị đầu cuối container mới và được ký với Cơ quan cổng

Thiết bị đầu cuối container mới của cơ sở cổng xem tỷ lệ cá cược bóng đá và ký hợp đồng với Cơ quan Cổng

ngày 18 tháng 9 năm 2007

Vào tháng 7 năm nay, công ty chúng tôi đã được chọn cùng với các thành viên tập đoàn (*) làm người vay của nhà ga container mới ở quận Maasfracte 2 của xem tỷ lệ cá cược bóng đá
Năm thành viên tập đoàn, bao gồm cả công ty chúng tôi, đã thành lập một công ty mới để vận hành nhà ga container mới và vào ngày 17 tháng 9 năm ngoái, họ đã ký một thỏa thuận cho thuê với Cơ quan Cảng của xem tỷ lệ cá cược bóng đá

(※) Công ty chúng tôi, APL (Singapore), tàu thương gia Hyundai (Hàn Quốc), CMA CGM (Pháp), DPWorld (Emirates Arab)

1 Chi tiết thỏa thuận

(1) Lentee	Cổng thế giới xem tỷ lệ cá cược bóng đá BV (Công ty quản lý đầu cuối xem tỷ lệ cá cược bóng đá năm thành viên tập đoàn)
(2) Thời gian hợp đồng	25 năm
(3) Mở	Được lên lịch cho nửa cuối năm 2013
(4) Người ký	Giám đốc điều hành Hans Smits, Cảng vụ của xem tỷ lệ cá cược bóng đá MR Mitsui OK Dòng Giám đốc Đại diện và Phó Chủ tịch Yakushiji Masakazu Giám đốc điều hành APL Ronald D Widdows Phó chủ tịch điều hành tàu hiện đại Chang Keun Yoo Phó chủ tịch điều hành CMA-CGM Kevork Hekimian Phó chủ tịch DPWorld Jamal Majid Bin Thanyia

2 Tổng quan về thiết bị đầu cuối

(1) Tên	Cổng thế giới xem tỷ lệ cá cược bóng đá
(2) Vị trí	Maasfracte Quận 2, Cảng xem tỷ lệ cá cược bóng đá, Hà Lan
(3) Khu vực	Khoảng 156 ha = 1,56 triệu mét vuông

3 Mục đích và nền
Bằng cách tích cực phát triển các đội tàu, chúng tôi đang thúc đẩy hơn nữa việc mở rộng các dịch vụ container ở châu Âu và cố gắng đảm bảo sự ổn định của các dịch vụ của chúng tôi Với tình hình tắc nghẽn tại cảng xem tỷ lệ cá cược bóng đá, cửa ngõ đến châu Âu và sự gia tăng trong tương lai nhu cầu giao thông, người ta đã quyết định rằng đảm bảo một nhà ga tự sở hữu tại cảng là rất cần thiết
Cảng xem tỷ lệ cá cược bóng đá là một cổng vào châu Âu, và không chỉ có một mạng lưới đường sắt và đường bộ toàn diện, mà còn là các cơ sở tiên tiến Bằng cách xây dựng và vận hành một thiết bị đầu cuối container hiện đại trong khu vực Maasfracte 2 của cảng, rất tiêu chuẩn và thân thiện với môi trường, chúng tôi sẽ cải thiện hơn nữa chất lượng dịch vụ container của chúng tôi và phát triển nó như một cơ sở cho giao dịch châu Âu