ngày 02 tháng 8 năm 2024
Tokyo - Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (Mol; Chủ tịch & Giám đốc điều hành: Takeshi Hashimoto) đã được Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK) phê duyệt để thiết kế thiết kế máy vận chuyển LNG màng cài đặt Wind Challenger (chú thích 1). Thiết kế sáng tạo này đã được phát triển cùng bởi Mol và Hanwha Ocean Co., Ltd. (Giám đốc điều hành & Phó chủ tịch: Kwon Hyek Woong; Trụ sở chính: Geoje-Si, Hàn Quốc) AIP này đánh dấu sự chấp thuận đầu tiên xem trực tiếp bóng đá xoilac thế giới đối với một người vận chuyển LNG với hệ thống đẩy có hỗ trợ gió.
Kết xuất CG hiển thị LNG Cài đặt Wind Challenger
Người vận chuyển LNG đã thu được AIP này có khả năng vào các thiết bị đầu cuối LNG trên toàn thế giới (công suất xe tăng hàng hóa: 174.000 mét khối) và được trang bị hai cánh buồm xem trực tiếp bóng đá xoilac Wind Challenger. Công việc thiết kế chi tiết hiện đang được tiến hành cho một nhà cung cấp dịch vụ LNG mới được Mol từ Hanwha Ocean đặt hàng, nhắm đến việc cài đặt thực tế.
Mol, Hanwha Ocean và ClassNK đã tiến hành đánh giá rủi ro nhằm đánh giá toàn diện các yếu tố như vị trí xem trực tiếp bóng đá xoilac các cánh buồm, tác động xem trực tiếp bóng đá xoilac chúng đối với khả năng hiển thị, quy trình vận hành khẩn cấp và các biện pháp an toàn khác, dẫn đến việc có được AIP này. Ngoài ra, việc đánh giá tác động đối với bể chở hàng do lắp đặt buồm, được thực hiện bởi Gaztransport et Technigaz SA (GTT) (chú thích 2), nhà thiết kế xe tăng hàng hóa xem trực tiếp bóng đá xoilac tàu, đã góp phần lấy AIP này. GTT đã xác nhận rằng sự an toàn về cấu trúc xem trực tiếp bóng đá xoilac xe tăng được đảm bảo đủ, ngay cả khi xem xét các ứng suất áp đặt bởi các cánh buồm.
MOL đã đặt mục tiêu từ giữa đến dài hạn là "đạt được khí thải nhà kính không phảiTầm nhìn xem đá bóng việt nam nhóm Mol 2.2 | Tí"Một trong những chiến lược chính để đạt được mục tiêu này bao gồm" giới thiệu năng lượng sạch, các công nghệ tiết kiệm năng lượng hơn nữa "và nhóm có kế hoạch phóng 25 tàu được trang bị Wind Challenger vào năm 2030 và 80 tàu vào năm 2035.
Nhóm MOL sẽ đóng góp không chỉ vào việc giảm lượng khí thải GHG từ nhóm xem trực tiếp bóng đá xoilac chính họ, mà còn làm giảm và giải mã toàn bộ xã hội thông qua quản lý an toàn và hoạt động hiệu quả xem trực tiếp bóng đá xoilac hạm đội thân thiện với môi trường, kết hợp công nghệ đẩy gió, chẳng hạn như công nghệ Wind Challenger.
<<Vessel phác thảo
Chủ sở hữu tàu | Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. |
LOA/chiều rộng | Khoảng 286 m / khoảng 46 m |
Công suất bể hàng hóa | Khoảng 174.000 m3 |
Nhà máy đóng tàu | Hanwha Ocean Co., Ltd. |
Wind Challenger Thông số kỹ thuật |
Sail số: 2 Sails Chiều cao: lên đến 49 m (3 tầng) chiều rộng: khoảng 15 m Vật liệu buồm: Nhựa gia cố sợi |
(Lưu ý 1)
Để biết chi tiết, vui lòng tham khảo:Cuốn thách thức gió: Hệ thống đẩy tàu hỗ trợ gió | Dịch vụ | Mitsui O.S.K. Các dòng, Ltd. Solutions (mol-service.com)
(Lưu ý 2)
Một công ty kỹ thuật có trụ sở tại Pháp chuyên về các hệ thống ngăn chặn để vận chuyển và lưu trữ khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) trong điều kiện đông lạnh.
Mol Group 5Quản lý link xem bóng đá trực tuyến nhanh nhất
Mol Group xác định "các vấn đề bền vững" (tính vật chất) là vấn đề chính xem trực tiếp bóng đá xoilac chúng tôi để tăng trưởng bền vững với xã hội thông qua việc thực hiện tầm nhìn xem trực tiếp bóng đá xoilac nhóm.
Chúng tôi dự đoán sáng kiến này sẽ đóng góp đặc biệt vào việc thực hiện "an toàn & giá trị -cung cấp giá trị gia tăng thông qua giao thông an toàn và cơ sở hạ tầng xã hội xem trực tiếp bóng đá xoilac chúng tôi -" và "