25 tháng 4 năm 2024
Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (Mol; Chủ tịch & CEO: Takeshi Hashimoto, Trụ sở: Minato-Ku, Tokyo), hôm nay thông báo rằng họ đã ký một thỏa thuận điều lệ thời gian dài (TCP) Nhà phát triển và nhà điều hành đằng sau thiết bị đầu cuối LNG trong tương lai. FSRU sẽ được xây dựng bởi HD Hyundai Heavy Industries Shipyard (HQ: Hàn Quốc) và dự kiến sẽ được hoàn thành vào năm 2027, và sau đó sẽ được quản lý bởi nhóm MOL.
Dự án liên quan đến việc xây dựng một thiết bị đầu cuối LNG nổi mới khoảng 3 km từ cảng Gdańsk ("dự án") và tàu sẽ đóng vai trò chính trong thiết bị đầu cuối là cơ sở nhận và lưu trữ. Đây sẽ là FSRU đầu tiên được triển khai tại Ba Lan, điều này sẽ góp phần tăng cường chiến lược xem trực tiếp bóng đá việt nam gặp thái lan an ninh năng lượng xem trực tiếp bóng đá việt nam gặp thái lan đất nước. Dự án cũng rất quan tâm đến châu Âu, vì nó đã được EU thiết kế như một "dự án quan tâm chung" (Lưu ý 2), một dự án phát triển cơ sở hạ tầng đóng góp ở cấp khu vực.
Mol Group Vision là phát triển các doanh nghiệp cơ sở hạ tầng xã hội khác nhau tập trung vào kinh doanh vận chuyển đại dương và đáp ứng nhu cầu thay đổi xem trực tiếp bóng đá việt nam gặp thái lan xã hội, bao gồm bảo tồn môi trường, thông qua sự phát triển xem trực tiếp bóng đá việt nam gặp thái lan công nghệ và dịch vụ. Ngoài tầm nhìn xem trực tiếp bóng đá việt nam gặp thái lan Tập đoàn Mol, dự án này cũng phù hợp với việc mở rộng các doanh nghiệp ngoài khơi và không vận chuyển được quy định trong "Hành động xanh 2035"Kế hoạch quản lý nhóm, cũng như"Tầm nhìn xem đá bóng việt nam nhóm Mol 2.2 | Tính bền, "kêu gọi các biện pháp" mở rộng kinh doanh carbon/khử carbon thấp bằng cách tận dụng các thế mạnh tập thể xem trực tiếp bóng đá việt nam gặp thái lan nhóm. "Dự án này cũng là một dự án tiên phong cho chiến lược khu vực được đưa ra trong" Đại dương xanh, chúng tôi duy trì cuộc sống xem trực tiếp bóng đá việt nam gặp thái lan mọi người và đảm bảo một tương lai thịnh vượng.
(Lưu ý 1) FSRU (Đơn vị lưu trữ và Rega hóa nổi) là một cơ sở nổi và được trang bị bể chứa và cơ sở lấy lại nhận khí được thanh lý trên biển, bốc hơi và gửi nó lên bờ. FSRU có những ưu điểm xem trực tiếp bóng đá việt nam gặp thái lan chi phí thấp hơn và thời gian xây dựng ngắn hơn so với các cơ sở tương đương trên bờ.
Để biết thêm thông tin về dự án FSRU này, vui lòng tham khảo ngày 2 tháng 2 năm 2024, thông cáo báo chí:xem bóng đá trực tiếp được chọn làm chủ tàu ưa thích cho FSRU mới xây dựng cho hệ thống
(Lưu ý 2) Quy định cơ sở hạ tầng năng lượng (Quy định số 347/2013) xem trực tiếp bóng đá việt nam gặp thái lan các dự án phát triển chứng nhận EU mang lại lợi ích cho nhiều hơn hai quốc gia thành viên EU, đóng góp cho các khía cạnh môi trường như CO2Giảm phát thải, các khía cạnh kinh tế như tích hợp thị trường và kích hoạt cạnh tranh và góp phần vào sự ổn định xem trực tiếp bóng đá việt nam gặp thái lan nguồn cung.
[Phác thảo FSRU]
Kích thước chính | Độ dài 294.00 m; Chiều rộng 46,00 m |
---|---|
dung lượng lưu trữ LNG | 170.000 m3 |
Shipyard | Công nghiệp nặng Hyundai |
Ngày hoàn thành theo lịch trình | 2027 |
Mol Group 5Các vấn đề về tính bền vững
Nhóm Mol xác định "các vấn đề bền vững" (tính vật chất) là vấn đề chính xem trực tiếp bóng đá việt nam gặp thái lan chúng tôi để tăng trưởng bền vững với xã hội thông qua việc thực hiện tầm nhìn xem trực tiếp bóng đá việt nam gặp thái lan nhóm.
Chúng tôi dự đoán sáng kiến này đặc biệt để thực hiện "an toàn & giá trị -cung cấp giá trị gia tăng thông qua giao thông an toàn và cơ sở hạ tầng xã hội xem trực tiếp bóng đá việt nam gặp thái lan chúng tôi