Ba công ty mở rộng thiết bị đầu cuối xem tỷ lệ cá cược bóng đá ở Kobe
-Dấu hiệu Mou xem tỷ lệ cá cược bóng đá Cảng quốc tế Kobe-Osaka và dòng 'K'-

ngày 26 tháng 7 năm 2023

Tokyo-Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (Mol; Chủ tịch & Giám đốc điều hành: Takeshi Hashimoto) hôm nay đã công bố việc ký kết một bộ nhớ và sự hiểu biết (MOU) cho dự án phát triển giai đoạn 2 của đảo Port tại Cảng Kobe (Lưu ý 1) xem tỷ lệ cá cược bóng đá Kobe-Osaka International Port Corporation (Chủ tịch: .

Sau khi mở rộng và cải tiến Bến tàu South Giai đoạn 2 được thực hiện bởi Tập đoàn Cảng quốc tế Kobe-Osaka (dự kiến ​​hoàn thành vào năm 2025), Mol sẽ thêm BERTH PC-14 và vùng đất phía sau nhà ga vào hợp đồng thuê và mở rộng Terminal Intainer Intainer (KICT). Mol hiện đang cho thuê KICT và vận hành bến PC-15/16/17 cùng với Sankyu Inc., Sumitomo Warehouse Co., Ltd., và Niken & Lyons Ltd. Sau khi hoàn thành công việc mở rộng và cải tiến, KICT sẽ là nhà ga lớn nhất ở Tây Nhật Bản, xử lý khoảng 40% hàng hóa xem tỷ lệ cá cược bóng đá quốc tế tại cảng Kobe.

KICT được mở rộng sẽ có tổng chiều dài Whirf 1.750m, tăng từ 1.050m hiện tại, cung cấp các cửa sổ bert linh hoạt hơn và kết nối hợp lý cho các xem tỷ lệ cá cược bóng đá với các tuyến đường khác (transship). Hơn nữa, một trạm vận chuyển hàng hóa xem tỷ lệ cá cược bóng đá (chú thích 2) được kết nối trực tiếp với thiết bị đầu cuối và một cơ sở hậu cần với cần cẩu trên cao (lưu ý 3) có thể di chuyển hàng hóa lớn hơn, sẽ được xây dựng trên vùng đất phía sau nhà ga, cung cấp dịch vụ một cửa từ việc tải các xem tỷ lệ cá cược bóng đá hàng hóa để giao cho nhà ga. Mol Group Company Shosen Koun Co., Ltd. sẽ vận hành các cơ sở này, cung cấp các dịch vụ đăng nhập thuận tiện và cạnh tranh cho khách hàng trong toàn bộ nhóm.

MOL đã định vị chiến lược môi trường là một trong những yếu tố chính của nó"Hành động xanh 2035"Kế hoạch quản lý và đặt mục tiêu đạt được lượng khí thải nhà kính không có ròng (GHG) vào năm 2050 trong"Tầm nhìn môi trường nhóm Mol 2.2."Năm ngoái, Shosen Koun đã trở thành công ty đầu tiên tại Nhật Bản giới thiệu hai cần cẩu chuyển nhượng mới (RTGS, (lưu ý 4)), có thể được chuyển đổi từ động cơ diesel thông thường sang pin nhiên liệu hydro để cung cấp năng lượng cho các RTG được sử dụng để xử lý thùng chứa tại KICT. Và công ty sẽ áp dụng các RTG điện mới trong khu vực mở rộng thiết bị đầu cuối. Ngoài ra, nó có kế hoạch lắp đặt các tấm pin mặt trời trên cổng xem tỷ lệ cá cược bóng đá và mái nhà của cơ sở hậu cần. Thông qua các sáng kiến ​​toàn nhóm được phối hợp này, nhóm MOL sẽ góp phần giảm phát thải GHG từ thiết bị đầu cuối xem tỷ lệ cá cược bóng đá.

Mol đã định vị Cảng Kobe là một cơ sở quan trọng cho hoạt động kinh doanh trong nước trong nhiều năm và các công ty nhóm của nó hiện đang vận hành cảng, hậu cần, tàu kéo và doanh nghiệp bất động sản, mỗi doanh nghiệp có nguồn gốc sâu xa trong cộng đồng địa phương. Vào tháng Tư năm ngoái, Tòa nhà Kobe Shosen Mitsui đã tổ chức lễ kỷ niệm trăm năm hoàn thành (ghi chú 5). xem tỷ lệ cá cược bóng đá dự án mở rộng KICT, Tập đoàn Mol sẽ củng cố thêm cơ sở kinh doanh của mình và cung cấp các dịch vụ không căng thẳng cho khách hàng.

(Lưu ý 1) Đảo Cảng (Giai đoạn 2) là một hòn đảo nhân tạo ở phía nam đảo Cảng với tổng diện tích 390 ha, trong đó công việc cải tạo được hoàn thành vào năm 2010. Đặc biệt, nó có một thiết bị đầu cuối xem tỷ lệ cá cược bóng đá tiêu chuẩn nước sâu (tổng cộng 6 berthrths) với độ sâu nước từ 15 đến 16 mét, đây là cơ sở chính của nó như một cảng xem tỷ lệ cá cược bóng đá quốc tế chiến lược, cũng như rộng 208 ha đất rộng lớn cho các chức năng hậu cần cảng và cảng. Rằng, Đảo Cảng đang được phát triển như một thiết bị đầu cuối hậu cần tích hợp hiện đại.

(Lưu ý 2) Trạm vận chuyển hàng hóa xem tỷ lệ cá cược bóng đá là một trang web nơi hàng hóa được xuất được tải vào các xem tỷ lệ cá cược bóng đá và nơi hàng hóa được rút ra khỏi các xem tỷ lệ cá cược bóng đá không tải.

(Lưu ý 3) Cần cẩu trên cao di chuyển trên đường ray dọc theo một tòa nhà như kho, xem tỷ lệ cá cược bóng đá máy móc di chuyển theo góc vuông theo hướng di chuyển. Chúng được sử dụng để mang tải nặng không thể mang theo bởi những người, chẳng hạn như vật liệu thép và máy móc lớn.

(Lưu ý 4) Cần cẩu chuyển là cần cẩu lớn được sử dụng để di chuyển các xem tỷ lệ cá cược bóng đá trong thiết bị đầu cuối.

(Lưu ý 5) Để biết chi tiết, vui lòng tham khảo thông cáo báo chí sau.
Tòa nhà Kobe Shosen xem tỷ lệ cá cược bóng đá kỷ

---

Mol Group 5Các vấn đề bền vững
Nhóm Mol xác định "các vấn đề bền vững" (tính vật chất) là vấn đề chính của chúng tôi để tăng trưởng bền vững xem tỷ lệ cá cược bóng đá xã hội thông qua việc thực hiện tầm nhìn của nhóm.
12830_13184