xem trực tiếp bóng đá việt nam gặp thái lan6944_7050

ngày 28 tháng 9 năm 2021

Tokyo-Mitsui OSK Lines, Ltd (xem trực tiếp bóng đá việt nam gặp thái lan; Chủ tịch & Giám đốc điều hành: Takeshi Hashimoto; Trụ sở: Tokyo) đã ký "Lời kêu gọi hành động để vận chuyển decarbon hóa" (Lưu ý 1), được yêu cầu bởi "nhận được liên minh không" (ghi chú 2), một liên minh của các công ty nhằm mục đích giải mã vận chuyển Lời kêu gọi hành động đòi hỏi các chính phủ phải hành động để đạt được việc giải mã vận chuyển, nói rằng các hành động cụ thể của các chính phủ là điều cần thiết để khử cacbon ngoài nỗ lực của khu vực tư nhân

Vào tháng 6 năm 2021, xem trực tiếp bóng đá việt nam gặp thái lan đã công bố "Tầm nhìn môi trường của Tập đoàn xem trực tiếp bóng đá việt nam gặp thái lan 21" (Lưu ý 3), nhằm mục đích nhận ra một xã hội bền vững Là người tiên phong giữa các công ty vận chuyển Nhật Bản, đã đặt mục tiêu đạt được lượng phát thải GHG bằng không vào năm 2050 Cuộc gọi hành động phù hợp với những nỗ lực của xem trực tiếp bóng đá việt nam gặp thái lan để đạt được phát thải GHG ròng và sứ mệnh của công ty chúng tôi

Ngoài ra, Takeshi Hashimoto, Giám đốc đại diện tại xem trực tiếp bóng đá việt nam gặp thái lan được mời làm diễn giả cho sự kiện ra mắt công khai của Call to Action được tổ chức vào ngày 22 tháng 9, nơi ông giới thiệu những nỗ lực của xem trực tiếp bóng đá việt nam gặp thái lan đối với việc giải mã

xem trực tiếp bóng đá việt nam gặp thái lan Group sẽ tiếp tục hợp tác để đạt được lượng khí thải GHG Net bền vững và góp phần thực hiện một xã hội khử cacbon

xem trực tiếp bóng đá việt nam gặp thái lan đá việt nam gặp thái lan
[Cảnh từ sự kiện khởi động công khai của Call to Action được tổ chức vào ngày 22 tháng 9]
(Nhấp vào hình ảnh ở trên để xem trực tiếp bóng đá việt nam gặp thái lan video sự kiện)
xem trực tiếp bóng đá việt nam gặp thái lan đá việt nam gặp thái lan

(Lưu ý 1)Gọi hành động để vận chuyển giải mã

  • Cam kết giải mã vận chuyển quốc tế vào năm 2050
    Đặt mục tiêu không rõ ràng để giải mã vận chuyển quốc tế vào năm 2050 và đưa ra một kế hoạch triển khai rõ ràng, có thể đạt được và công bằng để đạt được điều này khi áp dụng IMO GHGSTREGEY vào năm 2023
  • Hỗ trợ quy mô công nghiệp không có dự án vận chuyển phát thải thông qua hành động quốc gia
    Hỗ trợ các dự án trình diễn quy mô công nghiệp giải quyết các tàu, cơ sở hạ tầng cảng và sản xuất nhiên liệu để giảm rủi ro đầu tiên và tăng tốc đổi mới bắt đầu từ ngay bây giờ bằng cách thiết lập các mục tiêu giải mã hóa để vận chuyển trong nước và cung cấp các ưu đãi và hỗ trợ cho việc triển khai và tiến triển rộng hơn
  • Cung cấp các biện pháp chính sách sẽ thực hiện vận chuyển phát thải bằng không lựa chọn mặc định vào năm 2030
    Áp dụng các biện pháp chính sách, bao gồm các biện pháp dựa trên thị trường có ý nghĩa, có hiệu lực vào năm 2025 sẽ hỗ trợ việc triển khai thương mại phát thải và nhiên liệu bằng không trong vận chuyển quốc tế và đặt hàng phát thải bằng không so với lựa chọn mặc định không muộn hơn năm 2030

(Lưu ý 2)Nhận được liên minh không

Liên minh không phải là một liên minh mạnh mẽ của hơn 150 công ty trong các lĩnh vực hàng hải, năng lượng, cơ sở hạ tầng và tài chính, được hỗ trợ bởi các chính phủ chính và IGO Liên minh cam kết sẽ đưa các VSSELS không có khả năng bán biển có khả năng thương mại được cung cấp bởi nhiên liệu phát thải bằng không hoạt động vào năm 2030

Nhận trang web liên minh không:https: //wwwglobalmaritimeforumorg/getting-to-zero-coalition

(Lưu ý 3)Tầm nhìn môi trường nhóm xem trực tiếp bóng đá việt nam gặp thái lan 21
xem trực tiếp bóng đá việt nam gặp thái lan Group nhằm mục đích đạt được lượng phát thải GHG ròng vào năm 2050 với 3 mục tiêu trung hạn đến dài hạn và 5 sáng kiến

xem trực tiếp bóng đá việt nam gặp thái lan đá việt nam gặp thái lan

xem trực tiếp bóng đá việt nam gặp thái lan bên dưới để biết chi tiết
https: //moldiscluessite/en/theme/101


xem trực tiếp bóng đá việt nam gặp thái lan