ngày 28 tháng 2 năm 2019
Tokyo-Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (Mol; Chủ tịch & Giám đốc điều hành: Junichiro Ikeda) hôm nay đã thông báo rằng vào ngày 27 tháng 2, buổi lễ giao hàng cho xem bóng đá trực tuyến kéo do sử dụng LNG, công ty đã đặt hàng từ Kanagawa Dockyard Co., Ltd. Trên tay cho sự kiện này là các quan chức của Cục Giao thông Vận tải quận Kobe, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông vận tải và Du lịch, Cục Dự án Cảng và Đô thị, Chính quyền thành phố Kobe, Cục Cảng Cảng, Chính phủ Tỉnh Osaka, và nhiều người khác.
Theishin, chiếc xem bóng đá trực tuyến kéo chạy bằng nhiên liệu đầu tiên ở Tây Nhật Bản, sẽ được điều hành bởi Công ty Mol Group Nihon Tug-Boat Co., Ltd. (Chủ tịch: Tetsuro Nishio, Trụ sở: Chuo-Ku, Kobe). Nhiên liệu LNG được cung cấp bởi Osaka Gas Co., Ltd. (Chủ tịch: TakeHiro Honjo, Trụ sở: Chuo-Ku, Osaka) bằng cách sử dụng quy trình đào hầm LNG xe tải (* 1) trên cảng Sakai Senboku.
Tận dụng hiệu suất tốc độ cao của nó,ishinsẽ hộ tống các nhà vận chuyển kích thước lớn trong các hoạt động gọi điện vào/ra. Nhóm mol sẽ tích lũy bí quyết trên các xem bóng đá trực tuyến được nhiên liệu LNG thông qua hoạt động củaishin.
TheishinChiếc xem bóng đá trực tuyến kéo đầu tiên của Nhật Bản được chế tạo để phù hợp với mã IGF (*2). Ngoài ra, hiệu suất môi trường tuyệt vời của nó đã đạt được xếp hạng hàng đầu của bốn ngôi sao từ Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông vận tải và Du lịch (MLIT) Chương trình xếp hạng tiết kiệm năng lượng cho các xem bóng đá trực tuyến ven biển của Nhật Bản (*3).
TheishinĐược cung cấp bởi hai động cơ biển thương mại nhiên liệu kép nâng cao 6EY26DF được sản xuất bởi Yanmar Co., Ltd. (Chủ tịch: Takehito Yamaoka, Trụ sở Điều này tăng cường sự thuận tiện trong hầm, bảo trì và kiểm tra. Hình ảnh củaishin, Được thiết kế với việc sử dụng rộng rãi các họa tiết màu xanh lá cây và bốn ngôi sao đặc trưng trên bình nhiên liệu, thể hiện thành tích bốn sao của xem bóng đá trực tuyến kéo theo sơ đồ đánh giá tiết kiệm năng lượng của MLIT và truyền đạt các sáng kiến của MOL về việc giảm tác động môi trường bằng nhiên liệu LNG.
MOL có lập trường chủ động trong việc phổ biến việc sử dụng nhiên liệu LNG (* 5) bằng cách thúc đẩy sự phát triển của các hệ thống cung cấp nhiên liệu LNG ở Nhật Bản và nước ngoài (* 6), để giải quyết nhu cầu môi trường ngày càng tăng của cả khách hàng và xã hội.
Tại buổi lễ
MR. Takehito Ikoma, chủ tịch của Kanagawa Dockyard (phải) và Koichi Yasuma, giám đốc điều hành của Mol
LNG Tank trên xem bóng đá trực tuyến
[phác thảoishin]
Gross trọng tải | 247 tấn |
---|---|
length | 43,6m |
chiều rộng | 9.20m |
Dự thảo | 3.15m |
Speed | 16.4 Knots + |
Động cơ chính | Hai Yanmar 6EY26DF Động cơ hàng hải thương mại nhiên liệu kép |
(*1) Quy trình cung cấp nhiên liệu LNG từ một chiếc xe tải LNG trên bờ đến xem bóng đá trực tuyến.
(*2) Mã IGF là viết tắt của Bộ luật An toàn Quốc tế cho các xem bóng đá trực tuyến sử dụng khí hoặc nhiên liệu flashpoint thấp khác, nhằm đảm bảo an toàn cho các xem bóng đá trực tuyến chạy bằng nhiên liệu LNG. Mã thiết lập các yêu cầu an toàn cho các xem bóng đá trực tuyến chạy bằng khí đốt và nhiên liệu flashpoint thấp và có hiệu lực vào ngày 1 tháng 1 năm 2017.
(*3) Chương trình nhằm mục đích "trực quan hóa" tiết kiệm năng lượng và ảnh hưởng của CO2Giảm các giai đoạn lập kế hoạch và thiết kế xem bóng đá trực tuyến và đánh giá khách quan của xem bóng đá trực tuyến tiết kiệm năng lượng và CO2Hiệu suất giảm để thúc đẩy sự phát triển của các xem bóng đá trực tuyến ven biển cung cấp tiết kiệm năng lượng lớn hơn và CO2Giảm.
(*4) Một động cơ được thiết kế để chạy trên cả dầu nhiên liệu và LNG
(*5) Mol tham gia vào hoạt động kinh doanh cung cấp nhiên liệu LNG thông qua các hợp đồng điều lệ dài hạn cho các xem bóng đá trực tuyến lng Bunkering trên toàn thế giới. Để biết chi tiết, vui lòng tham khảo các thông cáo báo chí sau.
(*6) Mol đã thành lập văn phòng kinh doanh Bunker để tăng tốc các sáng kiến của mình trên LNG và nhiên liệu xem bóng đá trực tuyến thay thế khác, và đang thực hiện một cách tiếp cận tích hợp để tham gia vào việc cung cấp LNG và các nhiên liệu khác. Để biết chi tiết, vui lòng tham khảo thông cáo báo chí vào ngày 24 tháng 2 năm 2017:
Mol để tái cấu trúc tổ chức