ngày 26 tháng 10 năm 2018
Tokyo-Mitsui OSK Lines, Ltd (Mol; Chủ tịch & Giám đốc điều hành: Junichiro Ikeda) hôm nay đã thông báo rằng vào ngày 25 tháng 10, một buổi lễ đặt tên cho một hãng vận tải xem trực tiếp bóng đá xoilac Osaka Gas Co, Ltd Chủ tịch: Shunichi Miyanaga; Tàu được đặt hàng bởi công ty con thuộc sở hữu của Mol-X lng Shipkenting SA,
Tàu được đặt tên làxem trực tiếp bóng đá xoilaccủa chủ tịch khí Osaka Honjo, và sợi dây đã bị vợ cắt
Thiết kế thân tàu có tính năng Sayaredo [Saya (PEA) phát triển MHI (PEA)] Các xe tăng nằm dưới vỏ bọc liên tục trông giống như một quả hạt đậu Thiết kế này tối đa hóa công suất hàng hóa và nắp giúp cung cấp thêm sức mạnh thân tàu trong khi giảm trọng lượng, từ đó tiết kiệm nhiên liệu và giảm chi phí vận chuyển
Tàu điều chỉnh một lớp động cơ tuabin hơi mới, làm nóng lại và sử dụng hơi nước được sử dụng một lần trong tuabin Nó có công nghệ tiên tiến của MHI trong hệ thống động cơ đẩy hơi nước và động cơ khí (giai đoạn) (lưu ý) của MHI, kết hợp với hệ thống đẩy điện diesel nhiên liệu kép Đây là một thiết kế thân thiện với môi trường, vượt trội về mặt kinh tế, đạt được thêm chi phí nhiên liệu trong khi giảm thiểu CO2khí thải
Tàu sẽ vận chuyển xem trực tiếp bóng đá xoilac rằng việc mua khí Osaka từ dự án Freeport xem trực tiếp bóng đá xoilac ở Hoa Kỳ và các nhà cung cấp khác
Nhóm Mol dựa trên hàng thập kỷ kinh nghiệm và bí quyết của mình với tư cách là chủ sở hữu và công ty quản lý xem trực tiếp bóng đá xoilac hàng đầu thế giới, và hoạt động mạnh mẽ để cung cấp các dịch vụ vận chuyển xem trực tiếp bóng đá xoilac giá trị gia tăng phù hợp với nhu cầu của khách hàng, bao gồm cả công ty điện và khí gas tại Nhật Bản
[phác thảoxem trực tiếp bóng đá xoilac]
length | 297,5m |
---|---|
chiều rộng | 48,94m |
Dự thảo | 12,9m |
xem trực tiếp bóng đá xoilac Tank | Moss hệ thống bể hình cầu kéo dài độc lập (có nắp bể liên tục) |
Trọng lượng chết | 149,367 tấn |
Công suất xe tăng | 180000m3(*) (*) Khả năng tải thực tế: 177300m3 |
Động cơ chính | Tua bin hơi nước nóng, động cơ đẩy điện |
Speed | 19,5 hải lý |
Shipyard | Mitsubishi Shipbuilding Co, Ltd (Chủ tịch: Koji Okura; Trụ sở: Yokohama-Shi, tỉnh Kanagawa) |
Công ty quản lý tàu | Mitsui OSK Lines, Ltd |
(Lưu ý)
Hiệu suất nhiệt tăng lên bằng cách thu thập nhiệt được sản xuất từ khí thải của động cơ đẩy điện diesel nhiên liệu kép, chạy trên khí đốt tự nhiên và dầu nặng