xem tỷ lệ cá cược bóng đá hợp tác với BHP Billiton/DNV GL/Rio Tinto/Sdari/Woodside trong nghiên cứu chung về Bulker Capesize Fueled LNG
- Sáng kiến ​​bảo vệ môi trường trước xem tỷ lệ cá cược bóng đá quy tắc quốc tế -

ngày 24 tháng 1 năm 2017

Tokyo-Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (Mol; Chủ tịch & Giám đốc điều hành: Junichiro Ikeda) hôm nay tuyên bố đã đạt được thỏa thuận để khởi động một nghiên cứu chung về khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) được capesize Bulker với năm công ty khác- BHP BILLITON, DNV xem tỷ lệ cá cược bóng đá bên đã ký một lá thư thỏa thuận tại một buổi lễ được tổ chức tại Singapore vào ngày 20 tháng 1.

Dự án nghiên cứu chung, được gọi là "Hành lang xanh", nhằm mục đích giảm lượng khí thải của tàu buôn không_xvà vì vậy_X(*) Trước xem tỷ lệ cá cược bóng đá hiệp ước quốc tế kêu gọi xem tỷ lệ cá cược bóng đá tiêu chuẩn phát thải chặt chẽ hơn và sẽ kiểm tra tính khả thi về kỹ thuật và kinh tế của một Bulber do Fueled LNG.

Nhóm MOL liên tục thực hiện một cách tiếp cận chủ động để phát triển và áp dụng xem tỷ lệ cá cược bóng đá công nghệ góp phần giảm tác động môi trường và tăng cường hoạt động an toàn, đồng thời cung cấp xem tỷ lệ cá cược bóng đá dịch vụ vận chuyển an toàn và đáng tin cậy.

(*) SO_xkhí thải từ xem tỷ lệ cá cược bóng đá tàu được giải quyết trong Công ước quốc tế để ngăn ngừa ô nhiễm từ tàu (Marpol) Phụ lục VI (phòng ngừa ô nhiễm không khí) và xem tỷ lệ cá cược bóng đá tàu được yêu cầu sử dụng nhiên liệu bunker với hàm lượng lưu huỳnh 0,1% hoặc ít hơn trong khu vực kiểm soát phát thải (ECAS). Ở xem tỷ lệ cá cược bóng đá khu vực biển nói chung (tất cả xem tỷ lệ cá cược bóng đá ECA không bao gồm), hiệp ước dự kiến ​​sẽ giảm hàm lượng lưu huỳnh tối đa của hầm được sử dụng từ tiêu chuẩn hiện tại 3,5% xuống 0,5% vào năm 2020. Quy định sẽ được áp dụng cho xem tỷ lệ cá cược bóng đá tàu đã được phục vụ.