ngày 01 tháng 10 năm 2013
Tokyo-Mitsui OSK Lines, Ltd (Mol; Chủ tịch: Koichi Muto) hôm nay đã công bố một thỏa thuận với Kansai Electric Power Co, Inc Hai tàu sân bay, với mol giữ 30%còn lại
7610_7735
Với Thỏa thuận này, năng lượng điện xem trực tiếp bóng đá việt nam gặp thái lan Mol và Kansai sẽ cùng sở hữu tổng cộng ba tàu saulng ebisu(Được giao vào tháng 9 năm 2008), tàu đầu tiên như vậy thuộc sở hữu trực tiếp xem trực tiếp bóng đá việt nam gặp thái lan Kansai Electric Power
Được hỗ trợ bởi kinh nghiệm, bí quyết và mạng lưới dịch vụ trên toàn thế giới được xây dựng như một trong những chủ sở hữu và công ty quản lý LNG hàng đầu thế giới, Mol liên tục cố gắng vận chuyển LNG an toàn và ổn định, điều này đã thu hút sự chú ý ngày càng tăng trong những năm gần đây như một nguồn năng lượng sạch
<Tàu 1 | |
(1) Độ dài | Khoảng 2930 (m) |
(2) Hơi thở | 48,90 (m) |
(3) LNG Tank | Kiểu hình cầu độc lập kiểu rêu kéo dài |
(4) Công suất xe tăng hàng hóa | 164,700 (M3) |
(5) Động cơ chính | Động cơ tuabin hơi nước nâng cao |
(6) Tốc độ | 195 (Knots) |
(7) Nhà máy đóng tàu | Kawasaki Heavy Industries, Ltd |
(8) Công ty quản lý tàu | Mitsui OSK Lines, Ltd |
<Tàu 2 | |
(1) Độ dài | Khoảng 2880m |
(2) Hơi thở | 48,90m |
(3) LNG Tank | Loại hình cầu độc lập kiểu rêu kéo dài |
(4) Công suất xe tăng hàng hóa | 155300m3 |
(5) Động cơ chính | Động cơ tuabin hơi nước nâng cao |
(6) Tốc độ | 19,5 hải lý |
(7) Nhà máy đóng tàu | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd |
(8) Công ty quản lý tàu | Mitsui OSK Lines, Ltd |