27 tháng 6 năm 2013
Tokyo-Mitsui OSK Lines, Ltd (xem bóng đá tốc độ cao; Chủ tịch: Koichi Muto) Cập nhật trạng thái của thùng chứaxem bóng đá tốc độ cao ComfortKể từ 23:00 JST (18:00 Dubai) vào ngày 26 tháng 6 năm 2013 Tàu không thể tiếp tục chèo thuyền dưới sức mạnh của chính nó từ ngày 17 tháng 6 vì thân tàu bị gãy thành 2 phần trong khi đang ở trên Ấn Độ Dương
- Tàu
Phần trước nằm gần 15'52 "n 68'53" e Phần phía sau đang trôi gần 14'13 "n 66'04" E theo hướng đông-đông bắc Thời tiết tại địa điểm vẫn còn bất lợi
- Container
Phần phía sau đang lăn lộn trong thời tiết bất lợi, và chúng tôi rất tiếc phải thông báo rằng nước xâm nhập vào giữ hàng hóa và mất các container trên boong đang tiến triển Phần trước đang được kéo ổn định với phần lớn hàng hóa trên tàu
- Giải cứu hàng hóa và thân tàu
Chúng tôi đã ký hợp đồng với một công ty cứu hộ để giải cứu hàng hóa và bướu Chúng tôi đang kéo phần trước theo hướng Tây Bắc Tây Đối với phần phía sau, chúng tôi không thể bắt đầu hoạt động kéo do thời tiết bất lợi Chúng tôi sẽ tiếp tục theo dõi tình hình
- Rò rỉ dầu (không thay đổi từ bản cập nhật (số 10))
Chúng tôi đã xác nhận không có màng dầu xung quanh phần trước Đối với phần phía sau, có màng dầu, nhưng không có khối lượng lớn rò rỉ dầu được xác nhận
- Kiểm tra an toàn trên tàu chị em
Vui lòng tham khảo thông cáo báo chí "Tăng cường an toàn trên các tàu chị em của containerxem bóng đá tốc độ cao Comfort"Vào ngày 27 tháng 6