xem bóng đá c1 giới thiệu công nghệ để loại bỏ lượng khí thải hạt từ các tàu
- Thông báo kiểm tra trình diễn bộ lọc hạt diesel

ngày 06 tháng 2 năm 2012

Tokyo-Mitsui OSK Lines, Ltd (xem bóng đá c1; Chủ tịch: Koichi Muto) hôm nay đã công bố bắt đầu một thử nghiệm trình diễn của hệ thống Bộ lọc hạt diesel (DPF) được lắp đặt trên động cơ diesel được sử dụng để phát điện trên tàu đi đại dương vận hành nhóm xem bóng đá c1 Đây là ứng dụng đầu tiên trên thế giới của DPF tự làm sạch trên một con tàu đi biển

Với hỗ trợ nghiên cứu từ Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK), xem bóng đá c1 và Akasaka Diesels Ltd đã cùng phát triển một hệ thống DPF cho động cơ diesel biển, chạy trên dầu nặng Sáng kiến ​​này là một phần của chương trình của ClassNK để hỗ trợ nghiên cứu và phát triển chung với ngành công nghiệp và học viện xem bóng đá c1 đã tiến hành thử nghiệm trình diễn DPF vào năm 2010 bằng cách sử dụng động cơ chính của một khu vực phà phục vụ các khu vực ven biển ở Nhật Bản

xem bóng đá c1 đang tiến lên với nỗ lực giảm ô nhiễm không khí như một trong những chiến lược môi trường trong các kế hoạch quản lý giữa kỳ hạn của mình! xem bóng đá c1 Công nghệ này là một phần của điều đó, và công ty tiếp tục có lập trường chủ động trong việc áp dụng các công nghệ khác nhau làm giảm gánh nặng môi trường của các hoạt động của mình

Các tính năng của hệ thống DPF

Hệ thống này kết hợp một bộ lọc dựa trên sợi gốm silicon cacbua Bộ lọc thu thập vật chất hạt (PM) khi khí thải đi qua nó Nó có thể thu thập hơn 80% PM được sản xuất bởi động cơ, làm giảm đáng kể lượng khí thải khói đen Đây cũng là một hệ thống tự làm sạch, tự động đốt cháy và loại bỏ sự tích tụ PM trong bộ lọc Điều này cho phép hoạt động liên tục mà không cần bộ lọc và không yêu cầu bảo trì của người đi biển

Chi tiết kiểm tra trình diễn

Bài kiểm tra được lên kế hoạch trong khoảng một năm (thời gian hoạt động: khoảng 4000 giờ) để xác minh hiệu suất thu thập PM của hệ thống Sau đó, độ bền của nó sẽ được đánh giá Bài kiểm tra bắt đầu vào tháng 11 năm 2011 và hệ thống DPF đã hoạt động trơn tru trong hơn 500 giờ

*Minh họa
Phác thảo hệ thống bộ lọc hạt diesel (DPF) cho động cơ diesel biển sử dụng dầu nặng[123kb]