xem bóng đá việt nam gặp thái lan7060_7169

ngày 28 tháng 10 năm 2011

Tokyo - Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (xem bóng đá việt nam gặp thái lan; Chủ tịch: Koichi Muto) hôm nay đã thông báo rằng xem bóng đá việt nam gặp thái lan và Osaka Gas International Transport Inc. (OGIT; Chủ tịch: Yuichi Funahashi), công ty con của Osaka Gas Co., Ltd. Thỏa thuận cũng bao gồm một hợp đồng với Mitsubishi Heavy Industries Co., Ltd. (MHI) để xây dựng các tàu mới, sẽ được xem bóng đá việt nam gặp thái lan và Ogit đồng sở hữu. Đồng thời, Gas xem bóng đá việt nam gặp thái lan và Osaka đã ký kết hợp đồng vận chuyển LNG dài hạn.

Các tàu mới dự kiến ​​ra mắt vào năm 2014 và 2015. xem bóng đá việt nam gặp thái lan sẽ quản lý và vận hành các tàu, sẽ đi theo hợp đồng 20 năm với Osaka Gas.

153.000m³(*1) Các nhà mạng lớp sẽ là người đầu tiên trên thế giới có nắp bể liên tục cho xe tăng hình cầu rêu được tích hợp vào thân tàu. Nằm ở bốn bể chứa LNG hình cầu dưới nắp liên tục làm giảm trọng lượng trong khi vẫn duy trì sức mạnh tổng thể của tàu. Điều này sẽ cải thiện hiệu quả nhiên liệu. Việc áp dụng một động cơ tuabin hơi nước mới có hệ thống để thu thập và sử dụng hơi nóng cũng góp phần vào hiệu quả nhiên liệu cao hơn.

Hiệu suất nhiên liệu cao của tàu mới sẽ góp phần giảm CO₂khí thải và sử dụng khí tự nhiên làm nhiên liệu sẽ làm giảm lượng khí thải oxit lưu huỳnh. Họ cũng sẽ áp dụng một hệ thống xử lý nước dằn (*2), để bảo vệ hệ sinh thái biển và tương ứng với theo hiệp ước tái chế tàu (*3), sẽ giảm thiểu tác động môi trường trong quá trình loại bỏ và tháo dỡ khi dịch vụ của họ kết thúc.

xem bóng đá việt nam gặp thái lan cố gắng "đưa ra các giải pháp vận chuyển với khả năng đốt môi trường thấp hơn" là một trong những chiến lược môi trường được nêu trong Kế hoạch quản lý giữa kỳ, "Gear Up! xem bóng đá việt nam gặp thái lan". Công ty liên tục có lập trường chủ động trong việc cung cấp các dịch vụ vận chuyển LNG đáp ứng hoàn hảo nhu cầu của khách hàng, được hỗ trợ bởi nhiều thập kỷ kinh nghiệm và bí quyết là một trong những chủ sở hữu và nhà điều hành LNG lớn nhất thế giới.

*1 Tổng công suất của bốn xe tăng LNG là 155.000m³.

9550_9981

*3 Một hiệp ước nhằm giảm nguy cơ ô nhiễm môi trường và thương tích cho người lao động hiện đang được phát triển. Nó sẽ yêu cầu kiểm kê các chất có hại có trong tàu, cùng với các vị trí của chúng, để đảm bảo tháo dỡ và tái chế các tàu vào cuối cuộc sống hữu ích của chúng.

[Đề cương của nhà cung cấp dịch vụ LNG mới]

• Độ dài: khoảng 288.0m
• chiều rộng: 48,94m
• Dự thảo: 11,55m
• bể chứa LNG: Kiểu hình cầu độc lập kiểu rêu kéo dài
• Tổng trọng tải: 138.000 tấn
• Công suất nguy hiểm: 75.000 tấn
• Động cơ chính: Tua bin hơi nước nóng
• Tốc độ: 19,5 hải lý
• Nhà máy đóng tàu: Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.
• Công ty quản lý tàu: Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.
• ra mắt: 2014 (tàu đầu tiên), 2015 (tàu thứ hai)
• Tên: Được công bố