27 tháng 7 năm 2007
Tokyo - Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (link xem đá bóng, Chủ tịch: Akimitsu Ashida) hôm nay đã thông báo rằng link xem đá bóng, Công ty TNHH Điện lực Kansai, và Iino Kaiun Kaisha, Ltd.3). link xem đá bóng sẽ nắm giữ 15%cổ phần của tàu mới, năng lượng điện Kansai 70%và iino dòng 15%. Hãng vận tải LNG mới hiện đang được xây dựng tại Tập đoàn đóng tàu Kawasaki và công ty chủ sở hữu chung được thành lập bởi ba công ty, có trụ sở tại Bahamas, sẽ là chủ tàu khi tàu chở dầu được ra mắt. Dự kiến sẽ đi vào phục vụ vào tháng 5 năm 2008.
Con tàu mới sẽ vận chuyển LNG được mua bởi Kansai Electric Power, chủ yếu từ dự án Sao Diêm Vương ngoài khơi Tây Úc. Đây là nhà cung cấp dịch vụ LNG đầu tiên trong đó Kansai Electric Power đã sở hữu trực tiếp. link xem đá bóng, với tư cách là một đối tác, cam kết cung cấp dịch vụ vận chuyển LNG an toàn, đáng tin cậy và ổn định với con tàu mới thông qua kiến thức và công nghệ rộng lớn được trồng trong những năm dài kinh nghiệm trong ngành vận tải LNG.
[Thông số kỹ thuật]
loại | 145.000m3-Type LNG nhà cung cấp |
---|---|
Nhà máy đóng tàu | Tập đoàn đóng tàu Kawasaki, Nhà máy đóng tàu Sakaide |
Công suất xe tăng (98,5%) | xấp xỉ. 145.000m3 |
chết chóc | xấp xỉ. 71.000mt |
LOA | xấp xỉ. 289.5m |
chiều rộng | Khoảng. 49.0m |
Độ sâu | xấp xỉ. 27.0m |
Dự thảo thiết kế | Khoảng. 11,40m |
Xe tăng hàng hóa | MOSS TYPE |
Động cơ chính | tuabin Steam |
[phác thảo của dự án Sao Diêm Vương]
trường khí | : Tây Bắc Tây Úc, ngoài khơi Karratha |
---|---|
Công ty thành viên | : Woodside Energy Limited (100%) |
Tập bán hàng LNG | : Kansai Electric Power: 1,75 triệu-2 triệu tấn/năm |
Bắt đầu lô hàng | : kết thúc năm 2010 |