ngày 31 tháng 5 năm 2006
Tokyo-Mitsui OSK Lines, Ltd (xem tỷ lệ cá cược bóng đá hôm nay, Chủ tịch: Akimitsu Ashida) hôm nay đã công bố kế hoạch xây dựng 43 hãng vận chuyển quặng sắt mới để đáp ứng sự tăng trưởng dài hạn về nhu cầu vận chuyển quặng xem tỷ lệ cá cược bóng đá hôm nay đã đầu tư mạnh mẽ vào tài nguyên thiên nhiên và vận tải năng lượng như là một phần trong chiến lược tăng trưởng của mình theo Kế hoạch quản lý trung hạn của xem tỷ lệ cá cược bóng đá hôm nay Bước
Thời gian xây dựng: Tháng 4 năm 2006 cho đến giữa năm 2010 | ||
Số lượng tàu theo loại: | Loại 300 (300000 DWT) | 5 (tàu) |
Loại 230 (230000 DWT) | 3 | |
Loại 200 (200000 DWT) | 11 | |
Loại 170 (170000 DWT) | 10 | |
Loại 110 (110000 DWT) | 6 | |
Loại 80 (80000 DWT) | 8 | |
Total | 43 tàu | |
DWT: tấn chết |
Khối lượng sản xuất của thép thô đã tăng cùng với sự phát triển của nền kinh tế BRICS (Brazil, Nga, Ấn Độ và Trung Quốc) đặc biệt là Trung Quốc Nhu cầu vận chuyển quặng dự kiến sẽ mở rộng hơn nữa khi Trung Quốc tăng nhập khẩu xem tỷ lệ cá cược bóng đá hôm nay, với tư cách là nhà điều hành hàng đầu thế giới của các tàu sân bay cỡ Cape, cung cấp đầy đủ các tàu để đáp ứng nhu cầu của khách hàng đa dạng trong giao dịch mở rộng này
Số lượng tàu vận hành xem tỷ lệ cá cược bóng đá hôm nay liên quan đến tổng số vận chuyển quặng sắt 114, bao gồm cả Cape-Size và Panamax, tính đến ngày 31 tháng 3 năm 2006 150 tàu
Điều này có nghĩa là xem tỷ lệ cá cược bóng đá hôm nay sẽ có 15% thị phần vận chuyển quặng sắt thế giới (khoảng 1 tỷ tấn)